结合影视的《空中交通管理基础》的教学研究

廖鑫渺

空中交通管理（air traffic management，ATM）的任务是有效的维护和促进空中交通安全，维护空中交通秩序，保障空中交通畅通。空中交通管理基础是作为一名空中交通管制员接触到的第一门专业课，如何对该专业产生一个具象的认识是非常必要的。通过影视作品，不仅能激发学生对音乐的兴趣、丰富校园生活，还能对学生的身心发展产生积极影响。本文主要探讨如何将电影电视资源结合到空中交通管理基础的教学当中。

近年来电影、电视高速发展，不再只是一种大众休闲娱乐方式，更是一种传播文化和生产精神的重要形式，其蕴含的价值观和意识形态对社会有着越发深入的影响。各行各业越发注重利用电影、电视进行宣传与行业普及，2019年9月30日《中国机长》上映，该电影改编自川航3U8633航班紧急迫降事件“2018年5月14日，川航3U8633航班从重庆至拉萨飞行途中，在9800米高空，驾驶舱右侧风挡玻璃破损脱落，导致座舱失压。随后，机组成功处置，在成都双流机场安全备降，确保了机上119名旅客和9名机组人员的安全”。在电影中重现了航班从机组准备到落地准备的全过程，其中对于空中交通管制有较为详细的刻画，这便是课程资源。

根据存在方式，课程资源分为显性课程资源和隐性课程资源;根据来源，课程资源分为校内课程资源、校外课程资源和网络化课程资源;根据物理特性和呈现方式，分为文字课程资源、实物课程资源和活动课程资源。影视作品属于显性、网络化和活动课程资源，其可以作为教育教学的便携手段，延伸学生在教学中获取的感官体验，有利于打破固化单一的课堂接受教学模式，使学生在学习的过程中，同时增进社会适应性和行业认同感，形成健全人格。

开发课程资源的过程首先需要处理好社会需求、学生发展、知识体系之间的辩证关系。如何筛选出适合教学的、且能够辅助学生建立起对学科基础知识体系的电影、电视资源成为重要问题。上文所提及的《中国机长》便是良好的课程资源。

从以上三幅图不难看出机场管制、进近管制、区域管制之间的直观区别。其中机场管制是在塔台工作，保持对航空器的目视观察，指挥航空器的起飞和落地，指挥范围是终端管制区;进近管制在进近管制中心工作，不再对航空器保持目视，而是通过雷达识别航空器，根据雷达屏幕进行指挥移交，指挥范围是在进近管制区;区域管制在区域管制中心工作，与进近管制相同的是不再对航空器保持目视，也是通过雷达是被航空器，根据雷达屏幕进行指挥移交，指挥范围是中低空管制区和高空管制区。

根据电影、电视资源的刻画，辅助学生建立起对学科的基础体系之后，了解学生真实的需求，寻找学生真实的问题，尽可能的让学生自然而然地提出对于学科知识的疑问之处，并将信息归类整理，仔细梳理，逐步提炼出课程框架。

课程目标是对学生学习结果的基本要求，是课程本身要实现的具体意图。根据社会、学校等方面的需求，针对空中交通管理基础这一门学科，让学生理解并掌握行业基础知识，形成对行业的认知性和认可度，对将要从事的工作产生信任感与责任感，這是对于每一个民航人需要在校期间建立起来的重要品质。

课程内容的组织要求知识的逻辑性与学生的心理发展统一，所以可以根据课程框架，呈横向和纵向展开课程内容。前者为横向开展课程内容，可以通过课堂教学、播放电影电视资源等方式实现，意在将学科课程内容中涉及到的每个课题进行研究;后者为纵向开展课程内容，可以通过情景模拟、角色扮演、对话练习等方式实现，意在将学科单个课题反复研究，使学生得到更深入、更广泛的知识素材与更完整的知识结构。

通过结合影视来讲授《空中交通管理基础》这门课程，不难发现，学术性是大学课程资源的重要特点，而将学术性与实践性相结合，灵活运用电影、电视资源，辅助课程展开，形成课程资源是一种新的趋势。