邓 敏,刘 勇
(1.湖北地矿建设勘察有限公司,湖北 武汉 430072;2.武汉地质勘察基础工程有限公司海南分公司,海南 海口 570100)
某新建泵站截污工程,线路长约330 m,其中1处污水提升泵站、6处污水检查井和40 m污水管道涉及基坑开挖支护。该项目位于某省会城市,截污工程沿线穿越两条现状道路,周边地下管线丰富,附近分布有地铁站点、高架桥及广场。
工程场平标高23.1 m,泵站底板标高13.5 m,开挖深度9.6 m,平面尺寸6.5 m×6.5 m;检查井底板标高16.9 m,开挖深度6.2 m,平面尺寸3.9 m×3.9 m;管道基础标高18.9 m,开挖深度4.2 m,长40 m,宽2.8 m。
工程沿线场地地貌单元属长江冲积一级阶地,地势起伏小,场地地层自上而下划分为三个单元层。
1)杂填土(Qml),杂色,稍湿~饱和,土质不均,由一般黏性土和碎石、块石等混合构成,硬物质含量约20%~30%,结构松散杂乱,堆积年限少于10年。场地跨越两条现状道路,部分位置表面覆盖有1层30 cm沥青及混凝土面层。
根据埋藏条件和含水层性质分析,地下水主要表现为上层滞水和孔隙承压水。上层滞水主要赋存于1)杂填土中,水量有限且分布不连续,依靠大气降水及地表散水垂直下渗补给,对本工程建设有一定影响。孔隙承压水主要赋存于2)黏性土、砂土过渡层及3)粉砂层,水量较丰富;承压水水位受长江水位影响较大,据地下水长期观测资料,承压水头标高在17~21 m左右。
1)泵站基坑和检查井基坑平面为正方形,管道基坑平面为长条形,局部存在转角;基坑开挖深度4.2~9.6 m,支护面积15.21~112 m2;总体而言基坑规模小,局部挖深较大。
2)工程沿线穿越两条现状道路,地下管线丰富,且附近分布有地铁站点、高架桥及广场,周边环境较复杂。
3)基坑侧壁地层工程性质一般,且地下水对基坑开挖影响大,基坑侧壁地层物理力学参数建议值见表1。
表1 基坑侧壁地层物理力学参数
综合确定泵站基坑重要性等级[1]为二级,检查井及管道基坑重要性等级为三级。
1)桩撑支护。检查井和管道基坑采用钻孔灌注桩支护,泵站基坑采用钻孔灌注桩+混凝土内支撑支护。优点:支护刚度大,边坡变形小,可有效保护基坑周边建筑物和地下管线安全。缺点:钻孔灌注桩和混凝土内支撑施工、养护周期相对较长,且工程造价较高。
2)双排桩支护。检查井和管道基坑采用钻孔灌注桩支护,泵站基坑采用双排钻孔灌注桩支护。优点:门架式支护结构,刚度大变形小,且利于坑内土方挖运和基础施工。缺点:需要较大施工空间,工程造价高。
3)钢板桩钢撑支护。泵站和检查井等方形基坑采用拉森钢板桩[3]+角撑支护,管道狭长基坑采用拉森钢板桩+对撑支护。优点:可快速施工,工程造价低。缺点:柔性支护结构刚度有限,抵抗变形能力不强。
该项目基坑开挖施工过程中,还需进行地下水止水和降水处理。桩撑和双排桩方案均需在桩后或桩间布置止水帷幕进行隔水,但钢板桩方案不需要。
根据以上分析,从工程安全、施工可行性、造价投资等方面综合考虑,不难判断钢板桩钢撑方案更胜一筹。
拉森钢板桩均采用FSP-Ⅳ型,壁厚为15.5 mm,单片截面面积96.99 cm2,惯性矩4 670 cm4,截面模量362 cm3;每延米截面面积242.5 cm2,惯性矩38 600 cm4,截面模量2 270 cm3。设计泵站基坑采用长15 m拉森钢板桩+三道角撑支护,桩顶卸土1.5 m高,坡比1∶1,坡面采用挂网喷混凝土支护,平台宽2 m;检查井基坑采用长12 m拉森钢板桩+两道角撑支护;管道基坑采用长12 m拉森钢板桩+一道对撑支护。基坑支护设计计算采用天汉(V2015)软件,钢板桩桩身最大弯矩、剪力、位移及最小被动区弹性抗力安全系数[1]等计算参数统计结果见表2。
表2 钢板桩计算参数结果统计
围檩、支撑选用两根25b工字钢双拼组成,中心距20 cm,截面面积A=107.08 cm2,截面惯性矩Ix=10560 cm4,Iy=11326 cm4,截面抵抗矩Wx=846 cm3,Wy=712.327 cm3,截面半面积矩Sx=495.8 cm3,Sy=535.4 cm3。
钢支撑体系内力计算结果见表3。
表3 钢支撑体系内力计算结果统计
根据计算结果进行钢板桩钢撑结构强度验算。
钢板桩强度验算:
钢围檩强度验算:
钢支撑强度验算:
各项设计指标均满足相关规范要求。
本文结合富水砂层小型深基坑工程实例,阐述钢板桩结合钢撑支护方案,不仅能节约工程造价投资,还能有效缩短施工工期,具有良好的经济效益。目前在国内,钢板桩多用于开挖深度10 m以内的中小型基坑,资料显示,国外已有钢板桩用于开挖深度20 m的深基坑工程实例,由此可见钢板桩具有广阔的市场前景,对其施工工艺、技术的深入研究,将有助于其进一步推广使用。
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