包崇美 邱洪涛
截至2020年第一批,按照2018版C-NCAP規则共测试了50款车型,其中以SUV车型居多。本文挑选了10款综合成绩最高的SUV车型进行解读。
测试车型:领克02 1.5T两驱耀Pro
试验车购买价格:15.68万元
综合得分率:95.0%
星级:
作为自主品牌冲击高端的代表品牌之一,领克的一举一动都备受关注。在2018年,领克01就曾在2015版规则下以60.1分的成绩获得5+星级评价,一鸣惊人。不过所谓“人红是非多”,网上也不乏对其安全性能的质疑之声。而在2019年,在更严格的2018版规则下,领克02再次获得了5+星,在创纪录的同时,也以实际表现打消大家的质疑。其中,它在乘员保护和主动安全项目上的得分率都在97%以上,接近于满分;行人保护方面则因配备了主动弹起式发动机罩,综合表现比较突出。截至2020年第1批,其总成绩是最高的,是2018版规则下最高得分纪录保持者。
测试车型:探岳 330TSI 两驱豪华型
试验车购买价格:21.09万元
综合得分率:94.6%
星级:
在2019年测试中,一汽-大众探岳的综合得分率高达94.6%,在乘员保护、行人保护以及主动安全三项的得分率分别为97.01%、81.37%和96.43%,成为2018版规则下第三款获得5+星级评价的车型。从具体得分情况看,它在乘员保护项目上的表现比较优异,三项碰撞试验得分都在19分以上(满分20分),同时又因配备前、后排安全带提醒装置以及侧面安全气囊与气帘而得到满分5分的加分。行人保护方面,81.37%的得分率在已测试的50款车型中位列第4。主动安全方面,其得分接近于满分。正是各个项目的优异表现,让其最终获得了最高的5+星。
测试车型:X3 xDrive25iM运动套装型
试验车购买价格:38.0万元
综合得分率:94.5%
星级:
按照2018版规则,5+星级的最低综合得分率要求为90%,而宝马X3在此次测试中得到了94.5%的得分率,超过了这个标准,那为何结果不是5+星呢?实际上,星级评价结果除了对综合得分率有要求外,还对各项目的得分率有要求。宝马X3在行人保护以及主动安全方面都是满足5+星要求;而在乘员保护上,5+星的最低得分率要求为95%,而宝马X3在该项目上的得分率为94.94%,以0.06%之差无缘5+星。乘员保护项目中,由于缺少了后排安全带提醒装置,令其少了1分的加分。
測试车型:奥迪Q5L 荣享时尚型
试验车购买价格:37.5万元
综合得分率:93.4%
星级:
在众多豪华品牌中,提起安全,我们大多数人首先想到的是沃尔沃、奔驰这样的品牌。而奥迪Q5L在2019年的测试中,则是让人刮目相看,其综合得分率达到93.4%,获得5+星级评价。同时,这也是C-NCAP从2006年实施以来,奥迪品牌首次获得5+星。奥迪Q5L的安全配置比较丰富,并且将前后排安全带提醒装置、侧面安全气囊与气帘、ESC、AEB系统等都列为全系标配,体现出十足的诚意。乘员保护项目上,其得分率高达95.52%,被动安全性能突出。主动弹升方面,它配备了主动弹升式发动机罩,得分率为76.68%。主动安全方面,它得到了满分。
测试车型:G3 智享版
试验车购买价格:17.28万元
综合得分率:92.2%
星级:
对于众多造车新势力而言,产品安全性是消费者普遍质疑的。C-NCAP也对众多新品牌进行了安全测试,包括小鹏、蔚来、欧拉、云度等。相对而言,小鹏表现较好。小鹏G3在2019年的测试中,综合得分率达到92.2%。作为全新品牌的首款车型,能够取得这样的成绩,确实不易。在测试中,它有一些亮点值得关注,比如它的安全配置十分丰富,前、后排都有安全带提醒装置,并配备了侧面安全气囊与气帘、ESC等,AEB系统具有行人侦测功能;另外,它在正面40%偏置碰撞试验中的表现尤为突出,得分率达到98.79%,接近于满分,该成绩甚至超过了奥迪Q5L、领克02等车型。
测试车型:皓影240TURBO
CVT两驱尊贵版
试验车购买价格:20.68万元
综合得分率:92.2%
星级:
皓影BREEZE是广汽本田去年11月上市的一款全新SUV车型,上市后与丰田RAV4荣放、日产奇骏等车型展开竞争。在2020年第一批C-NCAP测试中,本田皓影的综合得分率为92.2%,是本批测试车型中最高的。截至目前,2018版C-NCAP规则共测试了50款车型,本田皓影的总成绩位列第5。具体来看,它在行人保护中的表现比较优异,得分率达到83.75%,在已测试的50款车型中位列第2,仅次于宝马X3(得分率87.01%)。主动安全方面,其AEB(自动紧急制动)系统除了能识别前方车辆外,还有行人侦测功能,加上配备的ESC,得分率达到93.98%。
测试车型:启辰T60 1.6L CVT智趣版
试验车购买价格:10.58万元
综合得分率:91.7%
星级:
启辰T60的综合得分率为91.7%,也是可以达到5+星级标准的,只不过由于乘员保护得分率为94.11%,未能满足5+星(最低得分率为95%),最终获得5星。它的安全配置比较丰富,配备了前、后排安全带提醒装置、侧面安全气囊与气帘、ESC等,配备的AEB系统也具有行人侦测功能。除了乘员保护和主动安全得分高外,其行人保护成绩也很出色,得分率为78.32%,处于中上等水平。
测试车型:MARVEL X 后驱版
试验车购买价格:26.88万元
综合得分率:91.6%
星级:
2019年,荣威品牌首次有电动车型接受新版规则的考验,定位为“电动智能超跑SUV”的MARVEL X获得5星级评价,而且其得分率达到91.6%。它在乘员保护、行人保护、主动安全三个项目上的得分率分别为93.62%、73.81%和100%。截至2020年第一批,有3款车型在主动安全项目上获得满分,MARVEL X便是其中之一,它全系标配了AEB系统,且在测试中表现出色。在乘员保护方面,它在三项碰撞测试中的得分率都在92%以上,只不过后排缺少了安全带提醒装置,少了1分的加分。
测试车型:GS5 270T自动尊享版
试验车购买价格:15.68万元
综合得分率:91.1%
星级:
在近些年的C-NCAP测试中,传祺品牌车型取得了不错的成绩,GS3、GS8等车型的成绩在同级别车型中都名列前茅。在2019年,凭借91.1%的综合得分率,GS5获得了5星级评价。它在乘员保护和主动安全方面都有很高的得分率;相对而言,68.33%的行人保护得分率稍低。总体而言,该款车在新车开发阶段便针对2018版规则进行过安全设计,并卓有成效。
測试车型:森林人 智擎旗舰版EyeSight
试验车购买价格:28.58万元
综合得分率:90.4%
星级:
进行测试的森林人智擎旗舰版EyeSight是一款混动车型,其综合得分率为90.4%。在乘员保护项目上,其因没有配备后排安全带提醒装置而少了1分的加分;它在正面100%碰撞试验和侧面碰撞试验中的得分率都在92%以上;相对而言,正面40%偏置碰撞试验失分较多,得分率为87.1%。主动安全方面,森林人配备了其引以为傲的EyeSight驾驶辅助系统,其中的AEB系统在本次测试中得到10.267分(满分11分),表现出不错的性能。在行人保护项目上,其得分率为81.05%,在已测车型中位列第5。
在获5+星级的SUV车型中,一汽-大众有两款车型上榜,成绩突出。在10款SUV车型中,自主品牌占据一半,从侧面说明自主车型产品力方面的提升,安全性比肩合资或进口品牌。在合资、进口品牌中,有3款德系车型,2款日系车型。从价格看,测试车型购买价格在15万元以上的车型比例达到90%,其中有6款车型的价格在20万元以上,这也比较符合现实情况。所谓“一分钱一分货”,价格高的车型,在安全配置方面往往更为丰富,综合安全性能方面也更为优异。