下街道推动解决交通难题

文/ 图 卢学勤

“咱们虎英公园多好，绿道多好，但就是停车难！”

“这环城路真是愈来愈堵了，尤其是掉头的地方，甚至是辅道，天天都堵得不行！”

“小区里车辆乱停乱放，都把路堵没了 ！”

这是东莞市人大代表在驻东城街道人大代表中心联络站过程中听到的群众关于道路拥堵以及停车难的呼声。

7月下旬，东莞市人大常委会东城街道工委结合“更好发挥人大代表作用”主题活动，由法制与社会建设小组牵头开展品质交通千日攻坚视察活动，助力品质交通千日攻坚行动。

解决公园停车难题

视察组前往虎英小学地下停车场，详细了解车位情况。虎英小学地下停车场现有车位445个，其中教师停车位120个。为盘活虎英小学存量车位资源，缓解到绿道休闲市民停车难问题，东城街道拟在完成设施设备升级调试后，错峰向市民开放，先试运行3个月。

视察组充分肯定盘活存量资源缓解停车难问题的做法，建议充分考虑市民通行安全，做好交通灯、警示带等交通设施配置。合理设置停车收费，充分利用价格杠杆调节作用，促进车辆的流动，不能因开放影响学校的正常运转，用时确保师生的安全。

提升交通出行效率

在环城东城─温塘路交叉口，代表们注意到距离红绿灯100米左右的桥底下，正在增设掉头专用道。陪同视察的交通分局负责人介绍，环城东路─圃园西路交叉口、环城东城─温塘路交叉口等8个交通拥堵点目前已纳入第四批交通拥堵节点治理项目，由市城建局牵头实施，通过增设掉头专用道、拓宽汇入主线路口等交通微调整措施，缓解道路拥堵。在迎宾路与石井路交叉口，计划通过设置二次过街设施、提前掉头车道及路口信号灯等措施，分流车辆，确保行人安全。

视察组还前往新世纪星城小区了解智慧停车试点项目。项目通过整合路内停车资源，加装智能停车设备，开展市场化运营管理，加速路内停车位周转，缓解停车矛盾和道路通行压力。项目开展前，车位每天周转率为1.5车次，项目开展后，车位每天周转率提升至3.6次。

征集意见助力攻坚

随后，人大代表与交通分局、交警大队、城市管理综合执法分局、重大办以及东城实业发展总公司和受邀参加活动的社区书记、选民代表、专业人士座谈，听取有关单位汇报品质交通千日攻坚专项工作情况，现场收集社区书记、专业人士以及选民代表提交的意见建议。

针对视察中发现的问题，代表建议：坚持问题为导向，提前做好科学规划。坚持规划引领，因地制宜，不断优化公共交通系统，推动综合交通体系建设，提高交通路网综合水平。加强工作协调，形成工作合力。交通治理是一项综合的系统工程，各部门既要各司其职，又要密切配合，联动协作，形成合力，不断提高城市精细化管理水平，为市民打造高质量的出行环境。加大宣传教育力度，积极倡导绿色、文明出行，让每一位交通参与者都能主动发挥积极作用，营造文明的交通环境。更好发挥人大作用。积极通过人大渠道反映意见建议，共同推动问题的解决。针对星城小区周边停车问题，人大街道工委表示将结合本次主题活动，专门召开人大代表与选民代表座谈会，吸收更多群众意见，助推问题解决。■