电气化旗舰

宋海强

新车不但强化了前车窗隔音夹层，还带有雪铁龙渐进式液压悬架和更舒适的座椅，比以往的车型更加舒适。

作为雪铁龙旗下SUV系列的高端车型，新C5 Aircross HYBRID在电动模式下可提供50km的续航，方便人们在城市通勤时驾驶，一旦蓄电耗尽，车辆即可在任何时候由汽油发动机驱动，以实现更长的行程。新车不但强化了前车窗隔音夹层，还带有雪铁龙渐进式液压悬架和更舒适的座椅，比以往的车型更加舒适。

除了可以获得电动模式的驾驶乐趣之外，纯电模式使得该车还可以进入很多城市中心的限行地区，此外，为了让车主更安心，该混合车型电池的质保期限为8年或160000km。为满足法规要求，新款C5 Aircross Hybrid在低于30km/h可以向周围发出声音信号，以提示行人有车辆接近。

全新C5 Aircross Hybrid配备了来自雪铁龙从1994年在巴黎达喀尔的Z X赛车上引入、尝试和测试并一直到今天在C3 WRC赛车上使用的渐进式液压悬架。另外值得一提的就是，这辆车型还配备了多连杆后桥，同时配合提升舒适性的座椅，乘坐感受比以往更佳。另外，新款C5 Aircross Hybrid搭载了20项驾驶员辅助系统并配备L2级别的自动驾驶系统，适合在拥挤的城市和快速车道行驶。

内饰设计上，新款C5 AircrossHybrid秉承着好用、直观、令人满意的原则。其12.3英寸数字仪表板上有一个专用显示模式，可以查看与混合动力模式相关的各个要素：如功率表、电量、油表、油电续航里程、能量流向等。

新车的车载导航系统具有实时交通和拥堵区域显示功能，另外还特别增强了与电气化车辆相关的信息显示。除了加油站外，它还能显示充电桩位置，还能根据电池续航里程显示可到达的半径，以保证车辆拥有连续的续航能力。

空间方面，由于雪铁龙在后排座椅下巧妙地布置了高压电池，使得它的后备厢空间在同类产品中保持了最佳。由于座椅可以移动，新款C5 AircrossSUV Hybrid的后备厢容积为460L至600L，是C级SUV 混动车型细分市场中最宽敞的后备厢。得益于铰接式后备厢地板的使用，新款C5 Aircross Hybrid后排座椅折叠后地板非常平整，装载长度达到了1900mm。

动力方面， 其电动系统与PureTech 180汽油发动机相结合，在混动模式下，两台发动机可以合力为前轮提供163kW的综合功率和320N·m的最大扭矩。为了降低发动机介入时的振动，雪铁龙还为新车的发动机安装了一台启动电机。

与这套动力系统搭配的是EAT8变速器的升级版——e-EAT8电动自动变速器。由于采用了湿式多片离合器，变速器的换挡性能得到了优化，提高了行驶的流畅性。另外，这台变速器还带有制动功能，驾驶员可以在不踩下制动踏板的情况下使车辆减速，起到动能回收的作用。

新款C5 Aircross Hybrid电池使用标准插座时充电时长为7h，使用32A的壁挂式插座搭配7.4kW充电器，充满时间则不足2h。客户还可通过车载电脑设置峰谷充电，以节约費用。车主还可使用My Citroen应用程序远程控制车辆（对车辆充电、预热或预冷，检查电池容量、剩余燃油续航里程和车辆位置）。