飞机维修差错分析及预防研究

赵章明

摘要：航空成为当前主要交通方式之一，随着航空飞行现象的普遍，航空事故也有所增多，航空安全成为人们关注的重点。而导致飞机发生安全事故的原因比较多，其中维修差错是主要原因之一。基于此，本文就飞机维修差错展开研究，首先对飞机维修差错进行了分析，其次就维修差错发生原因进行了分析，最后提出了预防措施，希望能够提高飞机维修质量，减少差错，提高飞机安全。

关键词：飞机维修;维修差错;预防措施

0  引言

当前，作为最便捷的交通方式之一，飞机的使用越来越广泛。但是，飞机的安全性也比较低，其在飞行中会遇到各种问题，而为了保证飞机安全，确保飞行顺利，必须要做好飞机维修工作。面对飞机维修出现的差错现象，需要提高维修技术，加强维修管理，提高维修人员的素质，防止维修时出现差错，进而导致飞机质量受到影响，使飞机出行缺陷，无法顺利飞行。因此，必须要加大力度控制飞机维修差错出现，确保飞机安全飞行，提高使用者对飞机使用感。

1  飞机维修差错分析

飞机差错对飞机安全、维护以及使用产生影响，其并不是偏离飞机工作规范和标准的行为，而是来自飞机设计、制造、维修以及飞行等部分，例如设计、工艺方法、材料等方面存在不合理之处导致的。飞机出现维修差错具有一定的危害性、突发性、可逆性等特征[1]。根据调查得到，飞机差错中40%是由于设计、30%是由于现场管理、35%是由于人为，人为导致的航空事故大约在75%左右。

飞机差错类型比较多，如图1、图2所示，其中人为差错是飞机差错的现状特征，机务人员常常出现错、漏、忘等表现，飞行员差错一般是由于技术和作风方面不够完美，设计一般是由于设计思维不够全面导致的。

2  飞机维修差错发生原因

2.1 管理制度不健全  我国的航空维修主要集中在飞机故障排查上，缺乏完善的规章体系，由于管理松散导致维修差错发生率较高，进而导致飞机事故。在后续发展过程中也并没有被重视，人员专业素养没有得到提升，导致维修差错频繁发生。近年来，我国制定了航空维修相关的管理细则和工作守则，为飞机维修工作提供了依据，但是维修人员对有些专业问题仍然不够了解，需要逐渐完善[2]。

2.2 设计改进不完善  我国航空业正处于发展时期，有些设备更新不及时，设计方面本身有一定缺陷，影响了维修工作，主客观因素都导致飞机维修差错增加，且航空机务对维修工作不够重视，有些漏洞无法及时发现并维修。

2.3 维修人员不尽责  飞机维修需要维修人员作为保障，但是有些技术人员本身的安全观念不深，工作不认真，不能够根据领导的知识对故障飞机进行维修，起飞前并没有做好维修检验准备工作，与其他维修人员和管理人员的沟通不足，缺乏责任心，工作态度不佳，工作失职，导致维修差错率大大上升[3]。

3  飞机维修差错预防措施

3.1 建立健全管理制度  為使飞机维修差错率下降，需要建立健全管理制度。首先，建立工作计划，落实工作任务，明确责任，飞机维修时要根据维修章程，遵循技术规律进行维修，同时，尽快出台相关的维修规章制度，例如燃油微生物污染等，需要尽快出台相关污染标准和防控措施规章制度，做到有章可依。其次，完善质量管理机制，利用6S工具对现场组织管理进行强化，做好资源配置工作，明确职责和工作，把握好质量闭环管理，改进飞机维修质量，降低差错率[4]。最后，维修人员要提高维修管理技术，积极学习先进的技术，在先进技术指导下解决复杂的维修工作，管理人员要妥善安排好维修工作，做到可持续性维修。同时，注意现场管理学习，严格检查，质检人员要对现场工作质量进行严格的管控，多角度检查飞机维修差错，分析差错类型和原因，并采取防控措施，落实好责任。

3.2 完善设计改进工作  首先，飞机设计部门需要建立专门的维修差错识别部门，由专人对飞机设计进行挑错，评审维修工艺和相关设计，将潜在设计差错消除掉。其次，设计防差错器件和装置。保证操纵器件位置、方向合适、并对其实行物理障碍保护，手控部分要加大防滑脱的阻力，设置稳定支撑点，进行逻辑控制保护，同时采取运动控制和锁定装置控制，加大运动阻力控制，提高触觉提示。最后，在设计时设置飞机标牌、关联性标识、警示标识等，防止设计出现差错。

3.3 提高机务人员素质  人为差错是飞机维修差错的重要组成部分，因此，航空维修企业必须要重视人为差错的预防。首先，航空维修企业要加大宣传教育力度，相关人员要了解学习安全知识，认识到飞机安全的重要性，营造安全警示文化氛围，培养使用者的责任心，树立质量管理理念，定期为其提供培训，提高工作人员的专业素养。其次，在见习时，相关人员需要履行好见习带教责任，带领新同事了解飞机操作，为其树立良好的机务作风，并实行严格的岗位考核机制，只有考核合格才能够上岗，尤其是维修人员，其在上岗前需要针对职业道德、工作作风、专业知识、责任心等方面进行严格的考核，确保本身素质过关，这样才能够为飞机维修提供保障[5]。最后，推行常态化学习，定期组织维修人员参与到技术讨论会、技术拓展会等活动中，提高其专业技能，并组织知识竞赛和职业标兵评比，引导员工积极提高维修技能和职业素养，减少飞机维修差错率。

4  飞机维修差错预防注意事项

首先，需要注意飞机的各种要求不可对产品与附件互换产生影响，对飞机重量以及电磁兼容性等指标也不可产生影响。同时，在开展复杂工作时，技术文件、场地等方面要设置警示文字和标志，避免出现误操作现象。飞机燃油、滑油导管接头、氧气导管接头等部位的安装要错开，避免导管拆卸过程中油液侵入到电缆中，或是导管中的油液和氧气发生碰撞而导致爆炸现象。其次，飞机在油液和滑油导管接头等部位安装上需要与飞机继电器原理，避免由于油液泄漏而导致爆炸。在对限流孔、划阀等装置设计的时候，需要对飞机清洁度的失效影响进行考虑，进而设置过滤设备。最后，飞机管路和电缆约束安装需要进行编号，液压、冷气等流体附件周边需要配有方向标识，飞机的管线敷设也必须要蒸汽，防止管线间出现交叉现象。而对于不同功能但是接口和位置、外形都十分相似甚至是相同的零部件，需要做好区分，尽量避免在同位置安装，当无法避免时，需要采用不同的尺寸、颜色等标识进行区分。此外，还需要注意飞机及其发动机进气口的紧固件需要进行防松动结构设计，做好防松动的标识，将安装在飞机中的工件都需要做好显著标识，飞行前要将其取下。飞机中还需要加装飞行系统限制于告警装置，一旦发生结冰等现象，即可自动启动安全飞行包告警系统，确保飞行安全。

5  结束语

飞机安全关系着每位飞行员，机载人员生命，关系到国家财产，为人们所重视，提高飞机安全十分重要。为减少飞机事故发生，需要做好飞机维修工作。在飞机维修过程中，飞机维修差错也比较多，而且差错发生原因比较多，本文主要是从管理、人员和设计三方面展开了研究，并提出了建立健全管理制度、完善设计改进工作、提高机务人员素质等预防措施，以降低飞机维修差错率，为个人安全提供保障。

参考文献：

[1]纪子骞，卫鑫龙.航空机务维修工作中差错与预防探讨[J].信息周刊，2019（4）：0070.

[2]魏保荣.如何控制飞机维修中的人为差错分析[J].中国战略新兴产业，2018（12）.

[3]张龙飞.空管设备预防性维修的相关思想研究[J].科技创新导报，2019（9）：171.

[4]焦健[.航空维修差错事故的人为因素干预体系构建[J].中国航班，2019（8）：0026.

[5]王峥.基于民航飞机维修技术和方法的探讨[J].军民两用技术与产品，2018（24）.