七部门印发《绿色建筑创建行动方案》

国务院办公厅近日印发《生态环境领域中央与地方财政事权和支出责任划分改革方案》，从生态环境规划制度制定、生态环境监测执法、生态环境管理事务与能力建设、环境污染防治、生态环境领域其他事项等5个方面，界定了中央和地方财政事权和支出责任。总体来看方案具有三大特色：一是管理类事项由中央和地方在各自职责范围内承担事权和支出责任；二是根据污染防治项目受益范围不同确定中央事权、地方事权、共同事权；三是适度强化中央政府和地方更高一级政府对污染防治项目的支出责任。方案的制定实施有利于促进打好污染防治攻坚战，加快构建生态文明体系，推进生态文明体制改革，推进美丽中国建设，实现人与自然和谐共生的现代化，建立权责清晰、财力协调、区域均衡的中央和地方财政关系，意义重大。

国家发展改革委、住房城乡建设部、生态环境部：印发《城镇生活垃圾分类和处理设施补短板强弱项实施方案》

日前，国家发展改革委、住房城乡建设部、生态环境部联合印发了《城镇生活垃圾分类和处理设施补短板强弱项实施方案》，重点围绕推进垃圾分类投放、分类收集、分类运输、分类处理设施建设进行部署。实施方案提出到2023年，推动具备条件的地级以上城市基本建成分类投放、分类收集、分类运输、分类处理的生活垃圾分类处理系统，全国生活垃圾焚烧处理能力大幅提升，县城生活垃圾处理系统进一步完善，建制镇生活垃圾收集转运体系逐步健全。实施方案确定了加快完善生活垃圾分类收集和分类运输体系、大力提升垃圾焚烧处理能力、合理规划建设生活垃圾填埋场、因地制宜推进厨余垃圾处理设施建设等方面的重点任务，提出了强化资金支持、创新融资模式、完善收费机制、加大宣传力度等方面的政策保障。

国家发展改革委、住房城乡建设部：印发《城镇生活污水处理设施补短板强弱项实施方案》

近日，国家发展改革委、住房城乡建设部联合印发《城镇生活污水处理设施补短板强弱项实施方案》。实施方案明确，到2023年，县级及以上城市设施能力基本满足生活污水处理需求。生活污水收集效能明显提升，城市市政雨污管网混错接改造更新取得显著成效。城市污泥无害化处置率和资源化利用率进一步提高。缺水地区和水环境敏感区域污水资源化利用水平明显提升。实施方案提出，推动京津冀、粤港澳大湾区、长江经济带、黄河流域城市实现生活污水集中处理设施全覆盖，加快消除城中村、老旧城区、城乡结合部管网空白区，提升管网建设质量，在县级及以上城市全面推进污泥处理处置设施建设，地级以上城市依法建立管网地理信息系统。

国家发展改革委、国家能源局：公布2020年风电、光伏发电平价上网项目

8月5日，国家发展改革委办公厅、国家能源局综合司印发《关于公布2020年风电、光伏发电平价上网项目的通知》。通知公布2020年风电、光伏发电平价上网项目，21个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团共报来平价风电项目2664.67万千瓦，平价光伏发电项目3305.06万千瓦。其中，已落实电网接网消纳意见的平价风电项目1139.67万千瓦、平价光伏发电项目3305.06万千瓦。通知规定除并网消纳受限原因以外，风电项目应于2022年底前并网、光伏发电项目应于2021年底前并网。通知明确电网企业应按要求落实接网工程建设责任，确保平价项目优先发电和全额保障性收购。

《公民生态环境行为调查报告（2020年）》发布

7月14日，生态环境部环境与经济政策研究中心向社会公开发布《公民生态环境行为调查报告(2020年)》，规范覆盖10类行为领域，并重点关注生态环境、践行绿色消费、参加环保志愿活动和污染防治攻坚战公众评价等专题。调查显示，受访者普遍认为公民自身环境行为对保护生态环境重要，但不同领域践行程度呈现明显差异。在呵护自然生态、选择低碳出行和节约能源资源方面践行程度较高，能够做到“知行合一”。在参与监督举报和参加环保志愿活动，公众表现较为积极。在践行程度相对较差的是践行绿色消费、减少污染产生、关注生态环境和分类投放垃圾等行为领域，仍然存在“高认知度、低践行度”的现象。

北京：印发实施VOCs治理专项行动方案

近日，北京市印发实施了VOCs治理专项行动方案。方案坚持精准治污、科学治污、依法治污，按照协同治理一批、源头替代一批、深度治理一批、精准执法一批、宣传培训一批的思路，深入推进挥发性有机物（VOCs）治理。方案聚焦移动源、工业和服务业、溶剂使用源等VOCs重点来源，构建条块结合、部门协作、上下联动的VOCs治理工作格局。方案提出综合运用监测技术手段，探索建设VOCs网格化环境监测网络。短期聚焦涉VOCs排放工业园区、产业基地、企业集群和重点企业，开展2020年夏季VOCs治理攻坚；长期以PM2.5和O3协同治理为核心，推动VOCs治理向生活领域拓展，不断完善VOCs治理相关法规、标准、政策、技术体系，推进北京市VOCs治理再上新台阶。

北京：大兴国际机场试点建设能源互联网

北京大兴国际机场临空经济区(大兴)管委会日前与国网北京市电力公司签署电网规划建设合作协议，双方将合作开展临空区综合能源项目建设，将临空区打造成“绿色低碳、安全可靠、协同共享、智慧友好”的国际一流综合能源服务示范区。能源互联网将率先在北京大兴国际机场综合保税区开建，未来将打造“高可再生能源利用率、高能源利用效率、高可靠性、低用能成本”的能源互联网园区典范。具体而言，建设以电力、天然气、地热能、太阳能等多能互补、有机衔接的绿色低碳高效智能的能源体系,优化能源消费结构，降低能源消费成本，降低碳排放量，实现园区企业能源服务感知水平的全面提升，优化区域营商环境。

山东省：推进七港口氢能建设

8月11日，山东重工集团有限公司与山东省港口集团有限公司签署战略合作协议。按照战略合作协议，双方将充分发挥各自在资源、技术、科技方面的优势，进一步提升资源配置能力和协同创新能力。在智慧港口方面，深入探讨设施与装备的现代化、生产运营的智能自动化、运输服务的敏捷柔性化，促进信息技术与港口业务的深度融合;在绿色港口方面，深入探讨“港口氢能化”推广应用，加快推进山东港口建设“国际领先的智慧绿色港”。未来，将全力推动山东港口旗下七市港口，即东营港、潍坊港、滨州港、威海港、青岛港、日照港、烟台港在全国率先使用氢燃料电池卡车，让港口城市更加美丽，共同推动“绿色动力、氢能城市”落地山东。

深圳：全国首个生态服务价值核算系统上线

广东省深圳市生态环境局、统计局等相关单位近日联合中科院生态环境研究中心发布深圳生态服务价值（GEP）核算系统，可量化一定区域在一定时间内生态系统的产品和服务价值总和。深圳市生态环境局与市统计局和市发改委正在推进深圳市GEP核算统计报表制度建立。此次上线的核算平台是基于深圳核算体系和试算经验上的一次技术突破，是我国也是国际第一个针对城市生态系统价值核算的自动化计算平台。该平台实现了100多项核算数据在线填报，核算结果一键得出，极大地提高了核算精度和效率，为下一步GEP核算统计制度建立和核算成果在城市生态管理中的应用奠定了基础。2020年10月，该系统在试运行和调试后也会正式接入政府管理平台，应用于全市和各区GEP常态化核算。

青岛：建成国内最大规模5G智能电网

青岛5G智能电网项目日前建设完工，这个目前国内规模最大的5G智能电网，成功实现5G智能分布式配电、变电站作业监护及电网态势感知、5G基站削峰填谷供电等多个新应用。2019年下半年，国网青岛供电公司、中国电信青岛分公司、华为公司三方共同组建5G应用联合创新实验室，共同推进5G在智能电网、能源互联网体系的建设。截至目前，合作三方在青岛已部署30余个5G基站，借助5G技术赋能传统电网，有效支撑5G智能电网应用。5G的大带宽、低时延、广连接、高可靠的特性完全契合能源互联网的通信需求，下一步将在5G电力机器人、无人机智能巡检、精准负荷控制等方面发力，提升电网互联互通能力。

青海省：世界首条清洁能源特高压通道通过试运行考核

7月22日，世界首条清洁能源特高压通道±800千伏青豫特高压直流工程双极低端直流系统顺利通过168小时带电试运行考核，期间所有设备运行正常，标志着工程双极低端系统正式顺利投入运行。系统调试和试运行期间已累计向河南省送电2.45亿千瓦时，最大输送功率达2600兆瓦，平均每日向河南送电超过0.2亿千瓦时。该工程创下多项世界第一：首次大规模输送以清洁能源为主的电能；首次进入海拔3000至4000米地区开展特高压建设施工；首次研发应用升级版的特高压输电技术；首次采用±800千伏换流变现场组装方案。目前，工程双极高端直流系统正在紧张有序建设中，将在年内全面实现工程整体投运。届时，青海每年可为华中地区输送清洁能源400亿千瓦时，有效解决华中地区电力供需矛盾，改善当地大气环境质量。

欧盟：今年上半年可再生能源发电首超化石燃料

英国气候及能源智库机构恩伯发布的一份研究报告显示，2020年上半年，欧盟的可再生能源发电量首次超过化石燃料。对于这一结果，恩伯评论称，这是欧洲电力部门转型的一个历史时刻。9年前，欧盟化石燃料发电量还是可再生能源的两倍。此后，可再生能源以前所未有的速度发展，出现反转性变化。报告指出，上半年，欧盟27个成员国来自于风能、太阳能、水力发电和生物能源等可再生能源的发电量占比达40%。另一方面，化石燃料占比为34%，这受益于可再生能源发电主力的风电场和光伏电厂新增装机容量的增加。上半年，欧盟可再生能源发电量同比增长11%，其中风能和光伏发电量占欧盟总发电量的21%，创历史新高。排名居前为的丹麦占64%、爱尔兰占49%、德国为42%。

欧盟：敲定“绿色协议”投资方案

欧盟近日公布了“绿色协议”的具体投资方案，欧盟27个成员国商定了总金额为1.8万亿欧元的预算。这些资金将分别投入两大细分领域，一是2021年到2027年间的财务框架，总共投入1.07万亿欧元；二是“下一代欧盟”计划，拨款金额为7500亿欧元。该计划将于2021年1月1日生效。欧盟于2019年底首次提出“绿色协议”投资计划，当时便获得多数成员国一致赞成，但在确定具体拨款金额和细分领域投资占比上，迟迟无法协调一致。按照此前规划，“绿色协议”的总投资规模约为1万亿欧元，其中5030亿欧元用于2021-2017年的财务支出。虽然根据最终确定的投资方案，不管是总预算还是细分计划，投入金额均有大幅提升，但市场并不买账，多名经济学家、法律工作者以及环保人士均认为最终确定的投资方案删减了一些关键性项目。

韩国：公布绿色新政计划

韩国政府近日公布了73.4万亿韩元（合609亿美元）的绿色新政，这是一项更广泛的国家战略的一部分，该战略将经济从碳依赖转变为低碳，并为后疫情时代做准备。韩国贸易、工业和能源部表示，2020至2025年投资的资金将创造近66万个工作岗位，并帮助该国克服由新型冠状病毒肺炎疫情引起的经济危机，同时应对气候和环境挑战。到2025年，韩国将可再生能源容量从去年的12.7吉瓦提高到42.7吉瓦，并将新能源汽车规模扩大到133万辆电动和氢动力汽车。

农业部说，该计划还承诺翻新公共租赁住房和学校，使之成为零能耗，并将城市地区转变为绿色智慧城市。

英国：研究“电动公路”为长途货运脱碳

英国可持续道路货运中心的发起人、英国皇家工程院院士、剑桥大学工程系教授David Cebon等人近日在该中心的一份白皮书中建议，可沿着英国7500千米的主要公路网建立架空接触网为卡车充电。作者们认为，这项被称为电力道路系统的项目能够比氢能更经济地让长途货运部门脱碳，同时还能给遭受新冠疫情冲击的政府增加财政收入。白皮书提出，电力道路系统可分为多种形式，架空接触网是其中最成熟且性价比最高的技术，已有四个示范项目在德国和瑞典公路上运行，意大利也将启动试运行。英国商业、能源与工业战略部在2019年发布的报告显示，英国最大的温室气体排放行业是运输部门，而英国政府修订的《气候变化法案》要求到2050年实现温室气体零排放，陆上货运零排放方案因此变得至关重要。

阿联酋：将建首个垃圾+太阳能发电项目

阿联酋第三大酋长国沙迦日前宣布，计划建设阿联酋第一座垃圾发电和太阳能发电相结合的电站。沙迦垃圾管理和可再生能源公司Beeah在一份声明中表示，公司计划将一座占地面积47公顷的垃圾填埋场进行改造，对填埋的垃圾进行封顶处理，然后在上面安装太阳能光伏板，使该垃圾场成为一座既有垃圾发电，也有太阳能发电的综合电站。预计该项目完工后，每年不仅可以处理30万吨不可回收垃圾，同时还能通过填埋的垃圾和太阳能产生超过42兆瓦的电力。该项目将在2021年分两个阶段启动。第一阶段先将27公顷的垃圾填埋场改造成装机量为24兆瓦的太阳能发电场，第二阶段将再改造20公顷的垃圾填埋场，安装16兆瓦的太阳能发电设施。目前阿联酋主要依靠天然气和水力发电，该国正在将可再生能源和核能纳入其能源结构。