轨道车辆企业粘接质量管理体系认证基本要求及建议

摘要：随着用户对轨道车辆产品质量的关注度逐步提升，轨道行业各车辆制造企业对其产品的全生命周期进行了全面的管理，粘接工序作為产品制造过程的特殊和关键过程，更需要从多方面得到全面的质量控制。DIN6701粘接质量管理体系提供了系统的控制理论和方法，能够有效保证粘接产品的过程受控及结果可靠。本文初步探讨了轨道车辆企业粘接质量管理体系认证基本要求及建议，可有效推进粘接产品质量，为企业通过粘接体系认证提供了参考。

关键词：轨道;粘接;质量管理;体系;认证

中图分类号：TC40

文献标识码：A

文章编号：1001-5922（2020）09-0043-03

0 引言

对于轨道车辆及其零部件的制造和维修来说，粘接是一项非常重要的特殊工艺。DIN6701系列标准明确了轨道车辆及其零部件制造、维修中搭接件粘接与密封的质量管理要求，提供了系统的控制理论和方法，能够有效保证粘接产品的过程受控以及结果可靠。

1 粘接质量管理体系认证基本要求

1.1 人员资质

认证企业应根据其制造和维修过程的粘接等，为粘接质量控制配备足够的和有能力的设计、实施和监控粘接技术生产的人员，并对这些人员进行有效的管理，目前国内粘接资质人员一般包括如下3个等级。

EAE欧洲粘接工程师：应具有所有粘接相关任务如设计和开发、过程规划、制造、维修、采购等过程的规划、执行、监督和检验的综合知识，在粘接技术方面，有思考、决策和执行能力，对产品的整个生命周期负责，具有全局观。

EAS欧洲粘接技师：应具有在选定或受限区域内完成所有任务规划、执行、监督和检验所需的专业知识。如编制作业指导书，正确实施粘接工艺过程，指导、监督或管理操作员或工人进行粘接工作，能控制过程参数，识别异常现象，质量策划与管理等。

EAB欧洲粘接操作员：应理解胶粘剂粘接的特征和粘接特殊工序的意义，能准确理解和执行胶粘剂粘接的工艺操作规程。

具有以上资质的专业人员分别被安排在适合的岗位，协同合作，完成粘接这一特殊而关键的工序，才能有效保证使用在机车车辆上粘接零部件的可靠性。

1.2 设计能力

在进行粘接设计时，应考虑以下技术要求：

应力分析（总体要求），生产诸方面的考虑（如批量的大小、生产节奏），适用应力的确定，力学的（静态的、动态的），物理学的（如热辐射、紫外线），媒介（如潮湿、气体），可受应力性分析，表面状态，应力，材料特性/胶粘剂特性，几何形状等。

1.3 工艺能力

在进行粘接工艺规划时，应考虑以下工艺要求：

与前一版本相比所做的改动;工艺文件编号;生效日期;工艺步骤/施工条件/施工过程;胶粘剂、密封剂、辅助材料、使用的工具;开展粘接工作;表面处理;胶粘剂的准备，称量、涂胶;定位、固定;固化条件、固化时间;技术要求、人员、伴随测试;生产工厂设备设施要求;安全环保及废弃物处理等。

1.4 设备和工装

认证企业应配备足够的、适用的、处于完好状态的、符合预期用途的设备和工装。应包括：

表面准备用的设备，辅助称量设备，表面前处理设备，表面后处理设备，胶粘剂准备装备，基材准备装备，夹具和辅助装置，固化设备，清洁工作场地用的设备和辅材，废弃物处理用的设备、装置和辅材，在生产区域测量温度和湿度用的设备，测试设备等。

1.5 生产过程的质量保证

粘接检验的时机、频次、位置取决于合同、相关标准、粘接方法和粘接等级。

生产单位在粘接前，应对如下内容进行自检：

粘接操作者资格证书的适用性及有效性;粘接工艺规程的适用性;粘接剂的规格、型号;夹具及定位工装等;产品试验的安排;粘接作业条件的适用性。

在粘接过程中，生产单位应按照适当的间隔点或连续监控的方式对如下内容进行检验：

粘接环境的温度、湿度;粘接现场的清洁;粘接顺序;粘接剂的正确使用和保管;

在粘接完成后，质量部门应按验收标准进行最终确认，包括：外观检验以及按照图纸进行结构的型式、形状及尺寸检验。

2 粘接质量管理体系认证建议

DIN6701粘接质量管理体系认证过程，认证审核组将在认证企业在执行项目清单随机抽取2-3个含最高等级粘接工序的项目，从项目、技术、生产、采购、质量等粘接体系覆盖项点进行审核。因此，本文根据项目业务节点，对粘接质量管理体系认证各环节提供建议。

2.1 体系策划

1）应组建企业级粘接质量管理体系框架，识别企业粘接业务范围以及涉及制造以及维护场地情况。

输出：粘接质量管理体系框架图、粘接认证区域清单、在含粘接工序在执行项目清单。

2）应任命相关粘接负责人，至少应包括粘接监督以及粘接监督代表，如涉及认证区域或场地较多，可分区域进行任命，并名明确其职责权限以及借口关系。

输出：粘接人员任命书、职责权限分工。

3）应对从事粘接工作的相关资质人员统一登记、管理，并保证EAE、EAS最少每两年进行一次外部粘接技术培训，EAB每年进行一次内部更新培训，并保留相关培训记录。

输出：粘接入员资质清单、粘接人员培训档案。

2.1 项目启动

1）在投标接受合同或订单之前，为满足合同中提出的粘接要求，粘接监督或粘接监督代表应参加合同评审，以确保粘接要求得到解决。

输出：合同评审记录、合同分解记录。

2）当有关合同中有关粘接技术质量要求的内容发生变更时，粘接监督（或粘接监督代表）应对变更的内容进行评审，相关的修改、更改内容应传递到相关部门，确保相关人员清楚已变更的要求。

输出：合同变更确认记录。

2.2产品设计

1）在方案設计评审时，粘接监督或粘接监督代表应对设计方案予以确认。

输出含粘接监督或粘接监督代表签字确认的设计方案设计评审记录。

2）在详细设计评审时，粘接监督或粘接监督代表应对设计内容予以确认。

输出：粘接接头等级划分表、粘接接头清单、采购件粘接接头清单、用胶部位技术条件表、A1、A2粘接结构力学分析、A1、A2粘接结构选胶试验、含粘接结构的零部件采购技术条件、胶粘剂技术条件、辅助材料技术条件、设计图纸。

2.3 投产准备

1）应对粘接零部件、胶粘剂、辅助材料的供应商进行资质管理，以确保供应商同样满足粘接质量管理体系要求。

输出：含DIN6701认证说明的合格供应商名录、合格代理供应商名录、供应商资质评审报告。

2）应对对粘接零部件、胶粘剂、辅助材料的保存、运输过程进行环境控制、批次管理、先到期先出管理等。

输出：化工品管理规定、胶粘剂出入库记录、运输过程条件符合性证明、TDS技术数据说明书、MS-DS材料安全数据说明书、辅材无硅证明，

3）应对粘接设备、工装、工具进行统一登记、管理，并按要求进行定检与维护。

输出：粘接设备、工装、工具清单、定检记录、维护维修记录。

4）应编制工艺流程图以及粘接工艺规程，由具有相应资质人员确认粘接工艺规程的有效性。

输出：粘接工艺规程、自互检记录、伴随试验作业指导书。

2.4首车试制

1）在粘接结构件的生产制造前，应对结构件的粘接技术、质量要求开展技术评审，确认与粘接相关的信息及所需的要求是否完整和适用，以确保能够按图纸、标准、合同及技术协议有计划地开展后序的粘接工作。

输出：开工前评定记录。

2）应对粘接零部件、胶粘剂、粘接工序进行首件确认，以确保供应商提供部件或企业自制工序满足粘接质量要求。

输出：部件或工序首件检验报告、粘接零部件、胶粘剂检验记录。

3）应对粘接过程进行检验策划，并保留相关粘接过程记录。

输出：粘接工序检查记录。

2.5 批量生产

1）为保证供应商粘接质量管理体系持续改进，提供产品质量稳定受控，应定期组织开展供应商粘接体系过程审核。

输出：供应商粘接过程审核计划、报告、不符合关闭证据。

2）为保证认证企业粘接质量管理体系持续改进，粘接过程稳定受控，应定期组织开展粘接质量体系内部审核。

输出：粘接质量体系内部审核计划、报告、不符合关闭证据。

3 结语

目前，DIN6701系列标准提供的系统的控制理论和方法在轨道交通行业得到迅速普及，本文讨论的粘接质量管理体系认证基本要求及建议在本企业执行过程中经过数年的实践，证明其能够有效保证粘接产品的过程受控以及结果可靠，为企业通过粘接质量管理体系认证提供参考。

参考文献

[1] DIN6701-I轨道车辆与轨道车辆部件的粘接，第1部分：基本术语，基本原则，2004.

[2] DIN6701-2轨道车辆与轨道车辆部件的粘接，第2部分：操作企业的资格认证，2015.

[3] DIN6701-3轨道车辆与轨道车辆部件的粘接，第3部分：铁路车辆中粘接处的设计及验证指导手册，2015.

[4] DIN6701-4轨道车辆与轨道车辆部件的粘接，第4部分：生产控制与质量保证，2015.

[5]杜慧勇，吴鹤翔，杨晓芳，等.粘接技术在机车车辆行业的应用[J].时代汽车，2018（3）：33-34.

[6]王红军，陈宏，窦磊，等，轨道客车粘接体系的建立及运用浅析[J].中国战略新兴产业，2017（ 36）：130+132.

作者简介：教忠建（1984-），男，满族，辽宁丹东人，高级工程师，研究方向：轨道车辆项目质量管理、质量管理体系、粘接管理体系。