战“疫”引发对多功能抑尘车市场发展的思考

辽宁航天凌河汽车有限公司 梁运达 郭兴利

我国多功能抑尘车（以下简称“抑尘车”）行业发展起步较早，最初主要是提供基础核心服务，多依附于高校和研究院所发展。目前，我国抑尘车行业从整体盈利情况、运营稳定性和品牌影响力来看，仍处于初期发展阶段，很多地方还没有普及抑尘车，人们对其认识也不是很多。由于抑尘车具有工作效率高、降尘速度快等特点，其在我国疫情期间，还担任了消毒防疫车这一重要角色，得到了社会的广泛认可和好评。

一 背景介绍

2019年12月份以来，我国出现了新型冠状病毒感染的肺炎疫情并迅速蔓延到全国各个省市。在此次新冠肺炎疫情的防控工作中，抑尘车起到了重要作用，通过机械化消毒防疫，提高了防疫工作效率，降低了人员接触率，保障了防疫人员的身体健康。抑尘车通过高射程雾炮，将消毒水雾喷射到空气中，具有覆盖面积大、消杀效果好等特点，能够最大程度地降低疫情传播风险，有效抑制病毒滋生，阻断病毒传播途径，为此次新冠疫情防控起到了关键作用。

在各省市联合抗“疫”过程中，使用抑尘车进行的防控工作优势显著，效果明显。以湖北省十堰市为例，十堰市是我国抑尘车发展最早、市场最活跃的地区，在本次疫情联合防控工作中，4辆雾炮车和2辆喷雾车共同在城市道路上进行消毒作业，一个夜晚喷洒消毒液近100余吨，防疫工作效率高。

二 国内外抑尘车的发展现状及促进我国抑尘车行业发展的PEST因素

目前，国内外抑尘车生产厂商重视自身价值收益，其目标客户都锁定在特定、具有商业前景的企业，致力于为其提供成长初期缺乏的资源，以协助自身实现商业价值地快速成长。根据价值链管理理论，可将商业模式内涵拆分为价值定位、价值创造、价值实现与价值传递等维度，尽管国内外抑尘车产业对这4个维度存在普遍的核心诉求，但受制于体制、经济与文化等方面差异，在探索方向及落地形式等方面均有所不同。然而，国外多功能抑尘车更注重创客文化及高新技术的投资回报，倾向于以获取或抛售企业股份作为主要的盈利方式，并形成持续自主经营能力，通过技术积累与项目展示获得认可。

我国抑尘车紧密围绕政策导向和产业价值定位制定预期发展目标，通过打通产学研加速资源交换与聚焦，为企业获得收益，不断积累资源与提升品牌影响力。

（一）P——政策因素

中央印发的《多功能抑尘车行业发展“十三五”规划》中，明确要求到2020年抑尘车行业规模将增加30%。与此同时，各地方政府出台相应政策支持，以及环保部门明确提出对城市雾霾、工业粉尘治理要求，提高了抑尘车行业的市场渗透率。特别是，抑尘车由于在新冠疫情防控过程中的突出表现，也得到了各地政府和群众的认可，奠定了其在后续防疫工作中的地位，刺激了各地政府出台更多的支持性政策。

（二）E——经济因素

在“一带一路”政策的牵引下，我国钢铁行业作为粉尘污染主要源头，随着钢铁产量的持续增加，推动了抑尘车行业的市场需求。同时，通过本次新冠疫情防控工作，政府会加大机械设备尤其是抑尘车在消毒防疫过程中的使用和储备，因此也会加大相应的财政扶持力度。

（三）S——社会因素

传统的抑尘车行业市场拥有多元化的特征，缺乏统一的行业标准，以及系统的售后服务监督体系等因素，上述因素影响了抑尘车行业的发展。随着交通运输业的发展，国家对抑尘车的生产要求越来越严格，生产标准趋于统一。由于近年来互联网系统的介入，为抑尘车的产、供、销提供了便利，为抑尘车行业注入了新的活力。同时，本次抑尘车在新冠疫情防疫工作中起到的重要作用，也进一步刺激了抑尘车市场的需求。

（四）T——技术因素

在大数据、无人驾驶、物联网等新兴科技热潮的带领下，抑尘车行业在未来可引入企业资源计划 （ERP）、办公自动化（OA）、全球卫星定位（GPS）、企业管理软件（EAP）等系统和平台，以优化其信息化管理施工环节、提高行业效率，以及增强社会对抑尘车的认知度。

三 我国抑尘车技术发展情况

目前，我国抑尘车控制系统的发展主要分为3个阶段，即手动控制阶段，半自动控制阶段，全自动控制阶段。手动控制即需要工作人员直接操控液压多路阀进行使用，这种操作方式需要工作人员近距离接触机械，但是操作较为复杂的多路阀时容易出错，该方式的安全性和可靠性有待提高。半自动控制即工作人员利用一个操作手柄通过多个PLC电路板联合控制电磁阀，再通过电磁阀控制多路阀实现控制，这种控制方式同手动控制相比具有安全性高、操作方便等优点。全自动控制即工作人员利用一个遥控器发出的信号对计算机控制单元输出执行信号以控制电磁阀，进而实现操作控制，该控制方式可以根据实际工况灵活设定工作模式，与前两种控制方式相比，其具有更安全可靠且智能的特点。

以辽宁航天凌河汽车有限公司生产的抑尘车为例，该抑尘车为全自动的控制方式。工作人员对抑尘车预先设定控制模式，用遥控器一键启动抑尘车的发电机组、水泵、雾炮等部件，实现其自动化作业。该抑尘车可实现一车多用，让用户拥有更多的选择与应用空间。在2020年的新冠疫情防控期间，辽宁航天凌河汽车有限公司生产的抑尘车对辽宁省凌源市、铁岭市、营口市的集中隔离区、确诊患者居住小区、大型商场、大型人群流动密集公共场所、城区街道、高速口、高铁站等区域进行防疫消毒，有效地控制了疫情的传播，对疫情防控工作发挥了重要的作用。

四 抑尘车行业未来发展的思考

（一）克服自身的环境适用局限性

抑尘车属于工作频率低、使用要求高、服务周期长的环卫产品，受地理环境和使用要求等因素影响，在我国北方冬季较为寒冷地区的市场占有率非常低。北方很多省市冬季气温达到-20℃，甚至更低，而抑尘车的最低使用环境温度是-5℃，作为其关键部件的高压水泵、雾炮针头和管系在冬季高寒环境下会发生冻裂现象，从而导致无法正常工作，甚至部分部件会被冻裂损坏。这是抑尘车在我国北方高寒地区市场发展的主要障碍，那么突破这一障碍我们可以通过增加液罐内加热装置，或是在液罐内按一定比例加注抗冻剂，对罐体进行保温处理等方式改进抑尘车的使用环境局限性问题。

（二）解决生产商与客户之间的矛盾

目前，我国抑尘车行业传统的平台管理水平较为落后，很多生产商没有引入平台管理系统。部分抑尘车生产企业以压缩原材料为盈利点，且对外协厂家的审核与管控不严格，导致外协生产商所生产的零部件质量参差不齐，严重影响产品整体的质量。

客户在使用产品的过程中不断出现各种小问题，生产厂家又不能及时处理问题，日积月累使得用户对产品的认可度会大大降低。生产优质的零部件配套产品会增加生产商的制造成本和销售价格，超出客户的预期购买价格，因此，抑尘车的产品质量和售后服务问题是生产商与客户之间的主要矛盾。解决这一矛盾可以通过政府出台相关扶持政策来解决，并且政策的扶持要长期有效，这样才会使生产商优良的产品质量和客户满意的销售价格逐渐达到平衡，从而助推抑尘车行业的健康有序发展。

（三）整合抑尘车供应链

我国抑尘车产业的供应链涉及到的品类繁多，小型企业因为初期投入成本过高均难以为继，或是当产品走向市场时很难在价格上获得优势。此外，抑尘车行业还没有统一的规范标准，存在标准化零部件较少、专用件加工周期长、制作成本高、产品维修保养价格高等问题。目前，我国市场上存在部分生产抑尘车起步较早的厂商，并且在行业内取得了一定的业绩和影响力。但是，这些厂商仍然存在产品多元化、零部件多样化等问题。如果抑尘车生产厂商想要在国内乃至国际上占据一定的市场份额，那么首先需要其整合抑尘车供应链资源，形成规模化的品牌效应，提出配套零部件的统一生产标准，进而才能推动整个抑尘车产业走向标准化的步伐。

（四）实现抑尘车行业服务的有序化

我国抑尘车行业标准还没有形成体系，当产品出售后，后期的维修、保养服务在很大程度上需要依赖于维修人员的个人技术能力，从而导致产品服务质量参差不齐且难以控制，甚至出现维修保养得不到保障、服务质量问题频发等现象。想要提高抑尘车的后期服务质量与客户满意度，需要生产厂商形成规模化的管理和复制体系，对后续维修保养进行有效监管，关注后期用户反馈，形成后期服务的有序化，以提高用户体验满意度，从而提高品牌效应与经济效益。

（五）提高抑尘车的研发设计能力

目前，我国抑尘车产业链参与的主体厂家越来越多，产业生态逐渐完善。但是，其中大多数厂家采用“积木法”和“拿来主义”，使得市场上生产的抑尘车在功能和性能上大同小异。这主要是因为我国在该行业存在设计人才供需失衡且无法满足客户个性化需求等问题，主要表现在：业内技术水平停滞落后，设计与市场需求严重不符，交付产品没有达到客户的预期使用指标等。要想提升我国抑尘车的研发设计能力，生产厂商需要采取有效的改善措施，例如，搭建专业平台、吸纳创新型人才、切实发挥高技能人才的作用等，只有这样才能有效提高人才设计创新能力，推动抑尘车的快速发展。

（六）实现抑尘车的物联网时代

我国的抑尘车现处于初期发展阶段，若对其引入物联网有关技术，将对城市净化环境、工业除粉治霾尘，尤其对疫情防疫工作起到重要作用。例如，生产厂商可以根据雾霾出现的时间和环境，对城市和工厂重点整治位置设立固定式雾炮装置，并加装空气雾霾粉尘指标检测单元，当指标超出预设值，通过计算机控制单元对雾炮进行远程协同控制。该方法能有效提高除粉治霾效率，提升工作人员的安全指数。此外，生产无人驾驶的抑尘车，可以通过引入物联网系统实现抑尘车的无人化工作。尤其是在疫情防控时期，减少工作人员之间的接触和人员流动，能有效控制疫情，进一步保护人员的安全。

随着未来抑尘车在技术与服务上的不断地优化发展，其在社会上的认可度和满意度一定会越来越高，应用领域也会越来越广。