基于“互联网+”的汽车文化课程混合式教学模式研究

摘要：本文依托信息通信技术以及互联网平台，立足师生共同发展，倡导先学后教、适度翻转的线上线下混合式教学过程，构建符合专业特点、实用性强的数字化资源库，积极探索有效人才培养新模式，更好地服务于高校的内涵式发展。

关键词：“互联网+”;混合式教学;模式研究

为全面贯彻落实党中央、国务院对教育领域信息化的战略部署，深入推进《教育信息化2.0行动计划》，在“互联网+教育”背景下，通过构建课程的混合式教学模式，更好地满足学生对知识学习和能力培养的需要，服务于学校高质量发展的需要。本文以汽车营销与服务专业入门专业基础课《汽车文化》为抓手，对如何构建标准化混合式教学模式，促进信息技术与教育教学的深度融合，进行了积极探索。

一、汽车文化课程目前存在的问题

我國高等职业教育经过十多年的快速发展和壮大，在规模上已占高等教育的“半壁江山”，在此大背景下，我国的高职教育已经进入以质量和特色求生存和发展的关键时期。然而相对于“互联网+”软硬件环境的快速发展，教师从传统教学重构为“互联网+教学”的教学设计与教学实践能力成为影响有效开展混合式教学的瓶颈，目前汽车营销与服务专业基础课程《汽车文化》存在以下问题。

（一）课程教学目标设置与社会需求脱节

职业教育必须理论与实践紧密结合，既重视学生专业能力的训练，更重视关键能力的培养。本课程若继续延续以往的课程标准，将会出现高职院校人才培养和社会需求的严重脱节。《汽车文化》作为专业先导课程，课程设计、教学目标依然停留在过去传统知识点理解上，未能体现专业特色及衔接后续课程与岗位能力拓展，进而影响整个课程体系的递进。

（二）师资团队结构过于单一以及教学效果两极化

目前课程团队主要为汽车营销与服务专职教师，结构单一，教师虽然每年都有下企业短期实践锻炼经历，但是实际工作经验依然欠缺，在信息化技术高速发展的背景下，有些教学方法相对落后，无法衔接时代发展和实现产教融合，致使学生毕业后接受新技能挑战的能力稍弱。此外，同一课程，不同主讲教师，出现教学效果两极化、教学评价相差较大的情况。

（三）课程教学资源传承性与共享度不高

目前本课程教学资源主要存在以线下教学为主，以少量微课、微视频为辅，完整的教学资源库尚未建立，课程教学资源的传承性不高，且企业参与教学资源共建较少，可利用的数字化资源也比较匮乏。作为专业基础课，与后续专业课程的相互渗透与融合度不高，专业岗位的实用性不强，与普通高等职业院校培养应用型人才的需求脱节。

（四）课程评价主体单一，缺乏系统科学的评价体系

目前本课程的评价体系主要表现为：以任课教师单方面为评价主体，过程考核和目标考核按比例相结合的评价方式，评价体系相对滞后和失真。

二、“互联网+”背景下汽车文化课程混合式教学模式改革策略

“互联网+”背景下的汽车文化课程混合式教学模式改革旨在通过“工学结合”“任务驱动”的教学模式组织学生自主学习，基于特定的教学模式重构教学任务和教学设计，进而实现有效激发学生学习兴趣和动机，即自主设计、制作教学微视频的能力，以形成性评价和终结性评价，帮助学生获得成就感，培养自信心，培养合作精神，实现“企业文化”与“社会文化”多角度、全方位融入课程建设。具体改革思路如下：

（一）基于高职学生的学情分析，对接企业与行业标准修订课程目标

当前汽车产业转型升级步伐加快，对汽车营销与服务专业学生的职业道德、职业素养、专业技能等提出了新要求。通过对高职扩招的多渠道多生源群体进行学情分析，按照教学项目与职业标准对接、教学过程与工作过程对接的要求，构建多任务的标准化教学模型，匹配多元学习过程和学习需求，提供给不同群体“适合的定制教育”，解决当前课程教学目标设置与社会需求脱节的问题。

（二）构建产教融合的教学研究团队，创新智慧课堂教学模式

依托学校专职教师和企业兼职教师共同组成的教学研究团队，开发和整合教学资源，设计基于工作任务的混合式教学过程，通过标准化授课流程，全程助力“智慧课堂”，提高学生在线课程学习的参训率、积极性和主动性，解决师资团队结构过于单一以及教学效果两极化的问题。

（三）基于“互联网+”信息平台强化教学效果，建设混合式教学示范性课程库

以整合微课、SPOC课程资源为突破口，推进教学资源校企共建共享，同时有效利用智慧职业教育平台，深化信息技术与教育教学的融合发展，完善汽车文化网络课程建设。以教育信息化“构建网络化、数字化、个性化、终身化”的课程体系，建设“人人皆学、处处能学、时时可学”的教学示范性资源库，以解决课程教学资源传承性与共享度不高的问题。

（四）构建形成性评价和以“岗位能力”为目标的终结性评价体系

摒弃传统的以专职教师为唯一评价主体、集中考试为主要评价方式的考核机制，借助云计算、大数据等信息化工具，建立基于品牌化、职业化要求的人才培养质量评价体系。针对具体岗位进行评价方案细化，同时结合企业教师对学生的课堂作品完成情况、国际车展实训表现等多方面进行整体评价，进而解决课程评价主体单一，缺乏系统科学的评价体系的问题。

三、结束语

本着“成就教师，发展学生”的人文精神，信息化技术平台及时高效的习题处理及反馈功能，让教师从机械的重复的工作中解脱出来，以更多充沛的精力和积极的心态去思考创新;基于岗位能力的分层教学任务，同时满足学生发展多样化需求，更加有利于素养目标的培养，体现专业人才的创新能力与思维协同发展，因此也更符合企业的人才需求要求。

参考文献：

[1]任丙忠，朱其刚，杨金梁，毛文杰.基于“互联网+”的混合式教学模式构建[J].中国教育信息化，2020（04）65-71.

[2]刘伟.互联网背景下的信息化教学技能培养[J].林区教学，2019（02）：95.

[3]李永力，唐秀丽.基于互联网+汽车类专业课程混合式教学模式的研究与实践[J].传播力研究，2019（08）：205.

课题项目：本文用于广东机电职业技术学院2019年度课题：基于“互联网+”的汽车文化课程混合式教学模式探索（课题编号为YJYB2019-02）。

作者简介：邵建华（1982-），女，河南新乡人，广东机电职业技术学院讲师，研究方向为汽车营销与服务。