新能源汽车故障维修方法与关键技术研究

刘丹

摘要：随着科技的发展，使汽车行业得到了飞速发展。新能源汽车的出现，改变了传统汽车对城市环境的污染问题，也减少了传统能源的使用，对于环保有非常重要的作用。但是新能源的研发还处于初级阶段，虽然也推出了一些新能源汽车，但在实际使用过程中还存在着一些问题。本文主要对新能源汽车故障产生的原因进行分析，探讨了新能源汽车故障维修方法以及关键技术，提出優化新能源汽车维修技术的方法。

Abstract： With the development of science and technology， the automobile industry has been developing rapidly. The emergence of new energy vehicles has solved the urban environment pollution problem that traditional vehicles made and has reduced the use of traditional energy. It plays a very important role in environmental protection. But the study and development of the new energy is still in its infancy. Although  new energy vehicles have been launched， there are still some problems in the actual using  process. This paper mainly analyzes the causes of new energy vehicle faults and discusses troubleshooting methods and key technology. The methods of optimizing the maintenance technology of new energy vehicles are put forward.

关键词：新能源汽车;故障类型;因素分析;维修技术

Key words： new energy vehicle;fault type;factor analysis;maintenance technology

中图分类号：U472                                         文献标识码：A                                文章编号：1674-957X（2020）24-0162-02

1  新能源汽车故障和原因

在新能源汽车出现故障的时候，首先要对故障产生的原因和部位进行确定，尤其是一些出现频繁的故障。而新能源汽车产生的故障，不仅会包含一些传统汽车常见的故障，也会出现新技术产生的新故障。在新能源汽车故障类型中应该重视电池故障以及控制系统故障，从而有效的发现问题、分析问题、解决问题。

1.1 电池故障  当前，在新能源汽车中，电动汽车是最常见的类型，新能源汽车都是将电力作为新能源、新动力，而我们见到的太阳能汽车以及氢动力汽车，也是将太阳能、氢能转化成为电能来为汽车提供动力。因此，新能源中电池是汽车最关键的部位，也是故障容易出现的部位。电池故障一般有以下四个方面原因：第一，电池长期使用下出现的过度磨损，容易引发电池故障。比如，电池过度使用、过度消耗、在不良环境中工作等情况，容易导致电池的使用寿命缩短，引发电池故障。第二，在电池使用过程中，管理系统发生故障，如果电池在充电过程中没有按照规范进行，或者充电时间过长等问题，也会引发电池无法充电，还会出现电压问题，最终导致电池使用寿命缩短。第三，新能源汽车点火线圈在高温下，容易出现氧化、老化，从而导致使用过程中出现短路等问题。第四，新能源汽车的电子控制系统中的电子部件更容易产生故障，并且损坏之后的维修费用也高于机械部件的维修。

1.2 控制系统故障  在新能源汽车中，电动机以及控制系统是新能源汽车的中央系统，如果发生故障会影响到汽车的正常使用，还会影响到驾驶安全问题。新能源汽车驱动系统包含马达以及马达组成器，容易发生的是机械故障、磁路故障、电路故障等。而电动机故障一般可以分为机械系统故障和电气系统故障。比如，转子绕组故障和绝缘电阻故障，转子绕组故障是一种较为复杂的系统故障，检测过程对于智能化技术，对于检测人员的水平要求比较高。当前，新能源汽车还没有完全普及，新能源汽车维修也比较困难，维修人员比较少，故障诊断经验比较缺乏。

1.3 空调故障  新能源汽车车内空调系统可以有效的保障车内气温的舒适性，使驾驶员的体验感更好，空调故障主要是冷却系统或者加热系统出现问题，从而降低了冷媒压力，导致压力点泄露，从而造成空调故障。空调系统故障的出现，也可能是零部件损坏导致的，因此应该及时对老化的部件进行维修和更换。

1.4 变速箱问题  新能源汽车中，变速箱是非常重要的一部分，有效的保障汽车安全形式。新能源汽车在使用过程中，齿轮箱与其他零件如果出现故障，出现严重磨损，也容易引发故障，造成驾驶安全问题，对于驾驶员和乘客的安全是非常大的威胁。

1.5 电机故障  新能源汽车在实际使用过程中容易出现电力中断。电机在新能源汽车中是非常重要的硬件，电子设备出现问题将影响电动机的工作。发生电气故障一般主要是线路布置问题，对于汽车的正常通行存在影响。如果电气设备中的元件出现严重磨损，也会引发故障的出现。电路在新能源汽车上存在不同的电气故障，容易引发错误电脉冲，从而引发故障。

1.6 其他故障  除了上述这些主要原因之外，非动能系統也容易出现故障。如果金属部件出现磨损、拉伸过长、腐蚀、变形以及温度异常等，也会影响到汽车的正常使用，导致汽车出现故障。因此，维修人员应该不断掌握新能源汽车常见的故障类型，加强学习和研究，掌握维修的知识，积累维修经验，从而解决新能源汽车故障。

2  新能源汽车故障维修的方法与关键技术

一般我们常见的新能源汽车有两种类型，一种是纯电动汽车，还有一种是油电混合类型的新能源汽车。这两种类型在实际出现故障维修过程中也有不同的维修方法和技术，以下进行具体的探讨。

2.1 纯电动汽车发动机维修技术  纯电动汽车在实际维修过程中，发生最多的就是电池问题，常见的问题有：电池输出不足、电池效率低、电池充电问题等。因此在实际使用过程中，保养电池比维修更为重要。在实际使用电池过程中，应该保障电池内部不会出现亏电，如果电池内部出现亏电，就会导致电池内部出现硫酸盐化现象，还会附着在动力电池内部的极板上，容易降低电池的供电效率，使得电池的可靠性受到影响，对于电池的使用寿命不利。

2.2 油电混合动力汽车发动机维修技术  油电混合动力新能源汽车比纯电动汽车的故障还多，故障维修技术也更为复杂。

2.2.1 发动机维修准备工作  第一，在油电混合动力发动机维修过程中，首先要对发动机的外观进行清洁，清洁之后可以更清楚的知道发动机出现的故障类型、整体状态，为后续的维修奠定基础。在实际清理过程中一般采用高压水枪清洗，将发动机外部的灰尘、油渍进行清洗干净。第二，新能源汽车传感器主要由转速传感器、位移传感器以及温度传感器组成，在故障维修过程中，应该对传感器的状态进行明确，通过传感器可以对汽车故障的各种数据进行分析，因此传感器的安装非常重要，一般要从以下几点进行：首先，保障传感器安装之后的稳定性。其次，传感器在安装过程中，走线要规范。最后，防止出现传感器掉落。第三，对汽车胎压测试过程中应该保证胎压的正常，胎压可以有效的提升汽车轮胎的使用寿命，对于轮胎的养护也是非常重要的，不仅在于延长轮胎的使用寿命，还在于保护人们的行驶安全，让驾驶员可以有更舒适的驾驶体验。胎压监测过程中，一般需要冷却轮胎，这样可以保证检测更加准确。第四，对车辆配重进行检测，一般包含了后座椅、前座椅以及后备箱，发动机配重一般在车辆正常运行情况下，控制在与轮胎负荷差在15kg以内。第五，对于检测出来的数据进行记录。

2.2.2 发动机故障检测与维修  发动机出现故障，一般遵循以下步骤来进行维修。第一，对发动机进行检测，分析检测结果，明确发动机出现故障的原因，从而有针对性的对出现故障的部位进行拆解维修。第二，拆解和更换，比如在油电混合电动车维修过程中，一般拆解发动机应该通过以下步骤。首先，对ECU进行拆除。其次，对发动机传感器进行拆除。再次，对发动机ECU与传感器的连接线进行拆除。最后，拆除电池上的地线。第三，在冷却连接线拆除过程中，一般要遵循以下步骤。首先，在拆除冷却液连接口前，可以将空调开到暖气档，利用容器将冷却液存储，这样可以更好的进行连接线的拆除，包括电源连接线和传感器线等。最后，将所有的与发动机的连线拆除。第四，将发动机以及紧固螺栓拆下，并将其运输到实验室进行紧固，提升发动机的稳定性。第五，在进行新能源汽车发动机检测过程中，应该重点进行加速度传感器、位移传感器以及速度传感器等检测，将检查的数据传输到计算机中进行数据分析，从而及时发现故障产生的原因，并有针对性的解决问题，更换部件。

3  新能源汽车的故障维修提升措施

3.1 加强与汽车企业深度合作  新能源汽车维修过程中，还应该对汽车以及各个部件进行全面的升级更新，保证汽车的性能，提升汽车的维修和保养水平。新能源汽车维修人员应该不断提升自己的专业水平，学习更多新能源汽车维修的专业知识，更新知识体系，熟练掌握新能源汽车的构造，并对常见的问题进行分析和解决，积累丰富的维修经验。因此，维修人员还要与汽车生产企业加强合作，更清晰、更全面的掌握汽车生产的各个环节，掌握汽车关键部位和系统的特点，并加强与技术人员的合作与交流，参观汽车生产过程，接受专业技术人员的培训，提升自己对新能源汽车的认识。对新能源汽车故障进行深入的分析与总结，使得自己成为新能源汽车需要的专业合格的维修人才。

3.2 做好维修准备  新能源汽车与传统汽车还存在一定的差别，新能源汽车的结构更复杂，面临的故障更多，特别是电路以及电气故障，是区别与传统汽车的故障类型。因此，在实际维修过程中对电路的检查要重视，通过先进的诊断及时发现故障产生的原因以及产生的位置，在维修前应该检查以下几个方面：首先，打开开关、踩动踏板，让汽车处于静止状态，从而检查真空泵以及控制器，明确是否存在故障。其次，检查线路过程中，应该防止出现漏气问题，保证真空管道的密闭性。再次，在检查过程中，应该防止汽车硬件与软管的接触。最后，对汽车内部重点检查，一旦发生故障，应该及时进行处理，防止出现更严重的故障。

3.3 与时俱进，不断提升维修技术  新能源汽车与传统汽车的故障维修不同，但是应该借鉴传统汽车的维修技术，还要在此基础上进行创新。因此，在对新能源汽车故障维修过程中，不仅要学习传统汽车的维修技术，还要学习更先进的技术，应用先进的故障维修设备。首先，汽车修理人员应该在维修理念上升级，应该认识到新能源汽车的不同以及维修的复杂性，不能将新能源汽车维修与传统的汽车维修等同对待，在故障检测和维修过程中，重视动力系统的检修和维护。因此，检修人员应该转变传统的思维方式，健全新能源汽车维修的理念，重视新能源汽车中的特殊性，结合实际和具体问题，有针对性的进行维修工作。其次，在新能源汽车维修过程中，还应该不断引进新的技术和新的设备，如电子诊断设备、读码卡等，提升故障诊断的效率，提升故障维修的效果。

4  结束语

总之，新能源汽车在实际维修过程中，应该重视对新能源汽车故障产生的原因进行分析，针对新能源汽车的特殊性以及复杂性，在实际维修过程中注意对重点关键部位进行诊断和维修，还可以结合传统诊断技术和电子诊断技术，提升新能源汽车诊断的效率，使得新能源汽车可以获得大众的认可，从而不断在社会中普及。

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