对城市市政道路施工问题和施工技术的实践

刘元锋

摘要：随着改革开放的不断深化发展，城市人口数量急剧增长，相应的各种公共交通设施需求也越来越大，市政道路建设工程数量越来越多。人们生活水平的提高和城市经济发展使得对于市政道路的使用性能和安全性能也有了越来越高的要求。在此发展背景下，就要求市政道路承建单位必须具备专业的技术团队和施工团队，严格按照相关质量标准进行施工操作。实际市政道路施工过程中仍然存在很多质量问题，影响道路的正常使用和安全性。本文就市政道路施工中常见的问题进行了总结，并就重点施工技术进行了分析探讨。

关键词：城市市政道路;施工问题;施工技术

城市市政道路的运行质量直接关系到人们的日常出行便利性和安全性，这就要求城市市政道路必须具有良好的质量。但是目前很多市政道路都存在一些病害问题，比如裂缝、沉降等，这与施工过程始终的具体施工操作规范性息息相关，同时温度、自然环境、车辆行驶等诸多因素也会对市政道路的质量产生不良的影响。针对市政道路中常见的各种病害问题，需要承建单位做好施工预防措施，提高市政道路的使用性能和耐用性。

1 市政道路施工常见问题

1.1 沥青路面施工常见问题

沥青混凝土结构路面因其优异的使用性能和低廉的成本造价，在城市市政道路中具有非常广泛的应用。裂缝是沥青混凝土路面结构中发生最为频繁的一种质量问题，常见的裂纹形式包括微裂纹、网状裂纹以及台阶式裂纹等。裂缝会大大降低沥青混凝土结构的耐用性和负载能力，同时雨水会从裂缝绘制渗入沥青混凝土结构中，使沥青的老化速度加快。施工原材料的配比缺乏合理性以及施工操作不规范都有可能引发沥青混凝土路面中裂缝的产生。接缝跳车也是沥青混凝土路面中常见的一种问题，会使得车辆行驶过程中，因为路面上出现台阶发生跳车现象。之所以会出现接缝跳车的问题，是因为进行接缝施工的时候，对于面层断开位置的接缝没有做好处理工作，导致出现不平整现象，车辆长期经过，受负载作用，由于质量差异，路面接缝两边的高度就会存在一定的差异，最终产生跳车问题[1]。在进行沥青混合料的制备工作时，如果碾压、拌合不均匀，就会导致路面具有较低的平整性，存在路面轻薄、路面波浪、面层隆起以及凹凸不平等问题，对车辆行驶的顺畅性和安全性产生严重的不良影响。

1.2 沟槽填土的沉陷问题

在城市市政道路中之所以会发生沟槽回填土下陷的问题，主要受回填土体的质量性能影响。如果土体具有比较大的孔隙率，在进行碾压时就会发生比较大幅度的压实和沉降，导致与周围填土存在压实不平衡的问题。另外，如果沟槽中原本就存在一些块状的土体，在压实过程中就会出现堆砌现象，无法实现沟槽压实的理想效果，雨水会倒灌进沟槽，而一旦地下的水位下降，饱和水就会发生滲漏，沟槽就会沉陷，破坏路基的安全性和稳固性能。基于沟槽填土发生沉陷的原因，在进行沟槽回填施工的时候，就要做好各种预防措施，为路基的安全性和稳固性奠定良好的基础。对于回填沟槽的回填土，要对其粒径、含泥量以及含石量进行有效管控，并对其材质特性可能引发的沉陷问题做好施工规避工作，比如对路基的宽度以及高度进行增加[2]。

1.3 水泥混凝土的路面病害问题

裂缝也是水泥混凝土结构路面中最为常见的一种病害形式，会影响路面的整体性、耐用性以及正常使用。裂缝的产生主要是因为水泥混凝土材料发生了温度收缩、自收缩以及塑形收缩等，与水泥混凝土施工材料的配比、质量以及施工过程中的振捣养护等都具有密切的关系。在进行水泥混凝土的浇筑施工时，凝固阶段水泥材料会发生水化反应，释放大量的热能，提高道路表面的温度，水化反应结束之后，由于温差的原因就会导致水泥混凝土路面出现温缩裂缝。所谓自收缩，则是因为水泥发生水化反应的时候，胶凝材料因为水分流失导致体积变小，从而与其他材料之间出现裂缝，为了减少自收裂缝的产生，可以在配备水泥混凝土的时候加入适量的缓凝剂。塑形裂缝的产生是因为水泥混凝土结构因为水分蒸发导致表面结构发生收缩最终出现裂缝。

2 市政道路施工技术分析

2.1 路基表面的施工技术分析

首先，为了能够明确市政道路工程沥青路基的碾压次数，摊铺厚度以及松铺厚度等施工参数，在正式施工之前要进行试铺施工。在进行实际施工之前，要先对路基表面做好清洁工作，清除各种杂物和灰尘，并对路基表面使用水进行喷洒，提高湿润度，为后期的摊铺施工提供良好的施工环境。其次，对于沥青混合料的制备，要对各种原材料的性能熟练掌握，并就不同材料之间的具体配比通过试验进行确定，获得最合理的原材料配合比，进而满足摊铺施工的具体要求。然后，在进行摊铺施工时，要使用人工摊铺的施工方法，保证摊铺施工具有较高的平整形和均匀性。另外，为了确保摊铺施工能够连续进行，在摊铺过程中要对混凝土材料运输设备的运输距离以及拌合速度等因素根据实际施工情况进行适当的调整。最后，碾压施工主要由初压、复压和终压组成，碾压施工过程中均匀稳定的碾压力度和速度是保证碾压质量的重要因素，因此要特别加以管控。除此之外，温度也是影响碾压质量的因素之一，碾压过程中要选择合适的碾压温度，以防因为温度太低出现路基不平整的现象，或者因为温度太高发生推移起拱问题。

2.2 地基的清理和防护技术分析

在进行地基施工之前，对地基做好清洁工作是地基工程施工质量的重要保障，对于地基中存在的杂物灰尘都要及时清理干净。如果地基中有积水，为了能够确保路基的填筑施工能够顺利进行，且具有符合要求的施工质量，必须将积水引流出去。具体处理过程中，可以挖掘排水沟将积水排出地基。测量放样是市政道路路基防护施工的第一步流程，准确的测量放样是进行施工开挖的前提。具体开挖方式有两种，一是机械开挖，二是人工开挖，在选择开挖方式的时候，要考虑到市政道路的具体施工标准和要求，在砌筑挡土墙的时候，挤浆法的应用能够有效保证施工质量，在利用挤浆法进行施工配料时，要考虑到墙高的影响。同时，还要对平缝以及竖缝宽度进行合理控制，竖缝的宽度以不高于4cm为宜，平缝的宽度以不高于3cm为宜。

2.3 砂砾基层的铺筑施工技术分析

同沥青表面施工类似，在进行砂砾的铺筑施工之前，必须对相关的施工原材料进行质量性能检测，确保各项性能均能够满足砂砾铺筑施工的具体要求，同时还要进行实地试验，对各种施工原材料之间的配合比通过试验加以确定，并确认是否能够符合设计要求。通过实地试验，还能够明确铺筑施工过程中所需的各种技术参数，比如松铺厚度、碾压次数等，大大利于砂砾基层的铺筑施工质量水平提高。砂砾基层的铺筑施工正式开始以后，每隔20m就要布设一个指示桩，并在路基边缘位置多布设几个指示桩，要保证水平测量工作的准确度。除此之外，还要标示清楚边缘基层位置的具体设计高度，作为调整松铺厚度的基础。

3 结语

对于城市市政道路的施工建设而言，受施工场地狭小、人流量较大等因素的影响，在施工过程中会受到比较大的约束，在加上施工工艺的复杂性，对保证市政道路的质量提出了不小的挑战。承建施工单位必须严格按照施工技术要求进行实际操作，同时也要考虑到环境等因素对于市政道路质量的影响，就常见的施工问题做好施工规避工作，保证市政道路的耐用性。

参考文献：

[1]高甜.市政道路施工技术常见问题与解决措施研究[J].住宅与房地产，2019（33）：138.

[2]王繁.市政道路施工技术常见问题与解决措施研究[J].建材与装饰，2017（33）：254-255.