以“效益”为己任

□吴如波

今年29岁的高嵩，9年前成了矿山第一批大学生电动轮汽车司机。从参加工作的第一天起，手握大车方向盘，为企业创造效益，实现个人人生价值，这个理念便在他心里生根发芽。在之后的工作中，他发挥“一个党员就是一面旗帜”的先锋作用，不断以“三行”作业标准严格要求自己，为采区安全高效生产挥洒青春、热血和汗水。

“安全出车”先行

高嵩深知，电动轮汽车司机是完成矿山露采任务的重要工种之一，安全责任十分重大。要实现效益最大化，安全是基础。自上岗以来，高嵩牢记师傅的教诲，专心开好每一车，严格执行出车“三查”规定，即：班前严查、班中勤查、班后细查。

数年坚持，他不仅养成了细心查看自己操作的设备这一习惯，对同一生产区域的其他设备状况也会留心观察。一次，他卸完矿，看到平台上有一滩油渍，便马上提醒其他驾驶员展开自查，很快查出是10号电动轮汽车存在漏油现象，避免了隐患的进一步扩大。

采区作业面每天“车水马龙”，尤其是夜间行车，不能有丝毫马虎，“礼让三分”是高嵩长年坚持的行车准则。一次中班，天色昏暗，他驾驶重车从16号铲区域出发，看见不远拐角上坡处有光点闪现，而这个位置正处于他视线的盲区，于是立即刹车等待，仅仅几秒钟后，一辆重车挨着他的车右方急速驶过，避免了一场重大交通事故。“高嵩，好在你先停车了。”下班后，那名同事对他礼让行车的做法表示了感谢。

正因高嵩有着强烈的安全意识，7年来，他共查出不同隐患近百起，确保了车辆安全运行，未发生一起安全事故。

“勤劳高产”力行

高嵩常说：“大车高产，勤劳才行。” 高嵩比别人多下功夫、多吃苦，用“三招”实现了电动轮汽车的“多拉、稳跑”。

“检车勤”——为了不耽误干活时间，每次班前会一结束，高嵩便迅速赶往停车场，把车辆认真检查一遍。“干活勤”——“晴天一身灰，雨天一身泥”是采区一线工人最真实的写照。无论车况好坏、作业条件优劣，高嵩都主动请缨、任劳任怨。几年前，矿山引进4台NTE200型国产电动轮汽车，受南方气温、气候等不利因素影响，汽车故障率高，且操作起来比较复杂，很多同事先后放弃，只有高嵩不离不弃。通过近3年的摸索和改进，这一型号国产电动轮汽车不断焕发活力，为采区安全高产发挥了积极作用。“上班勤”——上岗至今，高嵩坚持早出车，晚收车。“为了解决工段人员紧缺问题，高嵩利用休息时间顶班，近3年来累计顶班205个，并主动放弃了探亲假、年休假时间。”汽运一工段段长刘文生说：“正因为如此，他个人的电动轮汽车产量在工段年年名列前茅，尤其近2年，连续排名榜首。”

“技能提升”躬行

汽运一工段团支部是采矿场团员人数最多的团支部。作为团支部书记，高嵩明白，矿山高质量发展，关键要靠团队整体技术力量的提升。电动轮汽车司机岗位在矿山极为重要，必须提高青年司机的驾驶技术、责任心和工作热情。

近年来，他积极组织开展“安全文明、生产先进”团员竞赛。活动期间，他以身作则、带头苦干，并热心传授操作经验和好的工作方法，不仅将活动开展得有声有色，而且为新老电动轮汽车司机技能接续创造了条件，为企业增添了后备力量。

“由于工作出色，2017年，我们让年仅26岁的高嵩作为导师带徒，传授技艺，这比他的师傅、公司劳模熊洁带他作第一个徒弟时还要年轻6岁，成了工段里最年轻的带徒师傅。”汽运一工段党支部书记周宝根说。

没有金钢钻，不揽瓷器活。虽然工龄不长，但带起徒弟来，高嵩却很有一套。“只要找对时间点，‘对症下药’，就会取得事半功倍的效果。”高嵩自信地说。都说名师出高徒，通过近3年的言传身教，他的徒弟杨波每月的产量在班组也是名列前茅。

是金子总会发光的。作为矿山青年职工的代表，近年来，高嵩先后被评为采矿场“优秀员工”、德兴铜矿“先进劳动者”称号，2017～2018年度被江铜集团和德兴铜矿授予“劳动模范”称号。