刍议道路桥梁沉降段路基路面施工要点

陈浩

摘 要 本文主要从道路桥梁路面路基沉降的危害出发，阐述了路桥沉降段路基路面施工中常见问题，最后，提出了道路桥梁沉降段路基路面施工技术要点，以期促进我国交通事业的健康发展。

关键词 道路桥梁沉降段;路基路面;技术要点

1道路桥梁路面路基沉降的危害

近年来，为促进社会经济建设的发展，我国加大了路桥基础设施建设的投资和建设规模，在一定程度上推动了经济建设的进一步发展。因此，为切实提高路桥质量，满足社会各界需求，要求施工人员严格控制路面和路基施工。特别是路桥沉降段在施工中会受到外界条件的干扰。一旦相关作业不符合要求，将对整个工程的施工进度产生负面影响。其中，路桥路面路基沉降是一种典型的常见故障，主要表现为路面塌陷、路面断裂等，一旦发生沉降现象，将导致车辆在行驶过程中发生侧翻，影响车辆行驶的舒适性和安全性，同时也会损坏桥梁主体结构，导致路面与桥面连接处断裂，危及行车安全。据相关调查，桥梁交通事故大多是由相应路段不规则沉降引起的。因此，在诸多干扰因素的影响下，有必要深入分析沉降段路基路面施工工艺存在的问题。只有不断提高施工技术水平，确保路基路面施工质量，才能进一步推动路桥工程的发展[1]。

2路桥沉降段路基路面施工中常见问题

2.1 桥头位置上的搭板与梁伸缩缝的连接问题

在路桥沉降段路基路面施工中，由于地质条件不同，桥台与桥头填土之间存在沉降差，会导致接口两侧产生空隙，这种间隙通常表现为台阶的形状。在这种情况下，如果路桥投入运营，车辆在行驶过程中会出现在路面上，影响车速和安全性，同时，车辆的舒适性也会降低。

2.2 道路桥梁台背区域上路基压实不到位

桥台路基施工是路桥施工中最重要的施工环节，一般在其填筑中，由于压实度不够，会出现沉降问题，主要原因是使用了不合格的填料，导致压实度不够，加上施工人员管理不到位，导致路基路面平整度下降。此外，当前我国交通行业也在不断发展，车辆总量不断增加，这使得路桥需承受的压力越来越大，长期使用加剧了路基路面的变形，留下了一定的安全隐患。

2.3 沉降段路基路面出现受损或地基塌陷情况

在路桥施工中，一些项目负责人对路基沉降段的压实不够重视，盲目追求路桥路基路面的平整度，导致沉降段工程完工后出现大面积裂缝。在具体的施工设计过程中，一些设计人员没有从实际出发，没有深入施工现场进行有效、全面的现场工作，调查结果导致路基路面荷载分布不均，导致路基开裂。如果路基为软土地基，则抗剪承载力很低，承载力差，含水量高，路基沉降或坍塌容易发生[2]。

2.4 道路桥梁沉降施工控制不严谨

施工控制是保证道路桥梁施工项目质量的关键环节，但在施工中，由于相关的施工单位对施工控制不重视，导致在道路桥梁施工过程中质量达不到标准而引起路基沉降。如台前护坡砌筑不及时，造成对整个道路桥梁地基造成影响，而且在施工作业的过程中受到施工工期和作业面的限制，造成台背和翼墙内侧填土并没有压实，对于桥头病害也缺乏足够的重视，这些问题都很容易造成道路桥梁产生沉降的问题。

3道路桥梁沉降段路基路面施工技术要点

3.1 道路桥梁沉降段桥台软基施工安排

在道路桥梁沉降段桥台软基施工开始前，设计人员要深入施工现场调查和了解桥台的软基施工区域，从施工技术、方法、经济效益、规划的合理性等方面着手，设计符合道路桥梁工程桥台软基施工的方案，确保道路桥梁工程施工的顺利进行。目前，常用道路桥梁桥台软基施工方法主要有强夯法、爆破法、土工格栅法等几种。其中，土工格栅施工技术是应用最为广泛的一项技术，不但同时具备了强夯法与爆破法两种施工技术的优势，同时还具有提高道路桥梁沉降段桥台软基抗剪强度的功能，有效提升道路桥梁沉降段路基路面承载力，为后续项目建设的安全稳定实施奠定基础。

3.2 道路桥梁沉降段结构设计方案制定

沉降段结构设计质量直接决定道路桥梁路基路面施工整体质量。所以，设计人员在道路桥梁沉降段结构设计方案制定中，要严格地按照项目施工的实际情况，合理运用工程数据计算以及模型塑造的方式設计和检验设计方案的可行性，为后续道路桥梁建设施工的顺利进行做好充分准备。例如，当前桥梁沉降段搭板设计上存在着很多不足，导致设计标准不一，因此在桥梁搭板设计环节中，需要根据桥梁的实际情况进行设计，保障结构设计与实际情况相互吻合，才能达到提高道路桥梁工程施工质量的目的。

3.3 道路桥梁沉降段台后填筑技术

在台后填筑施工中，回填原材料对道路桥梁沉降段路堤整体质量与稳定性有着直接影响，因此，在填筑材料采购时，要充分考虑到材料与土层的物理兼容性，严格控制材料质量，保证混合后会起到加固作用，并且不会受外界环境影响发生形变，进而有效控制道路桥梁工程的沉降。为保证道路桥梁整体质量，要根据项目实际情况进行台后填筑，一般要求在桥台后5～10m间进行填筑。其次，为避免填料添加量过多或过少出现路面开裂等隐患，还要保证填料之后的路基厚度与路面厚度一致。最后，由于道路桥梁沉降段的地形较为特殊，使桥台后的压实工作受到限制，所以对桥台后的填筑材料要选择透水率好，强度高、可塑性高、挖取方便、易压实的材料。

3.4 道路桥梁沉降段排水施工技术应用

在路桥建设中，排水技术是常用的施工技术之一，对沉降段而言，水容易影响路基稳定性和承重性。因此，做好道桥路基路面的排水施工也是十分关键的环节，这就要求设计人员在设计道路桥梁方案时，重视排水施工技术的应用。通常，路基路面沉降段排水常采用截水沟、边沟、急流槽和地表排水管等方式，还利用浆砌片石或者混凝土预制板来加固沟渠。此外，在实践施工中，必须按照项目地以往降水量、施工现场水位增长的实际情况以及结合当地水文条件等实际情况，设置道路桥梁的路基高度，提高道路桥梁的路基强度，避免道路桥梁因为受到雨水侵蚀的影响。

4结束语

总之，道路桥梁的路基路面一旦产生沉降问题，就会破坏道路桥梁的完整性与平整性，影响公路的整体质量。尤其都是在当前交通行业日益发展的当下，汽车总量不断上升，为了满足社会发展的需求，加强道路桥路基路面沉降问题的分析，有助于提升道路桥梁的总体质量，同时也保障道路桥梁的行车安全。

参考文献

[1] 罗睿.路桥沉降段路基路面施工常见问题及施工管理对策[J].中国建材，2019（7）：134-136.

[2] 廖艺.试析道路桥梁沉降段路基路面施工技术要点[J].技术与市场，2015，8：105-106.