高职汽车相关专业应对新能源汽车产业发展的措施分析

付乾坤

摘要：随着社会的进步发展汽车开始成为人们生活的一个重要产品，但是汽车在使用的过程中会产生较多的汽车尾气，严重危害了周围环境。因而在汽车专业领域如果寻找一种新能源替代汽油燃烧，实现汽车的节能环保发展成为汽车专业教育需要思考的问题。很多高职院校的汽车专业相继开设了新能源汽车类别课程。文章结合新能源汽车的基本发展要求，就高职院校在建设新能源汽车类专业的过程中的一系列问题进行探究。

关键词：高职院校;新能源汽车;专业教学;产业发展

0  引言

在交通领域当中，新能源汽车是实现节能减排的主要途径，也是中国制造2025十大重点推动领域之一。时代的进步和社会的发展使得我国社会加强了对能源企业产业发展的重视，社会范围内对新能源汽车的需求提升，这样的社会需求也对高职院校汽车专业的课堂教学带来了冲击和挑战，即在教学的过程中要求高职院校汽车专业的学生能够掌握专业的新能源汽车专业知识。文章结合当前汽车专业教育教学发展实际情况就如何完善新能源汽车教育教学发展进行策略分析。

1  新能源汽车产业基本情况概述

在社会经济和科技的发展支持下新能源产业得到了快速的发展，特别是在国内外政策的支持下新能源产业发展拥有了强大动力支持。从当前社会发展实际情况来看，常见的新能源汽车主要是以三元锂电池作为能源的电动汽车、以酸铁锂为动力电池的汽车。这些汽车在运行的时候具备污染少的特点，符合汽车节能环保的使用要求。

混合动力汽车也是新能源汽车发展的一个重要领域，即汽车的运行融合了电动机和内燃机，在电动机和内燃机的作用下能够改善汽车的性能，降低汽车的运行能耗。

2  新能源汽车发展建设对汽车专业人才提出的要求

2.1 数量上的要求

在国家政策的支持下很多汽车企业将发展的重点都转移到新能源汽车的开发和研究中，但是很多汽车行业不具备懂得新能源技术的汽车专业研究人才，这就需要社会上的各个院校强化对新能源汽车开发设计专业人员的培养，具体包含新能源汽车的研发设计人员、新能源汽车的管理人员、新能源汽车的技术人员。

2.2 素质要求

新能源汽车产业是知识密集产业，对人才的技术能力有着较高的要求。当前很多人才不能满足复合型人才的实际需求，大部分都是来自机电或者汽修专业，人才的知识储备不足，这些院校的汽车专业人才在毕业之后仅仅能够从事有关汽车的维修工作，无法从事拥有更高技术含量的汽车研发设计工作，更无法掌握新能源汽车设计和使用的关联知识。

2.3 专业要求

新能源汽车产业想要实现更长远的发展就需要加大力度培养高水平的汽车专业技术人才，即要求他们在从事新能源汽车研发设计工作的时候要充分懂得机械知识、软件开发利用知识等。

3  高职院校在新能源汽车专业人才培养方面存在的问题

3.1 人才培养方向单一

随着在新能源汽车优惠政策的不断出台，使得汽车行业的新能源汽车产量增加，汽车产量的增加对汽车专业人才的需求也会增加。经过不完全的统计分析，在2020年年底的时候我国对新能源汽车专业对口人才的需求将会达到170000人左右。但是从当前各个高职院校的汽车专业开设情况来看，仅仅有少部分的高职院校创办了新能源汽车专业，在具体教学中仅仅能够向学生传授新能源汽车技术的基本维修知识，新能源专业人才的培养难以满足社会发展需要。

3.2 新能源课程设置不合理

新能源汽车行业是一个新兴行业，融合了车辆、汽车电子、电化学、软件技术等学科，但是从当前课程设置实际情况来看，高职院校新能源汽车专业课程的设计和社会发展需求不适应，很多高职院校的新能源课程仅仅是在原来汽车电子课程的基础上额外增加了一些新能源方向的课程，其他基础课程的开设没有体现出和一般性汽车专业基础课程的区别，不符合社会发展对新能源专业人才培养的要求。

3.3 新能源汽车专业师资队伍缺乏

一些高职院校新能源专业教师队伍应用的是传统汽车专业教师队伍，就算一些高职院校拥有聘请教师的能力也没有对新能源汽车专业知识人才的培养提供专业教师支持。在教师队伍缺乏的情况下，教师无法充分参与到新能源专业人才培养工作中，在缺乏必要知识培训的情况下教师的个人能力难以满足双师型人才队伍的培训需要。

3.4 重视理论轻视实践

目前，新能源汽车专业在教学当中还有很多问题存在，一些专业课教师对于教学的重点放在理论知识的教学当中，对实践教学不重视，造成一些学生只有基础理论，缺少实践性。所以，这种重视理论，轻视实践的教学理念是一种错误的理念，需要及时的将这些教学观念进行转化，对实践和理论关系进行合理处理，由于新能源汽车专业对于人才实践要求非常的高，若缺少相应的实践能力，对学生未来就业发展是非常不利的。

3.5 教学方式落后

时代的进步以及对汽车行业发展要求的提升，汽车行业以往的人才培养模式不再能够满足社会发展需要，在新时期需要对新能源汽车专业教学进行创新，明确课程教学的重难点内容。并结合学生特点进行教学。但是從实际教学发展实际情况来看，新能源教学课程模式比较机械、生硬，单一化以及刻板的教学模式对学生掌握专业知识非常不利。

4  高职汽车相关专业应对新能源汽车产业发展的措施

4.1 打造以政府部门为主导，多元化的办学管理模式

第一，新能源汽车产业发展需要得到政府部门的财政资金支持，在“政府+企业”的模式影响下政府要加大对新能源汽车专业建设的资金投入，在资金的支持下来帮助新能源汽车的升级发展。

第二， 鼓励企业参与到新能源汽车专业教育中。通过优惠政策来引导多个资源力量参与到新能源汽车专业建设中，实现产教融合，在新能源汽车专业人才培养的过程中由高职院校提供场地服务支持，由企业提供学习的技术和设备，在校企合作交流的作用下来更好的为社会培育高素质的新能源汽车产业人才。

4.2 优化新能源汽车课程体系建设

课程是高素质人才培养的一个重要关键，如果课程设置不够科学合理很难为新能源产业发展培养出所需要的人才，为此，高职院校的汽车专业课程需要在现有课程的基础上来为学生安排对应的工作岗位，在学校范围内打造出能够满足市场发展需求的新能源汽车课程体系。第一，按照“走出去”的原则来设置课程。在以往的课程创设中，高职院校存在比较严重的学校本位思想，由此导致高职院校所开设的课程和社会主义市场经济发展需要相脱节。为了能够避免这一现象的出现高职院校的新能源课程的开设要能够走出学校校门，在新能源汽车课程体系中融入一些社会上的内容，比如汽车企业最新的技术、经验。

4.3 强化教师队伍的建设

职业教育的发展需要打造出双师型教师队伍，针对当前新能源教师队伍师资力量缺乏的问题需要从以下几个方面来强化教师队伍的建设：第一，聘请汽车企业一线技术员工和新能源汽车专家到高职院校任教，通过打造双师型教师模式来解决高职院校以往汽车专业教学存在的局限问题。第二，高职院校汽车专业教师需要在空余的时候到汽车企业担任兼职，通过对汽车企业实践学习来积累更多新能源专业教学经验。第三，制定新能源专业教师维修技能能力培训计划，并对其学习结果进行考核，每一年到两年的时候分组轮训一次，从而确保高职院校汽车专业教师的知识、能力符合社会发展对新能源汽车的发展需求。

4.4 明确高职院校新能源汽车教学方向

当前新能源汽车修理工作以混合动力汽车、纯电动力汽车为主，为此，新能源汽车教学方向可以设定为两个， 一个是以混合动力汽车为研究方向的，着重研究混合动力汽车检验和故障诊断工作。另外一个是以纯电动汽车为 研究对象，教学关注电动汽车检验和故障分析。

4.5 创新高职院校新能源汽车教学方式

在现代科学技术的发展支持下为了能够提升新能源汽车专业教学成效需要在教学过程中引入更为先进的教学手段，比如多媒体技术、录像技术、投影技术等。在这些先进技术的影响下来更为清楚的展现汽车内部的零部件结构、汽车的运动原理、汽车的内部结构关系，从而帮助学生更好的了解新能源汽车学科专业知识。

在具体的教学活动中可以采取以行动为基本主线、以目标为重要引领的教学方式，在教学过程中将学生作为主体力量，注重调动一切积极因素来激发学生的学习积极性，帮助学生获得良好的学习体验。在一系列的课堂教学活动中通过确定教学任务、制定完善的教学计划、顺利实施教学计划、强化教学质量控制等方面来帮助学生掌握更多新能源汽车专业知识，提升学生应用所学知识解决实际生活问题的能力。

新能源汽车专业知识的教学是一项技术性较强的工作，需要汽车专业的学生掌握更多专业的汽车维修知识来从事这项工作。基于这样的学习目标教师需要在理论教学的同时适当的为学生提供更多实践教学的机会，在实践教学中引导学生应用所学知识解决实际问题。

5  结束语

综上所述，社会的进步发展加大了对新能源汽车的使用需求，由此也对高职院校汽车专业人才培养提出了更高的要求，为了能够为社会发展培养出更多高素质的汽车专业人才，高职院校需要强化对学生汽车知识、技能的培训，加强对汽车专业学生技能水平和实践能力培养的重视，这样才可以确保新能源汽车产业有着很好的竞争力。

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