水泥稳定碎石基层的施工分析及质量控制

文/肖世江

1 前言

在经济迅猛发展的大环境背景下，城镇化发展速度和规模逐渐扩展，这就对市政道路的功能提出新的要求和标准。现阶段，水泥稳定碎石混合料基层在市政道路建设中已经较为常见，为保障整个施工单位的最终收益，必须对相关的施工单位和人员有较高的标准。不仅如此，在具体开展该项技术时，还需要从质量问题着手，努力找出可能会影响后期市政道路建设质量的因素，并对其进行有效的把控。

2 水泥稳定碎石基层的作用原理

在对市政道路开展具体的施工之后，需要利用水泥稳定碎石整体结构性技术水平来进行混凝土的配比和混合，同时操作人员还应选择合理且具有较高性能的原材料。应用级配碎石和凝胶材料是其中使用范围最广的两大材质，不仅可以提高后续市政道路路基的稳定性，还能延长整个市政道路的使用年限，推进我国城镇化基础设施的发展。使用这两项原料之后，可方便后续压实摊铺工作的顺利开展。水泥稳定碎石基层主要发生作用的原理为：在将混合物进行有效的混合配比之后，对混合物内部的碎石进行挤压，从而可以实现整体性的稳定[1]。然而，由于混合物内部仍然存在一定的缝隙，所以需要利用灰浆液来对其进行浇筑，提高碎石之间的紧密程度，以此从根本上提高整个水泥路面的坚固性。不仅如此，水泥稳定碎石基层的性能还会随着时间的流逝而逐渐变强，甚至可能会逐渐出现更强的防水能力和承压能力。在以对比的形式对这些工程进行有效实验后，我们发现水泥稳定性碎石可以有效推动整个市政道路施工质量的长远发展，因此其应该受到广泛的支持和推广。

3 水泥稳定碎石基层施工质量的影响因素

3.1 材料混合的比例和材料运输的质量

材料在进行混合时，各项材质的使用数量和参数比都有严格的规定，只有严格按照规定的要求来进行配比，就能充分发挥整个水泥稳定碎石基层施工的最大化质量，同时还能推动我国市政道路基础设施建设的可持续发展。然而，一旦相关配比出现失误且误差较大时，就会限制基层施工作业的进程。而混合料从拌和到摊铺都需要运输过程，期间主要受到运输时间及过程污染的影响，运输时间太长直接影响水泥凝结，另外运输过程遇到下雨、风沙天气都可能直接影响水泥稳定碎石混合料质量[2]。

3.2 施工过程的技术操作和使用

对于不同的施工现象而言，需要选择与之相关的施工技术，而这就需要设计人员在开展具体施工之前到现场进行具体的测量和检验，然后再利用科学的手段对各项技术设施进行筛选，从而起到事半功倍的效果，不仅能够延长整个市政道路路面的使用年限，还能增强企业的核心竞争力，进而使企业长期屹立于整个经济世界不倒。

3.3 施工时压实度的影响

标准的压实度不仅代表整个水泥稳定碎石工艺性能的良好发挥，还可以表明该基层市政道路路面具有较高的承压能力和稳定性。在对压实度进行具体的标准设定时，需要严格按照国家规定的标准来进行上下浮动的调整，从而为后期路面使用提供良好的数据支撑。然而，所设定的压实度数值与标准值误差较大时，所形成的后期道路质量将会严重影响道路的正常使用，更严重的会引发较为恶劣的交通安全事故[3]。

3.4 施工过程的养护措施

为提高市政道路的使用年限和质量，对其进行日常的维修和养护工作有着极为重要的影响作用，不仅可以降低因质量问题而产生的安全事故，还可以保障整个市政道路的通畅性。另外，养护人员在进行具体的方式措施选择时，也必须因时而异，对于道路所表现出来的不同问题，要采取恰当的解决措施来进行工艺应用。

4 水泥稳定碎石基层施工质量控制

4.1 科学合理地利用材料配比关系来设计水泥稳定碎石工艺

水泥和碎石是市政道路混合物中的两大主要原材料，这两项材料的质量影响着后期整个市政道路功能性的获取和效用的发挥，因此这就对工作人员的材料选择和配比提出了新的要求，在此期间要着重考虑后期水泥稳定碎石基层功能效用的发挥。水泥严禁采用快硬、早强水泥，且初凝时间以不低于3h、终凝时间低于6h 为宜。碎石应严格控制最大粒径不超过31.5mm，压碎值最大不超过28%。材料选择人员必须对各种类型的水泥和碎石进行有效了解和分析后，剔除那些可能会影响最终质量效果的原材料，再利用科学合理的混合方式对其进行搅拌[4]。

4.2 强化入库的材料进行检验

当原材料在众多材质中被筛选出来后，就需要将其整合到仓库中，同时在入库之前也需要进行严格监督和检验。这不仅需要利用具有高科技因素的手段来对其进行操作，还需要将每一项操作步骤严格控制在设计方案之内，只有当材料各项指标均符合国家规定的相关标准和要求后，才可以将其收纳于仓库中。当材料入库后，需要材料保管人员对其进行编号和整理，从而方便后续材料的使用和记账，并利用分门别类的原则来对材料进行保管[5]。

4.3 不断地对施工检测技术进行升级和优化创新

在进行市政道路施工技术的具体操作时，需要不断升级与优化传统的技术手段和方式，在原有的基础上不断吸收先进的科学技术和工艺，从而使其得到良好的创新，为后期市政道路路面质量的提升做出保障。在使用不同的施工工艺时，一旦出现可能会影响最终质量的现象，就需要提高其他工艺的占比，并不断控制检测工艺，使其符合标准设定的各项参数要求。

5 水泥稳定碎石基层施工技术分析

5.1 混合料集中厂拌和运输

在对混合物进行均匀搅拌之前，操作人员需要利用高科技的仪器设备合理测试混合物的比例。另外，拌和过程中必须保障整个工作的连续稳定，尽可能减少停工现象。在进行搅拌工作时，最好选用质量上乘且功能较佳的设备来进行，从而减少对资源的浪费。运输前应先设计运输路线，配备足够的运输设备，关注天气变化并及时做好覆盖措施，以免水分蒸发或被污染影响含混合料质量，尤其注意高温和风沙天气影响。严控控制运输过程时间，混合料拌和到摊铺完成不超过混合料初凝时间，否则应废弃[6]。

5.2 摊铺

摊铺工作是基层施工过程中关键环节，摊铺前需做好试验段施工并确定相关工艺参数，以保障整个摊铺的均匀稳定和平整性。摊铺前应先确保各摊铺机械运作性能状况良好，并结合施工情况采用2 台专用摊铺机梯队作业，保持同步进行，前后错开7m 左右，严格控制要摊铺速度、松铺厚度、横坡、宽度、平整度等指标。摊铺过程中应保持匀速连续进行，通常1～1.5m/min 为宜，严禁中途停机，混合料出厂到摊铺完成总时间不超过180min。压实系数控制为1.3～1.35，同时现场设置专人控制好摊铺厚度设施；摊铺完成后做好高程、横坡、平整度检测工作，符合规范要求后才可进行下道施工，分层摊铺时下层应养护不少于7 天，并在上层摊铺前保持表面湿润。

5.3 碾压

对于整个水泥稳定碎石的碾压工程而言，必须严格按照碾压顺序来对其进行施工，同时合理选用碾压机械组合，碾压过程保持均匀稳定性，碾压机的轮宽与路面之间的距离也必须保持在一定距离内。在经过循环往复的碾压过程后，就可以获得一个压实程度比较规范的路面。碾压过程应严格控制碾压方式、碾压机具、碾压顺序、碾压遍数等工艺参数。实际工程中通常在摊铺施工合格后，还要及时进行稳压一遍，前进静压后退低幅振压一遍；碾压顺序应从两侧向中间碾压，轮迹重叠宜为1/2 轮宽，若遇设超高平曲线路段，应从内侧向外碾压。对于压实机碾压不到的区域，应进行人工夯实。控制压实度时，在复压完毕后应及时检测器压实度，不符合规定要求时应及时采取补压措施，并确保在终凝前完成。除压实度外，还应复测路面标高、横坡、平整度关键指标。接缝碾压时，必须严格按照标准的设定角度来开始工作，降低因操作不当而对整个路基路面产生的破坏。

5.4 养护

在水泥稳定碎石基层设置完成之后，需要对整个市政道路路面进行日常的维修和养护工作，并配有专业的操作人员。结合现场实际情况，一般采用浇水覆盖养护，重点控制覆盖时间、浇水频率及养护周期，确保水泥稳定碎石基层养护质量。冬季的路面会因为热胀冷缩而产生裂缝，因此需要养护人员对路面进行保暖措施。一旦养护工作开始之后，就需要对整个道路进行封闭，该措施的主要目的是降低因车辆的碾压而产生的影响，同时封闭时间不得低于一周。

6 结语

总而言之，市政道路的施工技术人员必须从综合的角度来对道路水泥稳定碎石的基层工作进行具体施工，从而实现良好的工程项目质量和效果。这不仅需要施工人员严格按照计划流程开展工作，还需要做好日后的维修和养生工作。只有各项工作得到充分且均匀地分配，才能推动我国城镇道路基础设施进步，并为我国后期市政道路的修建奠定良好的基础。