湖北农村区域性物流创新型模式研究*——以武汉市江夏区五里界镇为例

□ 刘海东，冯森洋，刘晓娜，张 灵

(湖北生态工程职业技术学院，湖北 武汉 430200)

1 五里界镇基本情况介绍

五里界在武汉市江夏区东部，紧邻宜——黄高速公路，同梁子湖相连，京珠、沪蓉高速公路及武汉市南环公路纵贯东西，离江夏区纸坊街11公里。全镇有29个村，2个社区居委会。

五里界主要农产品有水稻(1.5万亩)、界豆(5000亩)，依靠主要农产品开展深加工的产品有大米、豆瓣和豆丝等其他豆制品以及饲料等，顺应旅游的需要，部分农户开始大面积种植草莓，组织草莓采摘活动。此外，部分村民依托梁子湖进行水产养殖(12万亩)，水产品以养殖的甲鱼、螃蟹、武昌鱼为主，对外进行水产品输出或者腌制水产品输出。

2 五里界镇物流资源分析

2.1 五里界镇与武汉核心区

五里界地处江夏的东部，是武汉市的南大门，素有“楚天首县”之美誉。区位优越，交通便捷。水、陆、空、铁、轨道交通五位一体的交通格局已在江夏区形成，且江夏区的交通网络四通八达，能够联系到全国各地，高速公路8到10小时、高铁4小时即可到达上海、北京、深圳等核心城市。全国最大的京港澳、沪渝高速公路大互通在江夏交汇。京广铁路、S113、S101省道、X006县道连通基地北端和乌龙泉乡、武汉绕城高速等都从此经过。

五里界到武汉核心区都有要道连接，距离武昌火车站32公里，汉口站48公里，武汉站37公里，天河机场69公里，规划建设中的武汉江南国际机场就在江夏境内，鄂州顺丰机场与五里界隔梁子湖相望，预计2020年通航，五里界对外水陆空交通便捷。

2.2 五里界镇与辖区内资源分析

五里界镇有29个村，2个社区居委会，镇政府驻毛家畈村，人口45842人，面积221.3平方千米。包括：界镇、肖榨坊、花山吴、锦绣、毛家畈、李家店、中洲、东湖街、老屋汤、小李、唐涂、大李、栗庙、蔡王、方家咀、檀树岭、吴泗、孙家店、群益、童周岭、北咀、新华、联益、张家湾、大屋陈、星火、罗立、牛山、白湖、河头咀、青山。界镇通过界兴路、五里界路、梁子湖大道、101省道等主干道与辖区内村、社区相连通，实现物资的供应和输出。

表1 五里界界镇与武汉核心区交通连接状况表

表2 五里界界镇与辖区内居委会、村委会交通连接状况表

交通方式连接点路线公路交通张家湾驱车途经界兴路-梁子湖大道-五大路-陈青路-张湾路,约10.8公里,需要15分钟。公交923-925,需要72分钟星火驱车途经界兴路-梁子湖大道-五大路-陈青路,约12公里,需要16分钟。公交923-925,需要71分钟罗立驱车途经界兴路-梁子湖大道-五大路-陈青路-何头咀路,约15.7公里,需要22分钟。公交923-925,需要84分钟牛山驱车途经界兴路-梁子湖大道-五大路-陈青路,约16.9公里,需要23分钟。公交923-925,需要97分钟青山驱车途经界兴路-梁子湖大道-五大路-陈青路,约20.7公里,需要28分钟,暂无公交白湖驱车途经界兴路-梁子湖大道-五大路-陈青路,约17公里,需要24分钟。公交923-925,需要104分钟何头咀驱车途经界兴路-梁子湖大道-五大路-陈青路,约18.3公里,需要27分钟,暂无公交唐涂驱车线路1界兴路-唐涂路,约3.1公里,需要9分钟;线路2界兴路-梁子湖大道,约4.7公里,需要10分钟。公交923,需要68分钟孙家店驱车线路1界兴路-梁子湖大道,约6.7公里,需要8分钟;线路2界兴路-武梁路,约4.8公里,需要7分钟;线路3界兴路-唐涂路-武梁路,约5.2公里,需要9分钟。公交925-920,需要68分钟群益驱车线路1界兴路-梁子湖大道-武梁路,约8.6公里,需要11分钟;线路2界兴路-武梁路,约6.3公里,需要10分钟;线路3界兴路-唐涂路-武梁路,约6.7公里,需要12分钟。公交925-920,需要81分钟童周岭驱车途经界兴路-梁子湖大道,约12.1公里,需要14分钟。公交925-920,需要59分钟北咀驱车途经界兴路-梁子湖大道,约12.4公里,需要14分钟。公交925-920,需要79分钟新华驱车线路1界兴路-梁子湖大道-梁童路,约12.9公里,需要17分钟;线路2界兴路-梁童路,约12.1公里,需要19分钟;线路3界兴路-梁子湖大道-梁童路,约12.9公里,需要17分钟。公交925-920,需要103分钟大李驱车途经界兴路-101省道,约5.7公里,需要7分钟。公交923,需要30分钟小李驱车途经界兴路-101省道-栗庙路,约9.5公里,需要13分钟。公交923,需要68分钟栗庙驱车途经界兴路-101省道-环岛路,约7.8公里,需要17分钟。公交923,需要68分钟蔡王驱车途经界兴路-101省道,约10公里,需要14分钟。公交923,需要49分钟吴泗驱车线路1界兴路-101省道-栗庙路,约15.6公里,需要19分钟;线路2界兴路-梁子湖大道-五大路,约14.5公里,需要19分钟。公交923-909-380,需要164分钟方家咀驱车途经界兴路-101省道-栗庙路,约14.2公里,需要18分钟,暂无公交中洲驱车途经界兴路-锦绣大道-中洲路-梁子湖大道,约7.2公里,需要10分钟。公交923-920,需要59分钟李家店驱车途经界兴路-李家店路,约4.6公里,需要7分钟

3 五里界辖区内各片区农村物流创新型模式分析

根据五里界辖区内居委会、村委会的地理位置、经济特性划分为6个片区，进行物流创新型模式分析，表3、图1如下：

表3 五里界农村物流创新型模式分析表

3.1 片区1物流模式分析

片区1：该区域拥有创新石材、武汉广厦龙源墙体材料有限公司、江夏区五里界花山吴采石厂等建材公司，因企业产品单一、批量大、产品较重，较适合企业自主组织物流活动，可以保证运输的质量、实现运输的安全可达性及运输的柔性。此外，由于该片区与纸坊城区接壤，也可以借助纸坊城区多余的物流能力，开展契约物流经营方式。

3.2 片区2物流模式分析

片区2：该片区长住人口多、密度大，围绕居民生活对内输入生活物资，也为全镇提供农业生产所需的农药、种子、化肥、农机等产品和服务，并依靠本地的水稻、界豆、水产、畜牧，对外输出特色农产品，如界之豆豆瓣、夏金农豆丝等。该片区毛家畈村是政府规划的本镇5个新农村建设试点村之一，经济较为发达，特色农产品丰富，城镇化水平高，物流节点覆盖率高，基于互联网的各类创新型运输组织模式层出不穷，针对物流需求的复杂性、多样性，较适合开展两种物流模式。

①电子商务农村物流。可利用已经下沉的电商网点，如“农村淘宝”、“京东乡印”、“顺丰优选”，此类农村物流乡级节点的建设多为电商自建或以电商为主体共建，节点会根据业务特点配套相应的信息系统和设备。其村级节点多依托于零售网点、电商乡村推广网店等多种形式。

②货运滴滴模式。根据该片区的需求特性，通过其物流信息平台实现车辆配载，减少上下行运输车辆装载不平衡问题，通过信息交互，实现节点资源、运力资源共享。

3.3 片区3物流模式分析

片区3：该区域属于界镇的中心区域，大部分土地用于房产开发，按照政府的统一用地规划，逐渐形成了以海天巴登城、武汉恒大科技旅游城、武汉介子山庄、竹林别墅等企业为首的特色乡村旅游景点，可针对游客的需求开展旅游物流服务活动，如：为游客餐饮、住宿、娱乐等所需的物资提供物流服务，也可以通过开展便捷物流服务为游客选购本地特色农产品提供支持，该片区物流服务模式易采用已经下沉的电子商务农村物流。

3.4 片区4物流模式分析

片区4：栗庙村紧挨藏龙岛，土地基本用于房产开发，现代人居环境好，商业气息浓厚，四通一达、德邦、天地华宇等快递和快运物流网点铺设完善，可以直接根据生活和商贸需求选择对应的城市物流服务。除栗庙村外，其他区域主要以传统农业为主，可采用三种常见农村物流运输模式。

①客车带货模式。充分发挥客运车辆通村达户的运输优势，大力发展纸坊-五里界客运班线带货业务，开展客车附搭小件货物运输，发展农村物流配送体系。

②共同配送模式。为节约末端(小李村、蔡王村)配送成本，组织界镇的快递企业、物流企业与农村物流运营企业合作，将其运至界镇和农村的货物统一交给农村物流运营企业来完成最后的配送。可在界兴路、梁子湖大道和101省道三条干线的交叉口来苏里小区建立共同配送中心，完成农产品物资的集散。

图1 五里界农村物流创新型模式分析图

③货运公交模式。为保证运输时效，针对该片区农产品批量大、农产品物流需求稳定的优势，可开通界镇-大李村-小李村-栗庙新村-蔡王村的物流班线，采用货运公交的模式运营，在界镇和蔡王村建固定的农村物流节点场地，配有一定面积的停车场地，对运营主体进行集中管理。

3.5 片区5物流模式分析

片区5：该片区是五里界大学城驻地，现有湖北水利水电职业技术学院、湖北交通职业技术学院、武昌职业学院、湖北第二师范学院四所武汉高校，也是武汉四环线的入口，中洲村还是政府规划的本镇5个新农村建设试点村之一，快递网点比较完善，可利用已下沉的快递节点，围绕学生的学习、生活所需物资开展物流活动。

3.6 片区6物流模式分析

片区6：该片区拥有界镇半数以上的村庄，共计18个，以梁子湖大道为主线，东南侧分五大道，延长线为陈青路，片区线路长，村庄较为复杂。

①东湖街、老屋汤、唐涂、檀树岭、孙家店、群益、童周岭、北咀，这些村庄以梁子湖大道相连通，依托主干道的便利交通开设秀峰艳林农庄、梁湖农庄、品悦居农庄、花漾人家农家菜馆和七彩花海、当代薰衣草风情园、乐驾会越野主题公园、梁子湖风景区等特色农村餐饮、娱乐一条龙服务，武汉花卉博览园(内含24家花卉园艺公司)也坐落于此，东湖街、老屋汤、唐涂也是政府规划的新农村建设试点村，童周岭村小朱湾是韵味十足的荆楚小湾，北咀村梁子湖渔业产量丰富，这些村庄整体而言经济状况较好，可以利用“农村淘宝”、“京东乡印”、“顺丰优选”等开展农、林、鱼、乡旅产品的电子商务农村物流服务，也可以依据便利的交通和稳定的产品供应开通货运公交模式。

②新华、联益、大屋陈、张家湾、星火、罗立、牛山、青山、白湖、何头咀，这些村庄较为偏远，交通不便，紧挨梁子湖，水产、水禽养殖发达，收获季规模量较大时可以选择与“农村淘宝”、“京东乡印”、“顺丰优选”等开展物流活动，平时可采用一是客车带货模式。除新华村外，这些村庄可利用纸坊-大屋陈客车、923和925公交车等，充分发挥客运车辆通村达户的运输优势，大力发展客运班线带货业务，开展客车附搭小件货物运输，发展农村物流配送体系；二是由于这些村庄物流配送的成本高、距离长、难度大，配送人员短缺，可以采用交邮合作模式，利用国家邮政体系，村村通客车等资源，实现农村物流运输。