摘 要:牵引电机的检修质量管理系统建设对于提高检修工作能力具有重要影響,本文在了解当前牵引机电检修质量管理系统建设现状的基础上,分析其中存在的问题,之后立足于现状构建了牵引机电检修质量管理系统,认为在未来管理中必须要落实全面质量管理思想,并采用优化质量管理体系、完善人力资源管理模式等方法,不断完善工作路径,这样才能更好的满足未来工作要求。
关键词:牵引电机;检修质量管理;人力资源管理
前言:铁路在我国现代化交通体系中占据这种位置,具有运输量大、成本低以及全天候的优势,对于推动社会经济建设具有深远影响。牵引电机检修质量管理对于维护机车稳定运行具有重要影响,能够尽早发现牵引电机的潜在故障隐患。而面对当前我国铁路运输压力不断增加的现状,维修质量管理的难度更大,因此必须要构建一套完整的牵引电机检修质量管理系统。
一、牵引电机检修质量管理现状
(一)质量管理体系运行阶段存在不足
在牵引电机。检修质量管理系统在公司管理层大力支持的情况下,开始积极构建科学的质量管理体系,经过长期的实践,公司质量管理体系的运行状况良好,并且各个部门之间能够按照自身的岗位职能要求实现平稳运行。但是近几年随着牵引电机维修质量压力增加,现行质量管理中的弊端逐渐凸显。例如从现有的质量管理机构来看,在部门内部配置了一定数量的专职人员,专门负责制定本公司质量管理标准以及质量指导要求等;在牵引电机检修过程中,质量检验人员主要分布在牵引电机检修部门(含属地化检修基地)。这种管理结构在公司发展之初还有一定的合理性,但是之后各种弊端逐渐凸显,例如随着生产压力增加,管理人在潜意识中会将管理重点内容放在生产经营中,而牵引电机检修质量管理工作的顺利开展受到影响,很多检修质量管理的职能没有实现。
(二)人力资源管理上的不足
我国现有的牵引电机生产单位都具有极强的专业性,具有风险系数高、技术含量高的特征,并且展现出明显的人力资源密集性特征。因此很多企业在经过长时间发展后期工作人员总量不断提高,经历了一个“从无到有”的过程,并基本具备了一支现代化技术团队的雏形。而在这个过程中也存在一个明显问题,即职工队伍的平均年龄小、缺乏工作经验,虽然具有较高的可塑性,但是因为经验不足以及风险意识的匮乏,导致在工作中容易出现各种问题。例如传感器检修过程中未识别出连接器、分线器部位无限位结构的问题,检修过程中存在连线接触不良和断裂风险,导致在线运行电机传感器故障, 而造成这一现象的主要原因就是员工经验不足。
(三)技术管理存在不足
从技术管理角度来看,技术管理的滞后性已经成为制约公司牵引电机检修管理质量的重要因素。目前,牵引电机检修方案的优劣性主要体现在检修工艺是否得体、检修范围是否合理。目前在当前模块化的技术体系下,技术管理的不足已经严重影响公司牵引电机检修能力,主要表现为:(1)检修手段单一,每个铁路局机车的运行与使用环境存在明显差异,但是因为缺乏有效的检修手段,造成了检修不到位或者过度检修的的情况,最终引发质量问题。(2)人员再教育存在不足。当前公司的牵引电机检修的质量管理难度增加,工作人员每天的工作压力较大,因此工作人员会将工作的重点放在日常工作中,而忽视了人员再教育,不利于提高员工的工作能力。
二、牵引电机检修质量管理系统的构建策略
(一)优化质量管理体系
为了适应未来工作需求,在牵引电机检修质量管理系统建设中必须要进一步优化质量管理体系,这是提高检修工作质量的必要手段。在实施阶段,可按照不同部门的岗位划分情况来明确责任,其中的关键点内容包括:
(1)质量管理部门。主要岗位职责包括:①传递厂内外有关质量管理的信息;②督促落实问题整改,并对整改情况进行检查;③对内部工作人员进行宣教,深化其对质量管控的相关认知;④建立质量问题处置台账,完成质量案例的整理和下发。⑤梳理质量问题涉及质量案例管理流程,并及时更新管理制度。
(2)工艺部门。主要岗位职责包括:① 技术人员针对出现的厂、内外典型质量问题,配合制造单元主管完成原因分析,措施制定,并编制质量案例。针对重大质量问题结合公司和用户要求完成分析报告或双归零报告的编制,主管完成工作监督。②针对机电检修过程中存在的技术与工艺问题,邀请相关人员对方案的可行性进行评价。③完成工艺执行措施的验证和固化。④完成整改中关于工艺措施执行情况的检查。
(3)制造单元。制造单元要针对当前检修质量管理要求,进一步明确日常工作中的注意事项,包括:①组织涉及的工作人员详细分析厂内外的典型质量问题,其中由制造单元主管负责牵头工艺人员、检查人员、产线线长、操作人员组织完成分析、处置,并组织技术主管完成质量案例的编制、确认。②认真落实质量案例的宣传教育工作,提高工作人员对岗位的适应能力。③落实各项质量案例的经验,提出技术整改措施。
(二)更新理念,实现人力资源管理模式的变革
当前企业的竞争在实际上是人才的竞争,面对当前严峻的工作形式,相关人员要进一步转变传统的工作模式,通过实现人力资源管理模式的变革,加快牵引电机检修质量管理系统建设。因此结合本单位实际情况,可重点开展以下几方面工作:
(1)企业在吸引高精尖人才的同时,还需要积极培养后备人才。例如,发挥年长员工的作用,采用“老帮新”的模式,承担起整个公司检修工作的人才培养工作,将自己的工作经验、感悟等等介绍给新员工,这样才能不断提高其工作能力。同时,应该与本地区高校之间建立密切的校企合作关系,重点从铁道高等院校、职业院校等招聘新员工,这样才能不断壮大本企业员工队伍,这样能适应未来工作需求。
(2)积极开展企业文化建设。在未来工作中要通过企业文化建设的方法来增强员工对企业的人工员工归属感,因此需要将企业的发展理念融入到文化建设中,并积极发挥工会、党组织、行政部门等各方面的作用,增强员工对公司的认同感与归属感,最终形成强大的凝聚力。例如,公司可定期召开新老员工代表座谈会,会议上就企业的生产经营情况、薪资待遇、发展愿景等进行评价,并采纳其中的的合理建议。
(三)优化技术管理措施,重视人员教育
根據现有工作要求,在技术管理中人员要充分认识到当前工作的要求,并探索提高工作能力的新路径。因此本文单位合理利用质量案例,在编制质量案例的基础上,明确当前工作中的不足,针对管理问题须实现过程清楚、责任明确、措施落实、严肃处理、完善制度,针对技术问题的须实现问题定位、机理分析、问题复现、措施落实、举一反三,这样才能对各种问题形成全面的认知,
在人员教育阶段,应该认真按照现有的工作要求来探索质量案例学习的新方法,其中的关键内容包括:(1)各部室、各制造单元的技术主管对各自编制的质量案例要及时组织相关人员进行学习。重点学习问题发生的原因,以及整改措施,确保员工明确具体原因及整改措施。(2)制造单元主管部门在首次接收到质量案例后,需要在接收之日起3日内完成宣贯和培训。对前期的质量案例要定期(培训频次:次/季度)进行宣贯和培训。宣贯和培训可通过专项会议、班前会或现场进行。建议首次培训由管理人员组织学习,后续学习可采取员工宣讲的方式进行。在这个过程中,有制造单元主管人员时间监督管理,并对其实施效果进行评价。(3)涉及管理问题的相部门主管对首次接收的质量案例须在接收之日起3日内完成宣贯和培训。同时对前期的质量案例要定期(培训频次:次/季度)对主管业务人员进行宣贯和培训,可在班前会或班组会议中进行,及时纠正管理中存在的问题。(4)在检修质量管理过程中,需要按照现有的技术要求以及机车管理要求来探索新的工作路径这样才能有效避免影响工作质量。例如培训部门可以将各型产品质量案例纳入新上岗、转岗员工的培训项点,工艺部门将各项产品质量案例纳入检查人员上岗考试和日常培训项点,即在理论考试中涉及相应的质量案例,确保新上岗、转岗员工明确各型产品前期出现的质量问题,争取能够有效杜绝质量问题发生。
结束语:结合本文的研究结果可知,目前在牵引电机检修质量管理系统中存在一定的不足,因此面对新的环境,工作人员要正确认识到牵引电机检修质量管理要求,构建一套完整的质量管理体系,这样才能有效避免质量问题发生,推动牵引电机检修质量管理系统的变革。
参考文献:
[1]杨靖,南军鹏,李伟.浅谈地铁车辆检修基层技术质量管理问题及改进建议[J].科技风,2019(10):167.
[2]刘俊宏.铁路机车转向架检修质量管理体系解析[J].山东工业技术,2018(24):15.
[3]王禹.铁路机车转向架检修质量管理体系的探讨[J].四川水泥,2018(04):176+348.
作者简介:刘晓荔(1981—),女,山西永济人,学士学位,统招本科学历,于2004年毕业于华北水利水电大学计算机科学于与技术专业,毕业后在中车永济电机有限公司从事工艺技术管理工作,工程师,中级职称。