踏平坎坷成大道 斗罢艰险又出发

王美萍

历时10余年，荟萃25名成员（40岁以下青年人占80%）的兵装集团昆仑公司091项目组（以下简称“项目组”）成功研发系统航装产品，不仅填补了国内该领域的四项技术空白，还实现了航装产品由单一研仿向自主研制的华丽转身。

让我们把时针拨回到2009年，以“探路、拓路、闯路”为主线，再现项目组献身国防的奋斗之路。

探路

万事开头难。2009年，项目组成立之初，面对公司技术体系的“空白”，项目组首要任务是调研、搜集资料，探出条新路。

“几经研讨，我们将焦点集中到一个PPT的3张图片上，借助这3张图片开启了探索研究之路。期间，副总工换了4人。”研究所副所长黄少保介绍说。记得第1次提出某回收想法时，大家心里都没底：“咋回收？！”“还有序回收？”“可行吗？”带着疑惑，项目组画图、模拟、做实物、反复试验。还是公司领导给大家吃了“定心丸” ，“投一件不行，投第二件、三件，不行再归零换思路！”领导的决心给了项目组攻坚克难的信心和勇气。

“印象最深刻的是项目刚进入方案论证阶段，每周开二三次的讨论会，会上大家畅所欲言的那股认真劲，实在难能可贵。讨论只对问题，不管是总工、副总工，还是普通技术员，只要想法合理就采纳，一旦有人驳倒马上否决。方案优势基本相同时，优先采纳主管设计师的方案，记得当时好多领导和负责人提出很多好方案，最终采纳了主管设计师的想法。”不善言谈的技术负责人杨育民谈起项目论证过程如数家珍。

困扰了项目组数月的难题终于找到了突破口，大家开心地望着窗外的万家灯火，感觉夜色格外的美。这群视科研为生命的人，一讨论起技术难题，似乎有说不完的“情话”、道不完的“秘密”，一聚起来便常常忘了时间、忘了家人。

这就是091项目组的工作常态。为了新的技术方案，他们反复研讨，改材料、改结构，集思广益、多管齐下，思路终于清晰了……

拓路

“至今还清晰记得2011年春天，原理样机第一天调试的情景：我们齐聚调试工房，期待能一试成功。谁知，刚一转，只听咚的一声，就扯（坏）了！”项目组成员王珑回忆道，“能怎么办？只能尽全力先修复。修复、改进、调试、再讨论……反反复复折腾了大半年，还是走不通，当时压力特别大。”“那段日子叫往事不堪回首。”黄少保深有同感地说道，“当时我负责现场协调，天天在现场，上下班时间是八对八（早上八点到晚上八点）。大家特别辛苦！”

闭合带工作不可靠、闭锁机烧蚀等技术问题，归根结底都是间隙问题。为了解决间隙问题，他们挑灯夜战，反复琢磨，先后“解剖”样机6次，仅焊接方法就反复试了几轮，手工焊、激光焊，再补焊、线切割，调试工房的灯彻夜不息。

2012年初，项目组在原理样机上完成了关键技术的验证试验，主要的关键技术均已突破；2012年3月，航装系统初步方案通过评审，终于进入了工程研制初样机阶段，距离状态鉴定阶段还有很远。

攀高峰、克难关，不充电不行。项目涉及知识面较广，机械、电气、液压、仿真计算等领域缺一不可。项目组给年轻人压担子，让他们唱主角，遇到解决不了的问题时，两名研究员级的高级工程师杨育民、杨松峰就手把手传授经验，以学促研、以研带学，培养了王志杰、王珑、蔡希利、孟晓妮、李栋、尚永龙、李玉豪、申玉波、娄超群等一批勇于拓路的骨干。

为了试验，生病的尚永龙白天在试验场忙碌，晚上才“静下心”去打吊瓶，杨松峰才答应陪中考完的孩子去旅游度假，却“情不自禁”退掉火车票，已扎根昆仑公司20年之久的王志杰、王珑将异地疗休养度假一再延后，杨育民将出差用的包放在办公室，随时准备外出参试或进行技术协调。

闯路

没有测试就没有试验，没有试验则没有科学。项目组青工面对急难险重任务，组合成了青年突击队。

2018年盛夏，刚试验完一组数据，陈蕊和同事便迅速爬上两米多高的试验架，娴熟地测试传感器、记录数据。一台样机分布着近百个传感器，每組试验后，都要检测其性能状态，一天试验七八组甚至十组，他们要反复“爬”上架子检查试验装置、测试近千次传感器。在40摄氏度的高温下，这些参试人员 倾尽全力。

2019年夏，国家试验场上，正在进行正样机开启低温环境试验。试验“房”外，气温高达40摄氏度，“房”内，低温竟达零下60摄氏度，内外100摄氏度的温差。40多平方米的房子、600公斤重的样机，不仅考验着参试人员的智慧与果敢，更考验着他们的体能与耐力。

穿着专用防寒服的第2组队员整装站在“房”外，门打开了，一股白色的雾气“破门而出”，第3组队员快步上前扶着从“房”内走出的第1组队员，只见他们眉毛挂着冰渣，脸颊、眼镜片、衣服上附着一层冰霜，远看就像一个个“雪人”。“换防”的第2组队员立刻进“房”关门。“房”内，一队员快速手摇、一队员快速装填，刚过5分钟，身上出的热汗瞬间变得透心凉，呼出的热气瞬间凝冻在眼镜片上。他们的手脚被冻得慢慢失去感觉，试验不能停，只有再坚持几分钟，下一组队员再进来接着干……

“50多岁的杨松峰有时也会走进‘房内‘试温，带着青年人一起干。”笔者在采访中，每当谈及高低温环境试验，大家似乎都有说不完的话。

2019年10月，王珑和娄超群到成都主机所参加航电综合试验，产品首次同飞机“握手”，但一接通就掉电，现场只好暂停试验。“摸索、排查、找资料、想对策、再试验，若还不行，从头再来。那段时间，感觉试验成功的可能性特别渺茫。如果对接不成功，出现颠覆性问题，项目又要停下来。”王珑介绍道，“我清楚记得11月5日晚8点多钟，首次‘握手成功的瞬间，那份狂喜、兴奋，无法用语言表达，感觉特别开心，特别欣慰。”

凡是过往，皆为序章。目前，项目已通过状态鉴定阶段，待打通地面和空中状态试验后，批量生产指日可待！