另类轿跑

王占强　邱洪涛

为了满足消费者不断变化的口味，各个汽车厂家纷纷推陈出新玩起了跨界。2020年5月28日，德国大众集团率先在巴西并针对南美市场正式发布了全新SUV——Nivus，新车基于MQB平台，主打城市轿跑（Urban Coupe）SUV的概念，定位略低于海外版T-CROSS，且轴距与全新POLO相同。该车由大众（巴西）针对南美市场开发，于6月在巴西开启预售，未来该车将在2021年进入欧洲市场销售。

大众（巴西）表示：“Nivus将是一款100%由巴西大众研发的车型，并将兼顾轿跑车的运动感和SUV的高坐姿，定价也将会较为亲民。”

创新的设计

相比传统SUV方正的轮廓，大众Nivus有着独当一面的线条与风格。在个性设计的主导下，该车呈现极强的时尚性和辨识度。分体式进气格栅与全LED大灯组的J型日间行车灯，丰富了不少前脸的精气神。而大众全新的扁平化徽标搭配保险杠下方中央梯形格栅，又显层次美感。

車辆C柱的快速倾斜是亮点设计之一 ，让Nivus拥有如同轿跑车的外形，而其比例和尺寸依然赋有现代化的运动感和时尚感。而车下的17英寸轻合金轮毂则进一步突出了运动化的车身比例。新车的长宽高为4266×1757×1493mm，轴距2566mm，定位于一款小型轿跑SUV。

新车的车尾给人以似曾相识的感觉，与T-CROSS相似的尾灯组造型，视觉效果时尚。新车的溜背式设计并非很极端，依旧保证了客观的后备厢实用性，拥有415L的容量。

大众最新人机系统

内饰方面，Nivus配备着大众最新款转向盘，内侧配有银色镀铬装饰，采用了10英寸全液晶仪表和10英寸中控显示屏。值得一提的是Nivus搭载了由著名跨国汽车零部件制造商提供的全新人机系统VW Play，该平台可以增强Nivus的车载联网、流媒体和其他服务能力。

VW Play由伟世通和大众合作在巴西研发，其设计考虑到了可用性，其直观界面结合了定制化控制屏幕，提供了各种联网功能，能够展示关键车辆信息和应用程序通知，以提供优质用户体验。

该平台的触控面板采用光学粘合技术，屏幕分辨率为1540×720，配备了“分屏”功能，方便用户进行个性化设置，还囊括了后视镜功能。该款车载信息娱乐系统解决方案会提供高清视频，而且从任何角度看到的视频分辨率都很高，因而对于所有车辆乘员而言，都可方便使用和访问。此外，该创新系统的应用程序生态系统非常广泛，可以轻易升级语音辅助等新功能。

标配多项安全配置

在安全配置方面，大众Nivus不仅配备了6个安全气囊在碰撞发生后能够有效保障车内乘员的安全，同时还配备了大量的主动安全配置，如ESC（电子稳定控制系统）、ACC（自适应巡航控制）、AEB（碰撞紧急制动系统）、HHC（陡坡辅助起步系统）、夜视辅助系统、疲劳检测装置等。并配备了Kessy（无钥匙门开启和发动机启动）、后视摄像头等便利性配置。

高效率动力组合

在动力方面，Nivus配备大众200TSI/1.0T（低/高功率）涡轮增压发动机，最大功率94kW，峰值转矩200N·m。变速器匹配6速自动变速器。目前，大众200TSI发动机已应用于Polo、T-Cross等海外车型。

Nivus有着动感外型、丰富配备以及较高坐姿，这些均正正切中了当下消费者的痛点和喜好。纵使各大品牌都在该细分领域内早有布局，但就其产品实力和竞争力来看，未来还是大有可为的。