集装袋的检测要求

■ 文/吴彬，李正，李荣荣，方颖，曹梦琪

（1.常州危险货物与包装检测技术中心；2.常州进出口工业及消费品安全检测中心）

引 言

新型集装袋在近几年越来越多地出现在人们的视线中，它的发展前景如何、相比以往的旧产品有什么优势成为人们关注的问题。使用寿命长，使用的安全系数高，权威的认证支持，可获得产品的UN证书和食品卫生许可证，专门用于危险品的远程海运，逐渐替代普通集装袋成为国际上的宠儿。同时，它的流行推动了我国高新技术产业的发展，对于制造业的发展也起到促进作用。

集装袋( FIBC) 一般由薄膜、编织纤维、纺织品及其他柔性材料缝制而成，必要时可以加内衬、内涂层、辅助设备或装卸装置构成的一种柔性中型散装容器，其结构一般包括进料口、吊带、袋身、卸料口，具有质量小、强度高、容量大的优点，广泛用于谷物、化矿产品等粉状、颗粒状物品的运输包装。随着机械化装卸程度的提高以及仓储条件的改善, 集装袋已在全世界得到了广泛使用[1]。集装袋的应用非常广泛，在建筑、医疗、食品、纺织等多个行业，它都非常受欢迎。集装袋盛装货物的装载量一般在 400 kg 以上，一旦发生安全事故，就会造成重大人员伤亡或自然环境破坏。因此，对集装袋的力学性能进行检验就显得至关重要，安全性能的好坏直接影响装卸运输人员的安全。

集装袋可以大幅降低生产、储存、运输、操作成本。外形尺寸符合ISO设计标准，与国际接轨，特别适用海运集装箱运输，20英尺的集装箱可以装运1立方集装袋20只，40英尺的集装箱可以装运1立方集装袋40只，大大减低了运输成本，节省大量的人力、物力，装卸可使用叉车作业，减少了人工搬运的诸多麻烦。

集装袋作为一种出口货物常用的包装容器，既可以盛装普通货物( 非危险货物)， 也可以用来盛装危险货物，在其整个使用周期，包括货物灌装、贮存、运输、以及货物卸料过程中都存在着潜在的危险性。结合集装袋自身的特点以及其使用环境分析，集装袋在整个使用周期内存在潜在危险。

一、标记定义

不同的标准其标记的定义也有所区别。标记一般分为8个部分，每个部分的标记编制原则如表1。

表1 标记构成

图1所示标记适用于《海运出口危险货物塑编集装袋性能检验规程》《出口危险货物中型散装容器检验规程 第6部分：柔性中型散装容器》《危险货物柔性中型散装容器检验安全规范》。

图2所示标记适用于《联合国关于危险货物运输的建议书规章范本》。

图1 标记示例1

图2 标记示例2

二、标准技术指标

对于集装袋的安全检测,国家质量安全主管部门及行业管理部门出台了一系列的技术标准，制订了GB 19434—2009《危险货物中型散装容器检验安全规范》等20余个国家标准，其中涉及不同材质的中型散装容器的检验规范和中型散装容器的具体的试验方法等等。同时，监管部门还制订了相关的行业与国家标准，包括SN/T 0893—2000《海运出口危险货物塑编集装袋性能检验规程》、SN/T 0987.6—2013《出口危险货物中型散装容器检验规程 第6部分：柔性中型散装容器》行业标准、GB/T 10454—2000《集装袋》国家标准，对于集装袋的监管，相关监管部门要求检测合格并出具CMA授权的型式检验报告。

（一）盛装危险货物的集装袋技术要求

鉴于集装袋在使用过程中的潜在危险性以及相关法律法规的要求，建议通过对集装袋进行力学性能的检验来评估其安全性，以确保集装袋的包装运输安全。对于盛装危险货物的集装袋，潜在危险性在于其装载量较大，若袋体及吊带强度低则会发生袋体破损、吊带断裂现象，造成货物泄漏或砸伤人员等严重事故。如果其装载的是危险货物，即使是很微量泄漏，也会引起灾害性事故。针对这种情况，检测方法参考以下标准，具体见表2，应通过以下检测项目来综合评价盛装危险货物的集装袋的力学性能，具体见表3。以上各项性能试验全部合格，判定该批集装袋合格。如果有一项性能试验不合格，则判定该批集装袋不合格。

表2 盛装危险货物集装袋力学性能检测标准和检测项目

表3 盛装危险货物集装袋标准试验技术要求

对于盛装危险货物的集装袋，集装袋进行力学性能检验选取不同的标准，其试验项目检验技术要求也有所区别。《海运出口危险货物塑编集装袋性能检验规程》试验准备要求:NO.1～6集装袋应被充灌至不低于其容量的95%和最大允许负荷，负荷应分布均匀。如采用其他拟装物代替，代替物质应同拟装物具有相同的物理特征。也可使用添加物，例如铅粒袋，来达到最大允许负荷要求，但添加物的放置应保证不会影响试验结果[2]。

《出口危险货物中型散装容器检验规程 第6部分：柔性中型散装容器》《危险货物柔性中型散装容器检验安全规范》 性能检验试验准备要求：NO.1柔性中型散装容器应被充灌至最大允许负荷，负荷应分布均匀；NO.4柔性中型散装容器应装载至其最大允许负荷的6倍，负荷应分布均匀；NO.6柔性中型散装容器应被充灌至最大许可总重。如用于试验的产品比重过小而无法达到最大许可总重，应另加上均匀分布的载荷以使所试验的柔性中型散装容器达到其最大许可总重[3]；NO.2/3/5柔性中型散装容器应被充灌至不低于其容量的95%和最大允许负荷，负荷应分布均匀[4]。

《联合国关于危险货物运输的建议书规章范本》第20修订版 试验准备要求：NO.1软体中型散货箱必须装至其最大许可总重，内装物分布均匀；NO.4软体中型散货箱必须装入一种代表性物质并装载至其最大许可总重的6倍，载荷应分布均匀；NO.6软体中型散货箱应被充灌至最大许可总重。如用于试验的产品比重过小而无法达到最大许可总重，应另加上均匀分布的载荷以使所试验的软体中型散货箱达到其最大许可总重；NO.2/3/5软体中型散货箱必须装至不低于其容量的95%并且达到其最大许可总重，内装物分布均匀[5]。

（二）盛装普通货物的集装袋技术要求

对于盛装普通货物的集装袋，其力学性能主要通过顶吊试验来进行检验。检验过程中要求集装袋装上数倍的内容物，反复提升，确定内容物和袋体是否有异常情况，连接处是否破损，其中有个重要的指标就是安全系数[6]。安全系数是产品最大承受能力与额定设计荷载之间的比值，集装袋安全系数主要通过其顶吊和循环顶吊试验来确定。针对这种情况，检测方法参考标准见表4，应通过检测项目来综合评价盛装普通货物的集装袋的力学性能见表5。以上各项性能试验全部合格,判定该批集装袋合格；如果有一项性能试验不合格,则判定该批集装袋不合格[7]。

表4 盛装普通货物集装袋力学性能检测标准和检测项目

表5 盛装普通货物集装袋标准试验技术要求

对集装袋进行的力学性能检验，保证其性能结果能符合联合国《关于危险货物运输的建议书 规章范本》的使用要求, 同时通过安全系数的检验, 确保了集装袋在装卸过程中的受力安全。集装袋通过以上的检验，可以对其安全性能进行综合的评估, 确保集装袋在不同的使用环境中的运输安全。

三、小 结

集装袋作为一种集装化的包装形式，其安全质量应当引起重视，尤其是用于盛装危险货物，要确保危险品的安全，除了危险品本身的质量要符合安全要求外，最重要的是危险品应具有适合的运输包装。为了保护环境和人民健康，促进贸易发展，危险品包装在进入流通领域前必须进行测试。对危险品包装进行质量性能检验，为危险品的运输把好包装这一关是非常关键的，可以在很大程度上维护危险品的运输安全。经检测后对集装袋的性能检验结果进行全面的分析、详细的总结，对集装袋的性能检验不合格批次进行全面的统计，结合自身的业务知识和经验详细分析不合格的原因。通过科学透彻的质量分析，可以简明了解复合中型散装容器的质量，根据遇到的问题提出建议措施并总结经验，提升包装生产企业和使用企业对复合中型散装容器的质量意识，确保危险货物的运输安全，保障人民生命财产和环境安全。

中国的集装袋生产及出口贸易也正是在这样的大形势中逐步发展起来的。从当初少数出口产品要满足国外客户包装要求而使用集装袋,到逐步在国内各行业间的流转也开始使用集装装,发展到越来越多的厂家将集装袋作为其主要生产产品,集装袋在大宗散货运输中发挥着越来越重要的作用[8]。同时，未来几年随着环保意识的提高，国内国际市场上集装袋的使用将会越来越普及，市场前景会更好，这为集装袋提供了发展契机，要紧紧抓住机遇，不断改善装备水平、提高产品质量、调整产品结构，扬长避短，在不同的产品档次上与国外同行展开真正的竞争，集装袋这一行业就会得到健康、持久的发展。