2020俄罗斯“卫国战争胜利75周年阅兵式”军用车辆详解(上)

刘志峰 拂 晓 文

2020年6月24日，俄罗斯在莫斯科红场举行了盛大的卫国战争胜利暨世界反法西斯战争胜利75周年阅兵式(下简称：“2020年阅兵式”)。按照惯例，2020年阅兵式本应在5月9日举行，但受新冠肺炎疫情的影响，而推迟至6月24日。

此次阅兵式再次吸引了我国大量军迷和车迷通过电视或网络直播观看。据报道，此次阅兵式有来自13个国家的共14 000多名军人和代表二战历史及俄罗斯现役的234辆军事车辆装备以及75架各型战机参加。受阅的车辆装备中，既有二战时期的“老古董”，又有现役和首次亮相的新型装备；既有战车，也有军用运输车；有的战车可以打击地面目标，有的战车可以地空一体化。

受阅的车辆武器装备主要有：T-80BVM及T-90M主战坦克、BMP-2M步兵战车、装备57 mm自动炮的T-15步兵战车、2S38型57 mm “漂流”多用途自行高炮、新型“台风-U/K” (6×6)轮式防雷反伏击车、“台风-K”(4×4)VDVK轮式防空装甲车、新型模块化火箭布雷车(ISDM远程布雷系统)、TOS-2重型多管火箭炮系统(“喷火坦克”)、“铠甲-SM”防空系统、“山毛榉M3”-防空导弹系统、S-350“勇士”防空导弹系统、S-400“凯旋”防空导弹系统、“伊斯坎德尔-M”地对地战术导弹系统等型号，据悉还有一批中小型装甲车辆(包括“虎”M小型战术装甲车、“台风-K”装甲运输车、“巡逻兵-A”装甲安全车和“台风”小型轮式装甲车)以及新型MDR“叶子”遥控扫雷车等(注：由于资料零散，不排除其中个例未出现在阅兵式上)，均为俄军现役或或刚刚完成升级改造或新近装备的车辆武器装备。

受阅的军事车辆装备包括轮式和履带式。尽管两者有很大区别，但两者在战场上又犹如孪生兄弟，各展优势或相互配合，即使搭载类似武器系统也有各自的优势与不足。

下面根据有关零散资料，对受阅的主要车辆装备(不是全部)，以及相关车辆和背景，归纳为7个部分进行详细介绍(注：本文部分配图非“2020年阅兵式”现场图或参阅车型图)，供读者参考。

1 二战“老古董”率先登场：重拾当年荣耀

在地面武器装备(陆地装备)受阅时，由11辆卫国战争时期著名的T-34型中型坦克组成的方队，引领着23个装备方队(234件武器装备)依次入场。紧随T-34型坦克方队入场的是SU-100坦克歼击车。这2种装备都是二战中苏军装备和使用的著名装备。以往俄罗斯红场阅兵式少有二战“古董”登场，而2020年阅兵请来了多款，可以看出俄罗斯对这些二战“功臣”和功勋武器的怀念和深深敬意。

1.1 T-34坦克列队登场：焕发新春的二战“老古董”之一

T-34坦克曾在卫国战争时期立下赫赫战功。与以往年阅兵只有1辆T-34坦克领队出场不同，2020年阅兵式受阅地面装备中领衔者是一个多达11辆的T-34坦克方队(图1-1)。据报道，2019年，俄罗斯以回购的方式从老挝军队获得了这批服役了超过半个世纪的T-34坦克，当时这批 “古董”依旧还有战斗能力。俄军对这批T-34进行了维护和翻新，用作爱国主义教育的“活教材”，并最终让它们登上了胜利日阅兵场，重拾当年荣耀。

据资料，T-34坦克(俄文：T- 34 TAHK)是第二次世界大战前由苏联哈尔科夫共产国际工厂设计师米哈伊尔·伊里奇·科什金领导设计的中型坦克；战斗全重32 t，柴油机功率500 PS，最大公路速度75 km/h，最大行程400 km，装一门76 mm坦克炮，是一种火力、防护力和机动性都很突出的坦克。20世纪40年代到50年代，苏联共生产T-34系列坦克8万4 070辆，其型号主要有2种：安装76.2 mm坦克炮的T-34/76坦克和安装85 mm坦克炮的T-34/85坦克。

图1-1 焕发新春的二战“老古董”——T-34坦克方队率先登场

1.2 SU-100坦克歼击车：二战时号称是德军坦克的克星

据介绍，SU-100坦克歼击车在二战时期号称是德军坦克的克星，二战后期的王者，于1944年10月投入战场，也立下过赫赫战功。

在第2次世界大战中，苏联和德国是欧洲战场上最大的2个对手，他们的很多武器装备都是为了对付对方而专门设计研发的，SU-100坦克歼击车就是当时欧洲战场唯一能够威胁德国以动物命名的新式坦克系列战车(黑豹、虎式、鼠式等)。自服役之后，凭借强大的火力及良好的机动性，成为了当时苏联机动反坦克力量的中坚。

SU-100坦克歼击车采用履带式，底盘方面，一部分取自SU-85，一部分取自T34/85；车身装甲从之前的45 mm增加到75 mm；装一门100 mm长管D-10S炮。整车尺寸9.45×3×2.25 m，发动机功率520 PS，战斗全重32.5 t，最大公路行驶速度45 km/h，最大越野行驶速度32 km/h。

二战中，SU-100共生产3 000多辆。除了苏联，很多国家也都曾装备过它；直至21世纪的今天，仍在越南陆军中服役。

2 主战坦克：陆战“大杀器”

主战坦克被称为陆战“大杀器”和“陆战之王”。据介绍，在往年的俄罗斯红场阅兵式上，除了被称为“世界第一款第4代主战坦克”的T-14“阿玛塔”，参阅的主战坦克多是T-72B3、T-90。不过，随着最新装备俄军的T-90M(代号“突破”3)、T-80BVM两款改进型第3代主战坦克，亮相2020年纪念卫国战争胜利75周年红场阅兵仪，俄罗斯陆军未来很长一段时期内的主力坦克阵容就完整地展现了出来——构建了“不同寻常”的“1+3”主战坦克装备体系，即高、中、低3级主战坦克装备体系：

(1)T-72B3/B3M：低端主战坦克，具有廉价、皮实的特点。

(2)T-90及其最新改进型T-90M：中级主战坦克。这种以T-72为基础、融合了部分T-80、T-14先进技术和设备的高性价比坦克，是俄罗斯陆军绝对的装甲主力。

(3)T-80BVM(第 3 代 )和 T-14(第4代)主战坦克：是俄罗斯陆军装甲部队的精锐与核心，装备数量相对较少，用来抗衡西方最强的主战坦克。特别是T-80BVM，以其特有的燃气轮机动力系统，成为了俄罗斯陆军北极部队的主力装备。

2.1 T-90M主战坦克：采用了T-14“阿玛塔”最新技术

据报道，2020年4月，俄罗斯西部军区列装了首批T-90M主战坦克(代号“突破”3)。T-90M主战坦克(图2-1)是在T-90坦克基础上深刻改进而来，采用T-14“阿玛塔”最新技术，进一步强化火力、防护、机动性和态势感知能力，战斗力显著提升。T-90M坦克搭载了1 130 PS的新型V-92S2F柴油机，换装了新型的爆炸反应装甲，炮塔下方加装了链甲式装甲，可进一步增强对RPG火箭弹等武器的打击。除车体外显而易见的升级外，T-90M坦克内的电子设备也得到了大幅升级，信息化作战能力进一步增强。

此外，T-90M坦克保留了原有的“窗帘”主动防御系统的激光检测装置和烟雾弹发射模块，拆除了原来的主动干扰器。在火力配置上，T-90M坦克换装了与俄罗斯研发出的新一代坦克T-14“阿玛塔”(据悉其造价高昂，尚不具备大批列装条件)一样的2A822A82-1M型坦克火炮，可发射新型的钨合金穿甲弹、次口径脱壳尾翼稳定穿甲弹、9M119M炮射导弹等，打击能力进一步提升。

2.2 T-80BVM主战坦克：拥有出色的低温启动性能

T-80BVM主战坦克(图2-2)于2018年开始在俄军批量服役(主要参数见表1)，它是在T-80BV基础上改进而来的。研制T-80BVM的主要目的之一在于，上一代T-80BV搭载的GTD1250燃气轮机是在乌克兰生产的，而近年随着俄乌关系恶化，俄再从乌购进军用发动机是不可能的了，于是俄罗斯几经努力，终于实现了燃气轮机的国产化。

作为迄今世界上唯一采用燃气轮机的坦克，T-80BVM主战坦克搭载了一台俄产1 250 PS的GTD-1250燃气轮机发动机。该机由于拥有出色的低温启动性能，即使在-50 ℃超低温环境下也能照常启动，因此很适合在严寒的北极地区部署使用。T-80BVM还重点增强了装甲防护能力，装备了新型炮长瞄具、新型火炮控制系统(从法国泰雷斯公司引进)，以及改进的车载无线电系统。

图2-1 2020年4月列装俄罗斯西部军区的T-90M主战坦克登场

图2-2 T-80BVM主战坦克(北极版)装备燃气轮机发动机是其最大特点

2.3 T-14 “阿玛塔”主战坦克：新一代主战坦克

4辆最新型的T-14“阿玛塔”主战坦克驶过红场(图2-3)。该坦克是21世纪初俄罗斯研制出的新一代主战坦克(研制时间：2009～2014年)，号称世界首款第4代主战坦克。有评论认为，俄罗斯是坦克制造大国，坦克向来是军工部门研发的重点，这款新型坦克代表了俄未来主战坦克的发展方向。

2009年，俄罗斯的乌拉尔车辆厂开始了“阿玛塔”重型履带通用平台的前期预研工作。据中国《解放军报》报道，2012年俄罗斯政府正式批准了T-14坦克研制项目 ；2013年初生产出2辆T-14主战坦克试验车；2013年6月第一辆原型车下线；2015年完成新一代T-14“阿玛塔”坦克的研制工作；2016年量产 。

新一代T-14“阿玛塔”坦克曾于2015年5月9日在莫斯科红场阅兵公开亮相。有报道称， 2020年俄罗斯预计装备2 300辆以上，以代替服役多年的T-72坦克和T-90主战坦克。

表1 T-80BVM主战坦克(北极版)主要参数

新一代T-14“阿玛塔”坦克装备了全新的2A82式125 mm滑膛炮，采用无人炮塔，车组3人，配有“耐寒”装甲制成的炮塔前置装甲防护区，配备自带雷达，作战指挥数字化系统，可在极端气候区作战 。

T-14主战坦克采用了全新一代重型装甲平台——阿玛塔(Armata重型履带通用作战平台；因此，在该平台基础上通过搭载不同的系统，可衍生为坦克、自行火炮、工程车辆、防空平台、重型步兵装甲战车等，包括T-14主战坦克、T-15步兵战车、BM-2火箭炮、2S35自行榴弹炮、T-16装甲维修车等。其中，T-15重型步兵战车战斗全重高达约46 t(装备57炮塔后还会更重)，装一座新型57 mm自动炮和2具反坦克导弹发射器，并配有豪华的双光电观瞄。(注：“Armata”一词来自拉丁文和古俄文的“武器” )。

图2-3 T-14“阿玛塔”主战坦克是新一代主战坦克，采用了全新一代通用重型装甲平台

3 步兵战车：先进的组合式武器站

步兵战车是供步兵机动作战用的装甲战斗车辆(包括轮式和履带式)，在火力、防护力和机动性等方面都优于装甲人员输送车；车上设有射击孔，步兵能乘车射击。主要用于协同坦克作战，其任务是快速机动步兵分队，消灭敌方轻型装甲车辆、步兵反坦克火力点、有生力量和低空飞行目标。

步兵战车和坦克，虽然都是陆军战场常见的装甲战车，但有明显区别：一是作战单元不同，坦克一般由4人组成一个战斗单元；步兵战车则以单兵为作战单元。二是作战任务(用途)不同，坦克是具有强大直射火力、高度越野机动性和坚固防护力的履带式装甲战斗车辆，是冲锋陷阵的主战车辆；步兵战车是供步兵作战的武器平台，是可供乘员机动作战用的装甲战斗车辆，车上设有射击孔。三是外型区别大，坦克有大口径炮；步兵战车只有小口径炮和导弹。四是针对对象不同，坦克是地面作战的主要突击兵器和装甲兵的基本装备，主用于与敌方坦克或其他装甲车辆作战，也可压制、消灭反坦克武器，摧毁野战工事，歼灭有生力量；步兵战车主要用于协同坦克作战，其任务是快速输送步兵分队，消灭敌方轻型装甲车辆、步兵反坦克火力点、有生力量和低空飞行目标等。

在2020年纪念卫国战争胜利75周年红场阅兵式上，俄罗斯陆军展示的步兵战车虽然依旧是之前的几种型号，但相比以往却都有不同程度的改进和升级。特别是各个型号所采用的几种先进的组合式武器站，令人大开眼界。

3.1 BMP-2M步兵战车：换装了“别列若克”新型双人炮塔

其上一代步兵战车BMP-2首次参加红场阅兵可以追溯到1982年；而今经过全面升级换代的BMP-2M步兵战车出现在了2020年阅兵式上(图3-1)。2018年有报道称，首批BMP-2M即将列装俄罗斯陆军。

与原型相比，BMP-2M步兵战车最主要的改进是换装了名为“别列若克”的新型双人炮塔，火力系统大大增强。所装备的“别列若克” 新型双人炮塔，主炮依然为2A42型30 mm自动炮，反坦克导弹则更换为最新的“短号-EM”，而且发射器数量达到了4枚，且在炮塔后部加装了1具AGS-30型30 mm自动榴弹发射器。而且，“别列若克”双人炮塔配备的火控系统也堪称豪华，包括具有双向稳定功能的车长周视观瞄镜和炮长瞄准镜、火控计算机、横风传感器以及自动目标跟踪仪等。即便是与西方现役步兵战车相比，“别列若克”双人炮塔的火力也毫不示弱，甚至占有一定的优势。

3.2 “库尔干人”-25步兵战车：“武装到了牙齿”

此次参加红场阅兵的“库尔干人”-25是俄罗斯研发的新一代步兵战车(图3-2)。该战车搭载800 PS发动机，公路最大速度8 km/h，水上最大速度10 km/h；乘员3人，陆战队员8人。据报道，“库尔干人-25”作为一种履带式通用平台，采用模块化设计(可配备不同的战斗模块)，拟在其基础上研制出步兵战车(695项目)、装甲运输车、救护车、指挥与控制车、抢修车、120 mm迫击炮载车等，还可搭载防空导弹系统、反坦克导弹和自行火炮等。

据报道，与BMP-2M步兵战车相比，新一代“库尔干人”-25步兵战车和T-15重型步兵战车的火力系统再次大幅升级，彻底淘汰了30 mm自动炮，取而代之的是57 mm自动炮。而且，两者遥控武器站的配置也有所不同——“库尔干人”-25步兵战车的武器站配备1门短身管LShO-57型57 mm自动炮(主用来杀伤敌方集群有生目标、打击工事碉堡以及轻型装甲车辆)、4枚“短号”-EM反坦克导弹以及8枚“布拉特”小型多用途导弹(弹径70 mm以下)，可谓“武装到了牙齿”。“库尔干人-25”的命名由来为“库尔干机械制造厂”所制造的“25 t模块化平台”组合而成。

图3-2 “库尔干人-25”步兵战车换了新型炮塔。其命名由来为：由“库尔干机械制造厂”所制造的“25 t模块化平台”组合而成

3.3 T-15重型步兵战车：被视为“轻型坦克”

T-15重型步兵战车(图3-3)，是乌拉尔公司以“阿玛塔”陆军重型履带通用平台，为俄陆军研制的新一代装甲车辆，与俄制T-14“阿玛塔”主战坦克同一底盘。与T-14的发动机后置不同，T-15的发动机(及排气口)和主动轮前置，因此正面装甲大大增强。

据俄媒报道，T-15车体采用多层复合装甲和隐身涂料，装甲防护水平达到同级别主战坦克水平，可有效抵挡坦克从1 000 m外发射的125 mm穿甲弹，以及路边炸弹、反坦克火箭筒、反坦克导弹、125 mm高爆破甲弹的攻击。

T-15搭载了1 500 PS的12H360发动机和可逆式变速器(8个前进档和8个倒档)，战斗全重48 t，甚至超过了俄军现役主战坦克；吨功率接近30 PS/t；在强大的动力系统保障下，该车最高车速达到65～70 km/h，最大续航里程约550 km；可搭载9名驾驶和战斗人员。

由于自身战斗全重较大，T-15重型步兵战车可以承受更强的后坐力，所以其遥控武器站配备了1门标准身管的57 mm自动炮，车长和炮长观瞄系统都得到了升级。再加上备弹数量增加，T-15重型步兵战车的遥控武器站只装备了2枚“短号-EM”反坦克导弹，不过其作战能力并没有削弱。

所以，T-15重型步兵战车在相当程度上可以被视为一款重装甲型的“轻型坦克”。

3.4 “乌拉尔-VV”防地雷反伏击车：属于“台风”轮式装甲系列

防地雷反伏击车，是一种为士兵提供抵御地雷、简易爆破器材和其他威胁的改进防护的战斗用车。

据悉，俄罗斯近些年研发出了命名为“台风”的新一代轮式装甲车辆，其目的是设计一种全新的统一的多用途轮式装甲车辆平台，并通过模块化设计衍生出轮式装甲运兵车、防地雷反伏击车(MRAP)、后勤保障车、医疗救护车、工程抢修车、武器系统载车等一系列车型，以取代苏联时代遗留下来的数量繁多的旧式轮式车辆。

据悉，俄罗斯的乌拉尔汽车制造公司(Ural AZ)和卡玛斯汽车制造公司(KAMAZ)均参与了“台风”车系的研制，并各自建立平台。前者统一命名为“台风-U”系列，后者统一命名为“台风-K”系列。从外形看，两者的最大区别是，前者采用了长头驾驶室(发动机前置)，后者采用(类似平头)前置驾驶室(发动机后置；不同于国内常见的民用卡车平头驾驶室)。据悉，与“台风-K”车族比较，“台风-U”车族的车型数量相对较少。

尽管卡玛斯的“台风-K”和乌拉尔的“台风-U”是竞争关系，但俄罗斯军队同时装备了这2个家族的车型。2015年有报道称，多个型号的“台风-K”和“台风-U”已开始在俄军小批服役。不过，与机械化部队装备的VPK-7829“回旋镖”轮式装甲输送车不同，“台风”系列车辆主要作为二线车辆承担边界巡逻、人员货物运输等后勤保障任务，并作为基型车为各武器系统提供性能可靠的轮式底盘。

图3-3 T-15重型步兵战车采用了新型炮塔，被视为“轻型坦克”

图3-4 “乌拉尔-VV”6×6防地雷反伏击车(MRAP)，有的称之为“台风-U”装甲运兵车，主要用途是在任何路况甚至在没有路的情况下运送人员或牵引车辆

3.4.1 乌拉尔的“台风”-U系列车型

乌拉尔汽车制造公司研发的“台风”-U家族，其基型车为URAL-63055型6×6装甲车(长头驾驶室)，变型车有：URAL-63059型4×4装甲车，寒区使用的URAL-32552-3013-59型4×4装甲车；可安装遥控机枪塔的URAL-63095、URAL-63099型6×6装甲(运兵)车；俄内务部队使用的URAL-VV型6×6/4×4装甲车(/防地雷反伏击车，VV代表俄罗斯内务部部队)；此外还有8×8等车型。其中URAL-63059(4×4)载员12人；URAL-63095(6×6)载员16人，战斗全重24 t，采用450 PS的JAMZ-5367涡轮增压柴油机，最大公路速度105 km/h。

此外，还有外文资料称乌拉尔-63704-0010(6×6)军用运输车(参数见表2)是 “台风”-U家族的基型车，不过这可能是出口型号(俄罗斯军品外销型号一般与自销型号有别)。

另据报道，2018年俄罗斯内务部队接收了“乌拉尔”-VV(Ural -VV)6×6防地雷反伏击车(MRAP)(图3-4)，其主要用途在于在任何路况甚至在没有路的情况下运送人员和牵引挂车系统。

3.4.2 卡玛斯的“台风-K”系列

卡玛斯汽车制造公司研制的“台风-K”家族，其基型车为采用平头驾驶舱的KAMAZ-63968型6×6装甲输送车；为了增强正面防御，其驾驶室采用了一定角度的倾斜装甲布局，而装甲与装甲间的两道折角形成了具有特色的“猫脸”外观(驾驶室在前，发动机舱在中，多功能舱在后)。其战斗全重22.55 t，可载3名乘员和16名载员，相当于2个班的兵力。采用450 PS的V8涡轮增压柴油机，具有中央充放气功能的16.00R20防弹轮胎，最大公路行驶速度105 km/h，最大行驶里程1 200 km。该车还拥有先进的GALS-D1M型战斗信息和控制系统(CICS)，可监测和控制发动机运转、车辆行驶速度、车辆水平姿态等信息，另外还配有5台摄像机用以监控车内外情况。

表2 乌拉尔-63704-0010(6×6)军用越野底盘主要参数

卡玛斯最新推出的车型还有KAMAZ-63969型6×6防地雷反伏击车(如图3-5，战斗全重23.7 t，采用单人突出驾驶室、倾斜前装甲和7.62 mm机枪遥控武器站)和空降兵用KAMAZ-53949型4×4防地雷反伏击车。

据报道，“台风-K”系列中的防地雷反伏击车，其防地雷指标参照北约装甲防护STANAG 4569ⅢB标准，采用V型防雷底盘，座椅均悬挂在车顶以降低爆炸对人体的伤害，车辆任何位置可承受8 kg TNT炸药的爆炸。车体装甲采用陶瓷复合装甲板，防弹性能对应STANAG 4569 Ⅳ标准。正面和侧面防弹玻璃厚达128.5～129.0 mm，透明度70%以上，防弹标准超过了俄罗斯GOST R 51136和GOST R 50963防弹玻璃设计标准的最高要求。

图3-5 KAMAZ-63969型6×6防地雷反伏击车，与“乌拉尔-VV”6×6防地雷反伏击车的最大区别是：前者为平头驾驶室(发动机后置+典型的猫脸)，后者为长头驾驶室(发动机前置)。图为“台风-K”家族中的装甲运兵车

图3-6 KAMAZ-6560M(8×8)军用越野底盘

此外，“台风-K”家族还包括4×4的KAMAZ-5388装甲底盘、KAMAZ-5388装甲输送车、KAMAZ-53888装甲货车；6×6的 KAMAZ-63966装 甲 底盘、KAMAZ-6396装 甲 货 车；8×8的KAMAZ-6398装甲驾底盘、KAMAZ-6398装甲货车、KAMAZ-63988装甲输送车(注：车型编号随改进而变化，且国产型号与出口型号不一样)。“台风-K”技术还被运用到卡玛斯现有产品的改进中来，比如在KAMAZ -6560M(参数见表3)基础上增加了“台风-K”标志性的平头装甲驾驶室(“猫脸”)，制成新型8×8装甲底盘(图3-6)，已被新一代“铠甲-SM”防空系统选做载车。

表3 KAMAZ-6560M(8×8)军用越野底盘主要参数

3.5 VPK-7829“回旋镖”(8×8)轮式装甲车(步兵战车)

2020阅兵式，VPK-7829“回旋镖”(8×8)轮式装甲车(K-16或K-17))接受了检阅，如图3-7。

据介绍，“回旋镖”8×8轮式装甲车也是俄军新一代轮式通用装甲平台，用于取代目前在俄军中广泛装备的BTR-60/70/80系列轮式装甲输送车和变形车。2015年红场阅兵式上，“回旋镖”8×8系列K-16装甲运输车和K-17步兵战车首次公开亮相。

图3-7 VPK-7829“回旋镖”(8×8)轮式装甲车之K-17步兵战车，配备顶置无人炮塔，主要武器是30 mm机炮、7.62 mm并列机枪、“短号”反坦克导弹。在其后部，可见到舱门和两侧涉水时使用的喷水推进装置

据说，“回旋镖”8×8轮式装甲车借鉴了芬兰帕特里亚防务集团AMV模块化装甲车的相关技术，取消了俄式传统的侧门，注意提高信息化，其标准型长8.45 m，宽3 m，底盘高度2.25 m，战斗全重24～25 t，采用成熟的俄制375 kW柴油机。其最大时速超过100 km；具备水上航速能力。

“回旋镖”轮式装甲车的发动机和变速器前置。动力舱前置的好处是，可以在车体中后部按照模块化设计理念配置形状规整的任务舱。

“回旋镖”采用了包括新型主动防护系统、多层级附加装甲、V底防雷结构、宽幅低压轮胎、吊挂式座椅等多种防护设计。最引人的是与“阿尔玛塔”主战坦克、“库尔干人-25”步兵战车一样的主动防护系统，这是一种硬杀伤弹道拦截武器，可发射新型拦截弹药直接摧毁来袭导弹。

K-16和K-17作为“回旋镖”(8×8)轮式装甲车的2个基本型号，底盘相同，只是配备的武器系统有所区别。

K-16轮式装甲输送车型在车辆中部安装有一座通用顶置无人枪塔，与“库尔干人-25”履带装甲输送车一致，主要武器为一挺NSV“岩石”12.7 mm坦克机枪；车辆后部为大型载员舱，可搭载一个7人步兵班，再加上车长、驾驶员和炮长，全车乘员10人。尾部舱门经精心设计，采用西式大踏板下翻舱门，可最快速度实现载员上下车。

相比K-16，K-17步兵战车还增加了一个炮塔，造成战斗全重达到25 t。车辆中部安装了一座图拉仪器设计局的通用无人炮塔，与“阿尔玛塔”重型步兵战车和“库尔干人”25步兵战车采用的炮塔武器系统一致，拥有一门30 mm的2A42型机炮和一挺7.62 mm 的PKT并列机枪，炮塔两侧安装有4枚激光制导AT-14“短号-EM”反坦克导弹，具有5 000～8 000 m反装甲能力。炮塔上方和正面各有一个综合观瞄转塔，后部尾舱为弹药舱和机炮、机枪供弹链，上部有泄压盖板和维修口盖。扁平的Epoch无人炮塔是俄罗斯新型装甲车族的标志。

（未完待续）