道路桥梁隧道工程施工中的难点和技术对策

姜军

摘 要：隧道工程在道路桥梁的建设工程中占有重要的地位，隧道工程的施工质量可决定道路工程整体质量。本文对道路桥梁隧道工程的施工工作进行了研究，首先分析了隧道工程施工中的难点，然后针对存在的难点提出了有效的对策，从而有效解决了施工难点，促进施工工作的顺利开展，保证隧道工程的施工质量，为其他施工单位提供一定的借鉴。

关键词：道路桥梁;隧道工程;施工难点;应对方法

引言

为了能够保证道路、桥梁和隧道工程发挥作用，必须要注重施工质量，但是在施工过程中会受到各种因素的影响，面临着许多问题导致施工难度，给施工人员带来其他的工作压力，导致施工质量难以得到有效的提升，对此需要采取有效的措施对难点进行分析以及解决，保障桥梁、道路和隧道工程的质量，但是在道路、桥梁和隧道工程项目数量逐步增多的同时，工程质量的问题也受到越多人们的重视，由于在工作当中会受到各种因素的影响导致安全隐患的出现，给人们的生命财产安全带来损害，便需要采取有效的技术解决施工过程当中的难点问题，在保证基础设施建设质量的基础上提升设施建设的效率。

1道路桥梁隧道工程的重要特征

1.1道路桥梁隧道工程受环境制约

桥梁隧道工程是在地下施工的，因此它受当地的地质和水文等外界条件的影响比较大。如果施工的条件比较差，就有可能会增加隧道工程施工的难度，技术也会更复杂。在隧道工程进行开工的时候，地面常常会因为受潮、暴露过度引起压力变大而导致崩塌。因此工人必须要在开工之前就要对坑道进行支撑，防止工人在地下施工的时候被淹没。

1.2桥梁隧道工程施工的条件不完善

受地形条件影响，在进行桥梁隧道工程施工时，往往会在一些高原小丘施工。施工现场长满杂草和树木，在这样的环境就会导致施工的场地比较狭窄，而桥梁建筑需要的机械工具比较多，这就与工程所占面积相违背。因此，将这些施工工具放置在狭窄的场地是一个复杂的过程。在进行施工时，工人所处的环境也是比较差的，比如隧道中的氧气不充足、光线不好等。更有甚者会在进行施工时遇到地下水和一些有害气体，这就又大大增加了施工的难度，会危害施工工人的生命安全。

2道路桥梁隧道工程施工难点

2.1地基处理

隧道工程内部的地基岩石破损情况严重，隧道进口处附近的隧道穿过了粉质黏土、残积性黏土、砂土和碎块伏强风化炭质粉砂岩，出口处附近的隧道洞身穿过了砂土、碎块桩强风化炭质粉砂岩、碎裂岩石等，隧道结构中间部分的岩层基石完成性被破坏。隧道施工地基的地质结构稳定性较差，需要采用特别的施工方案，传统的施工设计方案无法满足本次隧道地基处理要求。

2.2铺装层脱落

铺装层脱落是本次隧道工程施工中的重要难点之一，引起铺装层脱落的主要原因是施工设计方案不合理、施工缺乏质量控制，施工人员在铺装层施工过程中缺乏对施工质量的重视，采用工艺不符合标准规定，简化了部分质量控制关键程序，导致隧道工程的铺装层出现松散、开裂的现象，引起了隧道部分铺装层脱落，影响隧道工程的整体质量，威胁施工人员的生命安全。

2.3钢筋锈蚀

在隧道施工过程中，施工人员缺乏对钢筋层的保护意识，未对钢筋采取防锈蚀涂层，导致钢筋与外界能够引起锈蚀的物质直接接触，锈蚀钢筋。钢筋锈蚀后会导致隧道钢筋混凝土结构出现质量问题，引起脱落、开裂、严重变形等情况，影响了隧道内部的结构，施工人员在钢筋运输过程中须采取防锈蚀保护措施。

3解决道路桥梁隧道工程存在问题的对策

3.1隧道地基处理技术

3.1.1强夯处理方法

强夯地基基础处理技术可提高软土地基承载力，根据隧道地基施工现场的实际情况采用不同吨位的重锤夯实软土地基，提升隧道的软土地基密度，全面提高隧道软土地基土体的强度。在本次隧道工程的软土地基中，采用了强夯地基处理技术，利用其强大的势能对软土地基进行冲击，破坏软土地基的原有结构，在其内部会产生对外的空隙，排除地基中的孔隙水，软土地基在重锤的势能下发生固结硬化，提高地基的稳定性和承载能力，达到地基加固的目标。

3.1.2注浆加固方法

注浆加固通过采用性能较好的浆液，将浆液注入隧道地基的基础，填补内部土壤颗粒的缝隙，提高土壤的密实程度，排除地基中多余的空气和水分，使隧道地基土壤的综合性能更好。

3.2解决铺装层脱落问题的方法

在相关施工人员施工的时候，需要选取质量较好的施工材料，并且明确整个铺装层所需要施工的实际厚度，这样才能够避免在道路桥梁隧道工程施工时出现铺装层脱落的问题。如果铺装层发生断裂，就会导致施工工程的质量下降，存在安全隐患。在对桥梁隧道进行施工时，相关的铺装层施工都应该使用合理的防水材料，分析现场环境的不同情况，选择合适的防水材料，避免路面出现渗漏问题。只有这样才能保证铺装层的质量，延长使用寿命，减少安全隐患。

3.3防钢筋锈蚀技术对策

混凝土的材料会影响钢筋锈蚀，在对钢筋锈蚀现象进行防治时，可以通过降低混凝土中氯离子含量以及避免混凝土发生碳化两个方面入手。对此在进行施工之前，需要加强对混凝土原材料的检测，对于混凝土当中的氯离子含量进行鉴定，从而保证混凝土所含氯离子的数量符合施工要求。除此之外需要采取有效的方法对于混凝土的碳化现象进行预防，在对混凝土碳化现象进行预防时，可以采用以下具体的技术对策：（1）在混凝土当中添加适当的抗渗剂与减水剂，当2种物质在混凝土当中的到充分混合的时候能够提升混凝土的抗渗性。（2）需要科学选取水泥，尽量选择细颗粒的水泥，通过对水泥进行凝结，以此提升混凝土的抗渗性。（3）需要根据施工的要求合理的配比水灰比。实现水泥水化要求，需要水灰比保持在25%左右，但是很多企業为了能够让水泥的流动性增加，导致流水线的增加降低混凝土的抗渗性，对此在施工过程中需要严格控制水灰比，解决钢筋锈蚀问题。

结束语

在道路、桥梁和隧道施工当中，地质问题、混凝土裂缝和铺装层脱落的问题都是最为常见的难点问题，为了能够保证施工的效率以及质量，需要针对施工过程中的难点采取有效的措施进行解决，提升混凝土的质量，更好的解决道路、桥梁和隧道施工过程中所存在的难题。

参考文献：

[1]郑文超.道路桥梁隧道工程施工中的难点和技术对策研究[J].黑龙江交通科技，2020（10）：139-140.

[2]李林.探究道路桥梁隧道工程施工中的难点和技术对策[J].信息周刊，2020（6）：1.

[3]周小奇.道路桥梁隧道工程施工中难点和技术对策分析[J].商品与质量，2019（3）：141.