“互联网+”背景下车辆入户预约系统的设计与实现

林丽丹 孙祥春

摘要：“互联网+”背景下车辆管理所的车辆入户服务面临转型升级，针对传统车辆入户服务流程中面临的问题，设计并开发了车辆入户预约系统，将车辆入户服务流程优化升级为线上预约与线下服务相结合的模式。该系统为web系统，使用简单、方便、快捷，提升了用户的服务体验，提高了服务品质，同时也实现了车辆入户服务站点的高效管理，优化了资源配置，为车辆管理所制定决策提供数据支持。

关键词：互联网+;车辆入户;预约系统;web系统;车辆入户预约系统

中图分类号：TP311 文献标识码：A

文章编号：1009-3044（2020）18-0075-02

开放科学（资源服务）标识码（OSID）：

2015年3月5日李克强总理在政府工作报告中首次提出“互联网+”行动计划[1]，在知识社会创新2.0推动下，各行各业与互联网深度融合形成互联网+的新业态，如互联网+金融、互联网+政务、互联网+交通等[2]。近年来，随着车辆数量的持续上涨，车辆管理所的车辆人户服务面临着压力且存在各种问题，如信息登记窗口、车检车道口排队常态化，且排队时间较长[31;每天的车辆人户服务量无法预估量化，导致工作人员工作量不平等、车主无效等待;车主不了解各个服务站点的空闲资源情况，导致大多数人去同一个站点排队，资源不能合理分配;不能预判在当天工作时间段内能不能完成服务，导致部分人无效等待、跑空趟、多次才能办完人户等问题。基于上述现状，利用互联网思维，将互联网+的模式应用到车辆人户服务中，设计并开发了车辆人户预约系统，减少了用户无效排队等待时间，合理化资源分配，有效减少扎堆情况，整体上提高了服务品质并改善了车辆管理所环境秩序、创新了车辆管理所的服务模式[4，5]。

1 设计与实现

1.1 技术背景

Java语言具有完备性及高效性等优点，本系统后台开发使用Java语言[6];集成开发环境选用的是MyEclipse CI，其集成了大量插件，便于提高开发效率;数据库采用的是MySQL数据库，用于存放大量的用户数据;为了便于用户的使用，本系统设计并开发为web系统，页面很好的兼容了移动设备及电脑端，前端采用的技术有HTML、css、JavaScript及Bootstrap框架。

1.2系统设计

车辆人户预约系统完成的是车辆入户服务的线上预约及服务站点的统一管理，帮助用户明确服务时间段，同时为合理化车辆管理所的资源配置、工作量分配、秩序维护及管理决策提供数据支撑。该系统主要包括三大功能模块且不同的功能模块与用户角色严格匹配，分别为车辆人户预约及预约管理模块、服务站点业务管理模块、服务站点管理模块，依次对应的用户角色为普通用户、服务站点管理员、超级管理员。该系统设计并开发为web系统[7]，方便、快捷。系统功能模块图如图1所示。

1.3 功能设计

1.3.1车辆入户预约模块

车辆人户预约模块面向的使用对象为有车辆人户服务需求的普通用户，在移动设备或者电脑上打开浏览器，输入该系统访问链接，打开车辆人户预约系统的登录页面，无须注册，直接通过手机号、短信验证码登录。

用户进入车辆人户预约页面后，可以完成人户预约、预约情况管理操作。车辆人户预约的流程如图2所示。在服务站点选择页面，用户可以根据服务站点距离及可以预约的最近日期来选择服务站。在预约页面，预约时间的选择包括三个参数，分别为日期、时间段、车道号，其中日期默认显示为首个可以预约的日期，可选时间段显示为绿色，已选及无效时间段均为不可选状态显示为红色。选择完成后，点击确认按钮，预约完成，页面上弹窗提示预约成功，同时系统将预约信息以短信的形式发送至用户手机。

用户进入个人预约管理页面后，可以查看预约信息，包括预约日期、时间段、服务站点名称、服务站点位置及预约状态等，如果用户不能履约，可以提前一天取消预约。考虑到服务站资源的有限性及用户的诚信度，未按约定时间完成车辆人户的，由服务站点管理员将其预约状态设置为违约，违约一次或者取消预约三次及以上，该用户将被系统加入黑名单。

1.3.2 服务站点业务管理模块

服务站点业务管理模块面向的使用对象为服务站点的管理人员，通过web方式向服务站点管理员提供了业务办理、业务查询、停检设置功能。前端页面设计简单明了、操作简洁明确，充分考虑用户的体验感及可操作性。1）业务办理：服务站点管理员登录后，进入该站点业务管理页面，在业务办理模块，可以根据日期及预约的时间段查询当前服务站点的预约情况，以表格形式呈现到页面上，包括预约编号、预约人姓名、身份证号码、联系电话、车架号、预约日期、预约时间段、车道号、状态、操作，操作对应为两个按钮，分别为已服务按钮、违约按钮，管理员通过按钮改变预约状态。该功能帮助管理员整体把控服务站点的预约情况。2）业务查询：管理员根据预约日期、预约时间段查询服务站点的业务量，包括预约总数、已服务数、待服务数、取消总数、违约总数、因站点故障被延误数，对服务站点的运营情况进行量化评估。3）停检设置：服務站点因天气或者维护等因素导致某段时间内无法提供正常服务的，管理员可以通过停检设置功能，完成对服务站点可预约时间段的调整。

1.3.3服务站点管理模块

服务站点管理模块面向的使用对象为超级管理员，提供对所有服务站点的管理、业务查询、管理员管理、黑名单管理、系统相关规定发布功能。该模块设计的目的是对所有服务站点管理，汇总数据，为车辆管理所的高效管理、运营及决策提供数据支撑[8]。整体设计界面简单、功能明确、可操作性强。1）业务查询：超级管理员根据预约日期、预约时间段查询所有服务站点或者某个服务站点的业务情况，包括预约总数、已服务数、待服务数、取消总数、违约总数、因站点故障被延误数。2）服务站点管理：将服务站点以表格的形式展示并提供相应操作，超级管理员可以新增管理员、编辑服务站的运营状态、删除服务站点，完成对服务站点的统一管理。3）管理员：超级管理员可以对服务站点管理员进行统一管理，包括添加管理员、删除、编辑管理员。4）黑名单：对有违约或者是取消预约三次及以上记录的用户，系统自动将其加入黑名单，不允许再次使用预约系统。以表格的形式显示黑名单用户信息，包括身份证号、违约次数、取消次数、备注，其中备注显示了用户的预约、取消预约、违约详情。黑名单的设计有效减少了服务站资源浪费，同时加强了用户的履约意识。5）相关规定发布：超级管理员在系统内发布信息，更好地服务用户。

2 服务优势

车辆人户预约系统上线后服务优势主要体现在以下几点：1）预约申请方便：用户无须注册，使用手机号及短信验证码登录，随时随地进行车辆人户预约，同时可以通过系统提示明确线下进行人户时需要提供的材料及具体流程。2）及时的短信提醒：在预约完成及线下服务开始前2小时，系统会通过短信方式提醒用户预约的详细信息，避免用户错过服务时间。3）量化业务数据：该系统将用户预约数据、服务站点数据、管理员数据等量化呈现，为车辆管理所的管理、工作量分配、资源的灵活调配提供数据支撑，提高了管理效率及工作人员的工作效率。

3 结论

在“互联网+”创新形式的推广下，设计并开发了车辆人户预约系统，将互联网平台与车辆人户服务充分融合，优化传统的线下车辆人户服务流程为线上预约与线下服务相结合的形式。该系统的使用，有效降低了用户排队时长、避免了无效等待现象，提高了车辆管理所的管理效率及服务品质，让群众感受到“互联网+传统行业”带来的便利。

参考文献：

[1]薛路，俞亚军，公共图书馆读者活动“点单式”线上预约机制——嘉兴市图书馆“文化有约”案例分析[J].图书馆研究与工作，2019（10）：61-64.

[2]王国光，羊海锋，刘谦.基于“互联网+”技术的门诊流程优化与实现[Jl.中国数字医学，2020，15（1）：104-105.

[3]张立.线上病案复印预约及邮寄系统的设计与实施[Jl.中国病案，2020，21（1）：3-5.

[4]侯采坪.檔案馆020服务模式及实现策略研究[J].档案管理，2018（1）：41-42.

[5]梅煜群.南昌：接地气惠民生打造智慧车管[J].道路交通管理，2019（2）：40-41.

[6]张琪虹，孙涵莆，胡鑫泽，等.基于Andriod的免费景区门票预约系统设计[J].电子技术与软件工程，2019（24）：162-163.

[7]张平平，李侗.基于移动终端的图书馆使用预约系统分析[Jl-电脑知识与技术，2020，16（1）：68-70.

[8]王晨.北京市不动产登记预约系统建设与应用[Jl.国土资源信息化，2019（6）：44-48.

【通联编辑：唐一东】

作者简介：林丽丹（1989-），女，河南漯河人，助教，硕士，主要研究方向为计算机应用技术、大数据技术与应用;孙祥春，讲师，学士。