空中交通管制在复杂天气状况中发挥的作用研究

2020-09-03 01:03杨嘉钰
科学与财富 2020年17期
关键词:空中交通管制

杨嘉钰

摘 要:空中交通管制在复杂天气状况中能够发挥重要作用,避免空难事故的发生。本文阐述了复杂天气状况对空中飞行及空中交通管制造成的影响,介绍了当雷雨天气、风切变天气、低能见度天气等三种较为恶劣及复杂的天气状况出现时,空中交通管制能够发挥的重要作用,以供参考。

关键词:空中交通管制;复杂天气状况;风切变天气;低能见度天气

引言:空中运输是现代交通运输体系的重要组成部分,特别是运行速度,在所有常规交通工具中排名第一。然而飞行过程一旦出现差错而导致空难,死亡率必定居高不下。研究表明,复杂、极端的天气状况对于飞行安全的影响较大,故而通过科学的空中交通管制,能够极大地降低恶劣天气下出现飞行事故的几率。

一、复杂天气状况对空中飞行及空中交通管制的影响

复杂天气状况是指雷雨天气(强对流天气,雷电、强风、暴雨等往往同时出现)、风切变天气(非正常的大风,在水平横向、竖直纵向等方向产生强烈的风速变化)、低能见度天气(大雾、强烈沙尘暴、强降雨等)以及冰雹、龙卷风等极端自然天气。飞机在飞行过程中如果碰到此类复杂天气,必然影响正常飞行以及交通管制。

首先,现代飞机由计算机系统构成,包含成千上万个精密的电子元器件,无论是维持飞机的正常飞行还是与地面取得联系,获取有关空中交通管制的信息,均离不开无线信号传输。一旦遭遇雷雨天气,轻则出现大量绕飞现象,导致航班晚点;重则受到雷电的影响(特别是雷电出现的瞬间,会出现强烈的电磁感应现象),使飞机发出、接收的信号受到干扰,进而逐渐向飞机延伸,致使仪表盘、导航仪、信号发射器等出现损毁,严重影响飞机安全。此外,雷雨天气出现时,机场跑道的湿滑程度必然提升,飞机起飞、着陆的时间将会增多,如果不能得到有效控制,甚至会出现滑出跑道的情况。

其次,低空风切变天气主要发生在低空端(距离地表面600米之内),而问题也经常出现在低空区域,比如飞机上升、下降的过程中,原本就在经历速度、高度的迅速变化,此时一旦出现风切变天气,无论与飞机飞行方向是否一致,均会加大飞机操作的难度,严重时将会致使飞机偏离航线。同雷雨天气相同,风切变天气同样会对空中交通管制造成很大影响。

最后,低能见度天气会影响飞行员直接通过风挡玻璃观察外部环境,使飞机整体处于非常危险的境地。飞机系统中有关位置确定的仪器主要依靠GPS全球卫星定位导航系统,一旦仪器失灵、肉眼能见度较低,飞行员和系统无法判定周围地形环境以及飞行高度,如果做出错误的决定,后果极其严重。

二、空中交通管制在复杂天气状况中发挥的作用分析

现代空中交通管制除了引导飞机按照预定计划,正常飞行外,还具备良好的指挥、调配功能,并为飞行员提供良好的建议,故而空中交通管制在复杂天气状况中能够发挥出重要作用。

(一)空中交通管制在雷雨天气中发挥的作用

空中交通管制人员能够对飞机的航线、起飞及降落机场周边的雷雨预警天气信息进行收集,根据雷雨天气的强度、覆盖范围、持续时长等,总结出针对性的应对方案,并及时提供给飞行员,避免飞机进入雷电区。比如某航班自成都双流国际机场起飞,途径内蒙古鄂尔多斯机场(暂停),终到沈阳桃仙国际机场。在飞机起飞两小时后,顺利到达鄂尔多斯。此时空中交通管制人员收到信息,从内蒙古飞往辽宁的途中正在经历雷电强降雨,且桃仙机场附近因为极端天气已经限流,故而管制员给出的建议是暂时停留在鄂尔多斯机场,等待沈阳附近航班排布疏松之后,或雷雨强度降低之后再行起飞。上述过程是一种较为理想的空中交通管理形态,即航班收到信息时,飞机尚未起飞,乘客和机组人员均处于安全区内,不会引发危险。而一旦在飞行过程中遭遇雷雨天气,管制员必须与气象部门取得联系,获取有关雷雨天气的详细变化情况,引导飞机通过绕飞或者返航等方式,避免或尽快脱离危险区域[1]。

(二)空中交通管制在风切变天气中发挥的作用

飞机处于起飞、降落或是巡航阶段,风切变天气都会对飞行造成较大的影响。基于此,空中交通管制人员必须时刻注意飞机飞行的必经之路上是否存在较为强烈的气流变化,一旦有发展至风切变天气的迹象时,应该立刻通报飞行员,通过改变航线的方式,尽量避开风切变气流区。如图1所示,为风切变天气示意图,其中的雨幡区、水平涡流区、下沉气流区等均存在较大的危险性,一旦飞机置身其中,将会受强烈的空气对流影响,不仅有可能失去平衡,甚至损毁重要的电力元器件,进而出现灾难性后果。如果飞机已经置身于风切变气流中,管制员应该指引飞行员,保持沉着冷静的心态,尽量控制飞机保持平稳飞行。同时,还应告知与该飞机位置相邻的其他飞机,保持横向、纵向的距离,为其创造安全飞行空间[2]。

(三)空中交通管制在能见度低天气中发挥的作用

一般来说,能见度如果低于一定程度,飞机若尚未起飞,则应该留在地面待命,任何人都无权强制其起飞。但若飞机处于飞行状态且遭遇能见度较低天气时,空中管制指挥人员应该详细审查、分析造成能见度低的具体原因。比如沙尘暴、雷雨、大雾等,对于飞机的影响程度是不同的,且变化趋势也会存在差异。因此,空中交通管制人员需要在短时间内反复论证持续飞行、紧急降落等方案的可行性,并将有关信息提供给飞行员。如果飞机迫近进场区域时,机场附近的灯光(特别是跑道附近的指向性灯光)必须立刻开启,帮助飞行员确认位置,为后续的紧急迫降做好准备。在此过程中,管制人员还应时刻监测来自不同探测器发回的信号,保证万无一失。

结语:“飞翔”自古以来便是“自由”的代名词,然而空中飞行与陆地交通一样,需要遵守特定的交通规则,否则将会引发引发灾难性的后果。2020年1月,美国NBA传奇球星科比?布莱恩特死于能见度低引发的直升机空难事故,再次为世界人民敲响了警钟,故而充分发挥空中交通管制的作用是必要的。

参考文献:

[1]刘涛.复杂天气对空中交通管制指挥的影响及解决措施探讨[J].中国新通信,2018,20(07):222.

[2]朱宝.复杂天气下空中交通管制指揮工作的经验总结分析[J].中国高新区,2017(14):184.

猜你喜欢
空中交通管制
空中交通管制安全间隔问题研究
空中交通管制员的人为失误分析
空中交通管制中“错、忘、漏”问题及解决对策探讨
空中交通管制服务风险管理与防范对策探讨
当代空中交通管制安全间隔问题探索
空中交通管制员的素质与技能培训探讨