基坑钢支撑围护技术在路桥施工中的应用分析

韩睿才

摘 要 随着我国城市化进程的不断加快，人民群众对于生活的要求也越来越高了。这种情况的发生导致我国交通面临着很大的压力，为了缓解交通压力政府对路桥工程逐渐重视，市政工程迅速发展了起来。基坑钢支撑围护技术被广泛使用，基于此，本文对基坑钢技术设计的原则以及种类进行介绍，反映出目前基坑钢技术的不足之处并提出了改善的建议。

关键词 基坑钢支撑围护技术;路桥施工;应用分析

近年来，我国城市化的进程也在不断加快，政府对路桥施工也越来越重视。在路桥建设工程的过程中，施工技术关系着整体的施工效果。在施工的过程中施工技术的不合理会影响到工程的质量，会给交通安全带来威胁。而基坑钢支撑维护技术有安全、稳定、质量好等优点，可以保证路桥建设工程的安全性、经济型合理性，更有利于路桥建设工程，为社会创造更多的经济效益[1]。

1基坑钢支撑围护技术的原则和种类

1.1 基坑钢支撑维护技术的原则

在基坑钢支撑维护技术的设计上会受到很多因素的影响，比如施工地区的气候以及地理情况等。需要先通过考察现场的各种情况对基坑钢支撑维护技术是否具有实用性，以及考虑施工的工期，环境特点等来进行建设。由于基坑钢支撑维护是一个临时工程，在进行设计时在满足需求保证基坑安全的前提下节约成本。因此，在结构的设计上要进行综合的考虑保证基坑钢支撑维护的安全性、实用性、可靠性。

1.2 基坑钢支撑围护技术的种类

基坑钢支撑围护技术的种类分为放坡开挖和土钉支护。首先对于放坡开挖是指在施工现场的土质适合放坡开挖，施工的面积较大，在施工处水位较深的情况下进行放坡施工。同时在进行施工的时候要通过验证确认在施工的过程中不会对周围的环境以及地下管道造成破坏;其次，土钉支护是指在工程建设人员在对施工周边的地理环境进行勘探后，得出施工现场的条件不适合进行人工开挖，并且施工现场水位低，周围没有重要的建筑以及管道的情况下就可以进行土钉支护。土钉支护施工比较容易出现墙体变形的状况，对此可以尽量降低分层、减小放坡开挖和土钉支护的间隔时间、缩小土钉的倾斜度[2]。

2基坑钢支撑围护技术存在的问题

2.1 支护结构设计的土体参数问题

深基坑结构中，支护机构能够承受的压力大小是非常重要的，因为在某种程度上它能承受压力的大小与整个结构的安全度有很大的关系。在施工现场地质大多都比较复杂，以至于对土压力的计算还比较困难，在土压力的参数选择上存在着很大的问题，由于地质的复杂在参数的选择上也比较复杂。在深基坑开挖后对于含水率、内摩擦角率以及黏聚力这几个参数的计算都是不固定值，是在进行变化的，所以很难通过目前的计算方法来计算土压力。另外，在进行基坑钢支撑围护的时候，采用施工工艺和支护结构的不同对土体参数计算的准确性也会造成影响。

2.2 基坑钢支撑围护土体取样的问题

在进行基坑钢支撑围护设计前，相关施工技术人员要对基地的土层进行取样分析，获得比较有价值的土样指标。一般来说，为了降低成本，减少施工量，会减少对土层的钻孔量从而导致了所提取的图样不够完整，存在着随机性，因为钻孔的位置不同取样的土层也具有差别。由于地质结构具有复杂性，所以导致取得的土样无法反映土层的真实性。

3基坑钢支撑围护技术在路桥施工中的应用

3.1 确定施工的原则

在进行基坑钢支撑围护技术在路桥施工之前要对施工的原则进行确定，这样才能使得支撑维护的技术得到有力的保证。在路桥建设工程的过程中，相关施工人员应该做到先支撑后挖土的原则，在挖土的过程中要注意挖土的深度。另外，在进行基坑钢支撑围护技术的过程中，施工员还要做到先成形后受力的原则，要在所有的钢形成密集网后才可以让单根钢受力，这样可以保证钢的有效运用，避免出现坍塌。在施工的过程中只有遵循了上述原则才可以让路桥工程安全地进行，保质保量的完善工程。

3.2 建设过程中规范施工

基坑钢支撑围护技术在路桥施工的过程中，需要定时对工作进行检查，积极做好改进的工作。对于在施工的过程中出现的不规则情况时例如：材料加工不完善、安装点加固不稳，焊接点不牢固等，施工员要及时上报，经过专业人员或者政府批準后实行相应的规范措施，保证路桥建设的安全性和完整性。

3.3 掌握施工重点

在基坑钢支撑围护技术应用中必须要掌握施工的重点，因为它是整个施工过程的核心部分。在路桥施工建设中，施工人员要对支撑和挖地进行合理的处理，基坑支撑和坑土挖掘两者之间相互依存，因为基坑支撑的作用是为了在进行坑土挖掘的时候具有安全性，同样的坑土挖掘的作用是给钢支撑维护提供施工范围。所以，在路桥建设工程的过程中掌握施工的重点可以了解路桥工程的承载力以及强度是否规范，进一步提高工程的效率，还可以缩短工期降低成本提高经济效益。

3.4 懂得基坑钢支撑围护技术的加固和安装

在路桥建设工程的过程中基坑钢支撑围护技术的加固和安装是基坑钢支撑围护技术的前提。在路桥施工建设过程中应对加固和安装的工作引起重视，可以采取以下措施：首先在基坑四周进行钻孔浇筑，其次在基坑四周的内侧进行加压最后用水泥搅拌桩从而起到加固的作用。施工员要根据支撑受力进行挖土，一定要先支撑后挖土，将支撑与挖土进行合理分配。只有这样才能合理地进行加固工作。在进行安装时施工员必须通过图纸上的数据来确定安装的点，在进行数据测量时必须要把握好尺寸保证数据的准确性。施工员可以运用现代化技术例如：塔吊、挖掘机等都可以提高安装的效率，保证路桥工程的质量。

4结束语

综上所述，在路桥建设工程的过程中基坑钢支撑围护技术是一个系统的工程。它对路桥工程中安全性、稳定性有很大的影响。基坑钢支撑维护技术涉及的知识范围比较广，例如：地质体征、水文条件、施工工艺以及工程结构等。对于支护结构的复杂性就现阶段而言都还处于探索时期。所以，在建设的过程中施工员要配合每个部分的施工工作保证路桥建设工程的安全性、经济型合理性，更有利于路桥建设工程，为社会创造更多的经济效益。

参考文献

[1] 刘燕丽.路桥施工中基坑钢支撑围护技术的应用探讨[J].山西建筑，2018，44（36）：85-86.

[2] 李永旭.基坑钢支撑围护技术在路桥工程施工中的应用分析[J].工程建设与设计，2018（12）：165-166.