道路桥梁设计中的安全性与耐久性研究

季成飞

摘 要： 公路和桥梁建设是中国主要的城市交通建设项目，对社会的经济发展以及人民的正常流动产生了极其重要的影响。然而，当前的中国公路桥梁建设项目还存在一些与结构有关的问题，导致公路和桥梁的承载能力比较低，并且耐久性不足，这就不能满足车辆和人民安全出行的相关要求。所以，有关人员应谨慎地完善和改进道路和桥梁的设计，最大限度大达到当前城市发展的要求。

关键词： 道桥;安全性;耐久性;设计

【中图分类号】U442.5 【文献标识码】A 【DOI】10.12215/j.issn.1674-3733.2020.28.055

1 路桥安全性与耐久性设计重要性

道路和桥梁的安全是衡量城市道路和桥梁质量的一个关键标准，主要是与城市道路和桥梁的抗破坏、抗震和抗倒塌能力等内容有关。一般而言，当地道路和桥梁的建设过程中，往往涉及建筑材料的安全，总体结构的安全以及当地道路和桥梁建设的稳定性，需要对这些相关方面进行全面的审查和分析，从而才能够确保项目的安全性和可靠性。

2 路桥设计现状

当前，在市政建设的过程中，设计新的或者改造和加固城市道路和桥梁的时候，大多数设计者认为技術要求使道路和桥梁满足并加强了道路和桥梁结构的强度和安全性要求，但是却忽略桥梁建设的一些实际问题，即确保建设项目结构安全性。例如，人为错误通常发生在结构材料和施工的过程中。一些计算得出的数据不清楚，因此导致局部应力太高、混凝土的强度不足等问题，所有这些都会降低项目结构的耐用性并对安全性产生直接影响。即使某些道路和桥梁满足设计规范中列出的强度要求，但耐久性问题在使用仅5-10年后仍会影响结构的整体安全性，现阶段，结构的耐久性不足已成为最现实的安全问题之一，在设计过程中必须考虑材料和结构以增加耐久性。规范不能包含设计人员必须解决的所有问题，也不能满足信息时代新技术和新材料的所有要求。并且结构要求和结构布局会根据实际的操作环境、操作条件和设计对象的不同而有所差异。因此，要想设计的建筑项目具有安全耐用性，除了满足规范要求外，设计人员还必须结合动手实践经验，将更安全、更易于使用的设计变为现实。

3 加强路桥安全性与耐久性设计的策略

3.1 注重设计理念更新，提升安全性与耐久性重视程度

在进行城市道路和桥梁设计的时候，让设计人员不断提高他们的设计能力，更新设计概念，并且了解设计道路和桥梁的安全性和耐用性对城市的重要性是非常重要的内容。只有这样，才能够结合施工现场的实际情况来确定影响项目质量和安全的因素，才能够根据地质水文、气候、建筑工地环境和总体城市规划要求等内容科学合理的进行设计工作。例如，市政公路和桥梁建设项目位于东部沿海地区的时候，这里的特点是：地势平坦、东南季风气候、水资源丰富、良好的社会经济基础并且对市政道路的建设要求较高，因此，工程设计过程需要注意恶劣天气条件（例如温度、风雨等）对工程结构的安全性和耐久性的影响。同时，对地质调查结果的分析表明，粉砂土层对土木工程基础的承载力以及土木工程结构的安全性和稳定性有很大的影响。因此，设计人员应确保所采用的施工方案做够的科学、合理，并且地基施工质量能够达到城市道路桥梁施工质量的相关标准。

3.2 重视材料工艺设计

中国道路和桥梁设计的过程中，存在的问题主要与结构正常使用的指标不足有关，也就是说，由于桥梁过度振动、接头处晃动、结构裂缝等问题，导致了桥梁的实际应用情况不理想，耐久性和安全性等不能得到有效的保障。这些问题的产生都与当今中国建筑和管理的质量较差相关。设计工程师必须重视解决这些问题，因为它们无法在短时间内处理。需要考虑的因素主要包括：施工管理水平、材料技术、适当的设计规范以及确保道路和桥梁运行所必须采取的安全性等，这是一种积极有效的方法。

3.3 完善施工环保检查制度

工作人员应注意生态环境检查体系的穿件和优化，在实际工作的过程中必须严格遵循“三项检查体系”。首先，负责环境保护的运营小组经理必须进行团队检查或自我检查;其次，在通过检查后，通知分支机构的环境保护部门，并进行相互检查;最后，总部的专职环境工程师应进行最终审查，以确保施工现场的环境完全符合环境要求，然后再进行项目的施工。因此，在实际的工作过程中，需要认真执行检查制度和确认制度，根据环境要求明确规定检查工作的目的，并可以通过每月的环境工作检查来确认实施该系统的效果。科学合理的考核和奖励与惩罚制度，可以充分调动员工对环境保护相关工作的热情，有助于他们认真执行环境保护工作。工作中必须注意下面几点内容：第一，在地基建设期间禁止将有毒废物作为土方进行掩埋。第二，在集水槽的沉淀池中，施工现场的搅拌设备产生的废水，地基、桥梁和地下排水桩基础、桥墩和桥台施工中的泥浆以及机油产生的各种污渍，必须达到国家相关排放的标准，不能随意的排放到在自然环境中。第三，工人需要最大限度地利用沉淀的水，雾化的水可以有效的减少建筑工地上的灰尘。第四，储存油桶的土壤是不可以发生渗透的，这意味着需要使用不透水的混凝土地板或诸如抗油毡等材料进行施工[5]。

3.4 充分重视路桥的超载问题

道路和桥梁的超载问题分为以下三种：（1）车辆违反规定超载;（2）道路和桥梁的通行量超出了最初的设计标准;（3）早期的道路和桥梁运营时间过长，导致超负荷工作。最后两个原因是估计的负载和实际出现流量的出现差异。过载现象增加了对桥梁的损坏，甚至可能会引起一些交通事故。过载造成的桥梁内部损坏通常难以进行修理，所以就会影响道路和桥梁的正常使用，影响安全性和耐久性。

结束语：总的来说，道路和桥梁进行设计的时候，应该要着眼于提高道路桥梁建筑的安全性和耐久性，需要采用许多道路桥梁的设计方案，确保提供的方案可以保证道路和桥梁的安全性和耐用性。首先，有必要在实际工作的时候分析出现的问题，并深刻理解出现问题的根本原因。其次，需要充分理解道路和桥梁设计的关键点，重点的研究实际功能、设计耐久性、材料设计等内容，最终可以科学合理的为我国的道路和桥梁设计提供指导。

参考文献

[1] 高安民，张珂佳.路桥设计中的安全性及耐久性分析[J].科技传播，2014，6（16）：101+118.

[2] 陆超，唐国俊.刍议路桥设计中安全性与耐久性[J].科技展望，2014（16）：22.

[3] 沈明亮.论述路桥设计中的安全性和耐久性[J].科技创新与应用，2014（11）：157.