论沥青混凝土的质量控制标准

赵跃

摘要：随着中国经济的发展，城镇化进程加快，当前尤其随着一带一路的展开，公路建设如火如茶，保证公路建设的质量既能够保证行人驾驶的舒服度，又能够提高城市形象，所以必须要重视和控制公路建设质量。沥青混凝土是公路建设中的常用材料，必须要加强对沥青混凝土的了解，掌握控制沥青混凝土质量的相关标准。所以，本文将详细介绍沥青混凝土的质量控制。

关键词：沥青混凝土;质量控制;相关指标

之前中国经济不够发达，各方面都相对落后，尤其是基础设施方面，很多土路、坎坷崎岖的路，后来随着经济和科技的不断发展，公路等基础设施不断完善，现在公路大多采用的是沥青混凝土路面，极大的方便了人们的出行。

一、沥青混凝土路面特征

沥青混凝土路面当前应用非常广泛，也具有特别多优势和特点，主要有4方面：第一方面是沥青混凝土的路面施工速度快，尤其随着当前科技的发展，机械化产业行业发展迅速，大型机械化设备横空出世，而沥青混凝土路面则非常适用于机械化摊铺，在摊铺过程中能很好提高工作效率、缩短工期、创造经济效益;第二个方面能够很好保证施工过程中的温度，对于公路建设来说控制好施工时的温度是非常重要的，温度对于公路建设的质量有重要影响，而沥青混凝土路面则能够在施工过程中对温度进行有效控制。第三个方面是施工质量高，沥青混凝土路面的平整度、压实度、厚度等指标非常突出，路面非常平整，车辆在路面行驶不会受到颠簸也非常舒适，能够带给行人以非常好的驾驶体验。是第四个方面是保证了混合料的均匀，沥青混凝土路面不光在拌合场内进行混台料的拌合，而且在分配材料时还会进行二次拌合，充分保证了混合料的均匀。

二、沥青混凝土材料质量控制

（一）粗集料

对于沥青混凝土混合料来说，粗集料是其中最为重要的组成部分，粗集料的质量也是关系到沥青混凝土混合料的质量和使用同时也关系到公路建设的质量，所以必须要注重和进行相关控制。一方面，必须要保证粗集料的干净、整洁，另一方面也要严格符合级配类型规定，符合施工要求和相关标准，对强度、粘附性、抗磨耗性都要进行严格控制。在粗集料的下面层，通常采用碱性石料，碱性石料与沥青的黏附性相对较强，但是也存在强度不高的弱点;在粗集料的上面层多采用中性石料，中性石料相對于碱性石料与沥青的黏附性相对较弱，但是它的优点是强度高、抗磨耗性能好。在选择生产石料时要考虑到磨耗性、损耗性、强度等多方面因素，选择最适合的山体，并且对山体进行考察和检测，并且属于同一山体的要放在同一个位置，分属不同山体的要区分放置，以免影响到后续操作。

（二）细集料

沥青混凝土混合料不光受到粗集料的影响，细集料对其质量指标也有较大影响，所以也需加强对细集料的质量控制。一方面因为细集料颗粒较小，所以务必要进行密封储存，除了底部密封外还要用苫布覆盖;另一方面也要加强防水措施，因为细集料非常容易吸水，吸水后易导致沥青混凝土混合料老化或温度不足，浪费原料，增加建设成本，所以务必要加强对细集料的质量控制。

（三）填料

填料一般是由矿粉组成，由于关系到沥青混凝土混合料的质量，所以填料的首要标准就是要干燥洁净，同时结合沥青混合料的具体用途，还需要保证渗水系数。在袋装矿粉拆袋时，必须有相关的专人来负责，如果不了解袋装矿粉拆袋的相关内容和注意事项，可能会造成带子的细丝进入到机器中，破坏机器，影响机器寿命。有些工程会要求在填料中添加抗剥落剂，那么就需要严格按照国家出台相关指标和要求，通过试验的方式来确定抗剥落剂添加的量，确保在添加完抗剥落剂后不会造成填料质量受到影响。

（四）沥青

沥青对于沥青混凝土混合料而言是非常重要的组成部分，也是关系到公路工程建设的重要指标。沥青是有等级区分的，在采购沥青时要根据具体施工需要进行选择A级、B级、C级，在运输沥青时，要对之前的沥青储备罐进行彻底的清理，杜绝出现不同批次沥青混合的现象，并且对每一次沥青到货都需要进行严格标注和检验，对于附在车上的沥青质量检验单进行严格审核。在具体施工过程中，要严格按照公路等级、施工地结构特点、交通及气候条件、施工方法等因素进行选择。

三、沥青混凝土配合比的控制

（一）级配

矿料的级配是指根据沥青混合料的类型进行调配，保证沥青混凝土具有良好的稳定性，能够满足工程建设需要。由于公路是暴露在外面，所以如何防止雨水对公路的侵蚀就显得尤为重要，所以对沥青路面的级配层至少有一层一级密实级配。对于一般的道路，无需特殊的要求和标准，则对于其而言偏向于级配范围上限，但是对于一些人流量、交通量、运输量较大的道路，诸如高速公路、城际交通等则需要偏向级配范围下限。

（二）确定沥青用量

确定沥青用量对于确保沥青混凝土混合料的质量也是非常重要的，而若想测定沥青的最佳使用量，则需要通过马歇尔试验来判断。需要将马歇尔试件放置到水中，通过测定残留的稳定度，以此来判断所确定的沥青用量是否符合标准和要求。

（三）拌和

拌和要严格控制温度和时间，一方面温度对于拌和的效果和沥青混合料成品质量有非常重要的影响，沥青的加热温度要达到150摄氏度到165摄氏度左右，混合料的出厂温度要达到140摄氏度到165摄氏度左右，如果温度过低，可能会导致后续对沥青混合料摊铺过程困难，影响到强度和压实度，如果温度过高，则很容易导致沥青老化，影响到沥青混合料的粘度。另一方面拌和时间也非常重要，拌和时间太短可能会导致拌和的不够均匀，拌和的时间过长也可能会影响到沥青混合料的质量。

四、结束语

沥青混凝土路面施工速度快、施工质量和效果好，当前也是大势所趋，加强沥青混凝土材料控制要加强对粗集料、细集料、填料、沥青等的质量检测，同时也要通过级配、确定沥青用量、拌和等方式控制沥青混凝土配合比，满足工程建设需要，确保沥青混凝土路面质量。

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