蔡林志 林梅
摘 要:现如今,外协外购件检验面临一个非常尴尬的局面,工作量越来越大,但是生产线总是抱怨不良品不断流入工序。全检,影响检验效率,增加了人力物力;不全检,又没法保证所有产品为合格品。这件看似鸡肋的事,难道真的没什么价值吗?本文就对外协外购件检验价值的提升进行分析,希望为制造企业产品质量的保证提供思路上的帮助。
关键词:外协外购件;检验;价值;提升
1 引言
曾经看到过一个很有趣的讨论,话题为进货检验是否是一个增值过程,诸多网友纷纷发表自己的意见,经过一番激烈的讨论,最终达成相对比较统一的结论,即检验不增值但绝对具备价值。以原材料为例,材料经过某过程,通过加工有了改变,朝向成品更进了一步,那么这个过程就是增值的过程,而经过进货检验材料没有任何改变,无法体现出增值,但通过检验可以控制不良品流入生产,这就是它的价值所在,所以检验不增值但很有价值。本文将针对外协外购件质量检验的思路进行探讨,进一步优化检验管理流程,从而提升入库检验的价值。
2 现状分析
国内大部分的主机厂,外协外购件检验的常见流程为:产品工程师编制并发布检验基准,质量部培养检验人员,制定检验计划,检验员实施检验并判定、记录。检验基准里具体包括零件结构示意图、检验项目、检验工具、检验频次和检验标准等,基本可以有效指导检验员依据基准实施检验。但由于整车的外协外购零件较多,开展批量抽检或者全检,不仅人工成本较高,并且检验节拍可能无法满足生产需求,严重的话可能导致生产停线等,所以一般情况下策划每批随机抽检5件,这大大简化了检验工作,但随之而来的结果是不良品不易被检出而流入生产线,使检验工作显得很被动而无价值。但如果严格执行国标2828原则抽样检验,检验任务量颇大,为了满足生产需求需要增加检验人员或延长检验时间,巨大的人力成本加之人为检验的固有不稳定性,检验工作一样价值不高。所以如何提升主机厂外协外购件的检验价值,是本文要重点分析的问题。
3 提升方案讨论
我们将从检验基准的合理性、检验人员的能力校准、检验计划的策划、检验不合格品的处理及检验环节前移五个方面展开讨论并提出切实可行的方案。
3.1 检验基准的合理性
产品工程师在编制检验基准时,应主要对检验项目、检验标准和检验工具三个方面进行优化,从而确保检验基准的合理性。
3.1.1 检验项目
并不是产品的所有参数都要被设置为检验项目,作为能指导检验员实施检验的检验基准书,在设置主机厂检验项目时应遵循以下四个原则。(1)检验项目一定要是便于测量的,检验员能开展实质的测量,不然就是形同虚设,甚至会出现为了保持检验记录与检验基准的一致性,检验员对不便于测量的尺寸进行虚假记录。(2)检验项目是基于产品开发阶段排查历史问题规避时曾出现过问题的项目,这属于风险项目,应重点检验。(3)产品工程师基于对产品装配的要求,识别关键装配尺寸,尤其是与其他零件连接的尺寸,应重点检验。(4)以顾客导向为目的,识别顾客最为且最易关注的外观检验项,重点检查外观件的外观质量。
3.1.2 检验标准
检验标准不是一尘不变的,要根据法律法规及顾客要求的变化及时维护更新,另外,检验标准的描述要做到细化和量化,清晰、易懂和没有歧义。比如说针对铝合金轮辋这个外观件,明确其外观标准时,不能笼统的定义为“表面无划伤、磕碰和颗粒”,应针对顾客的感知质量要求,明确颗粒可能出现的区域、数量和大小,并用彩色图片示意,使检验员能清晰明了的理解并判定产品是否符合要求,否则检验员会认为“无颗粒不可能”,进而按照自己的理解去以模糊的标准进行判定。如图1和2所示为铝合金轮辋的外观标准要求,清晰明了,检验员很容易理解并作出判断。适当的时候可以对极限样件进行封样并存储在检验区附近,检验时可对照极限样件及样件表面的描述进行判定。
3.1.3 檢验工具
经常能看到在一些基准里针对某尺寸或定位孔的检验工具描述是“专用工装”,检验员并不能确定到底采用怎样的工具进行检验,主机厂一般配备检验工具有游标卡尺、卷尺、千分尺、塞规、环规和间隙尺等,以及部分关键件的检具,工具的明确定义也便于检验团队识别是否现有检验资源是否能满足需求,若不满足则可进行资源的协调。若确实由于成本原因,主机厂不便于采购诸多零件的检具,可将这些检验任务移至供应商处,供应商对自己的产品基本都会开发检具,有效借助供应商的检验工具来遏制不良品的流出。
3.2 检验员能力的校准
作为一名合格的检验员,应具备怎样的基本条件,至少得有正常的视力(大于0.8)并无色弱色盲,其次再去测评是否熟悉产品标准和检测设备,所以应要求检验员在上岗前进行视力的检查,并开展产品标准和检测设备的理论培训和实操测评。合格上岗后,也要策划每季度或半年进行视力监控,及时识别异常,当然这只是对视力的基本校准,针对其他维度能力的校准也很重要,比如策划定期举办产品标准的理论考试,检验技能比赛。有经验的检验员会将历史问题做成图册或形成问题库,也会根据历史检验结论梳理高风险零部件清单或高风险供应商清单,这都是检验员检验经验积累的体现。日常工作中,通过以上方式,不仅能起到检验员能力校准的作用,也能不断提升检验员的能动性。外协外购件检验员在工作中也应该做好职业规划,借助长期对零部件的熟悉和学习这一先天优势,规划从QC逐渐转为QE,进一步实现个人价值,这样也能影响身边的其他检验员在检验过程中认真细致、总结经验,逐步提升检验效果。
3.3 检验计划的策划
检验计划指以书面的形式对检验涉及的具体检验活动、程序和资源做出的规范化安排,用来指导检验活动有条不紊进行,包括检验和试验,本文我们主要讨论检验。我认为检验计划应具备三性:合理性、针对性和有效性。
合理性即可操作性,前面也有提到,针对所有外协外购件检验涉及巨大的质量成本,所以我们应根据产品的重要程度和风险性,实施免检管理办法,实施免检不等于说不检,而是检验部分零部件。根据阶段时间内从未出现过不良、质量指标连续达标或者经评审无法实施检验等纬度制定免检条件,符合条件的零部件进入免检清单,这样就大大减少了检验的对象,使外协外购件检验具备合理性。
针对性,即将有限的精力用在值得检验的产品上,根据产品在入库检验、生产现场及市场反馈的表现,我们可以锁定一部分高风险零部件,针对此类零部件,检验员在入库检验时应开展高频次检验甚至全检,当产品表现逐渐恢复较好水平时再适当降低检验频次,这里的检验形式不局限于层次抽样法、对角抽样法及三角抽样法等等。
有效性,指检验过程和结论的真实性,检验员应具备资质且持续进步,检验工具要检定合格,检验基准是充分满足客户的需求,检验环境也要符合检验要求。比如确保检验区域的光照度满足基本的检验要求,检验工作台的高度是否适合在检验时易翻动零部件和观察零部件,产品常见缺陷是否有被做成警示卡片在检验区展示等。这里以检验铝合金轮辋举例:①要求使用防眩光工作台,光源采用配备具有反射板的正白色荧光灯,光照强度(800至1500)lux;②检验员应有丰富的外观检查经验,辨色能力正常;③检验员眼睛据所检区域的距离为1000mm;④建议按照A区域至B区域至C区域至D区域顺序进行检验,如果需要,可以旋转车轮,观察不用角度,任意区域的检验时间不超过10s,总时间不超过30s;⑤检验现场悬挂铝合金轮辋历史外观缺陷照片如气孔缩孔、橘皮、凹坑和颗粒等。以上较完整的定义和要求,使外协外购件检验过程具备充分有效性奠定了坚实基础。
3.4 检验不合格品的处理
外协外购件检验中发现的不合格品,如果处置不当,很有可能会再次混入合格品中,使检验工作功亏一篑,所以针对检验不合格品的处理,一定要策划周密。常见不合格的处置方式有四种,返工返修、报废、让步接收和退货,不论采用那种方式,目的只有一个——有效隔离不合格品并使其实现可追溯。
返工返修是指产品经检验判定暂时不合格,但经过返工返修后可能达到产品的合格标准,返工返修后别忘了一定要復检;而报废则指产品已彻底不具备恢复合格的标准,为了防止混发选择直接报废;让步接收则指对使用或放行不符合规定要求的产品许可,常指产品不合格属于轻微问题不影响最终产品的功能,不会引起客户投诉,但是具有特殊特性影响成品安全性、环境保护、法规要求的零部件不允许让步接收,让步零件交接卡会详细记录装车VIN区间,使风险可追溯,详见图3;退货一般用于批量不合格时,做好标记直接退货即可。我们发现,无论采用哪种方法,都可通过记录追溯不合格品的去向。不合格品可追溯是非常重要的一点,但对于出现不合格品原因的管理也尤为重要,对于检验中发现的不合格品应让供应商知情并引起重视,采取纠正措施或预防措施进行整改,必要条件下,也可通过“黎明会议”形式让供应商一把手感受到质量压力,从而借助领导作用从源头消灭不良品,降低不合格品的流出,为外协外购检验减轻压力。
3.5 检验前移
检验前移并不是让主机厂的检验员去供应商家里检验,而是派责任心强、熟悉产品工艺和产品标准的专业人员,前往风险零件供应商处开展质量帮扶,搭建一套科学的检验体系,从而使检验实现前移,对主机厂来说,很大程度减轻外协外购件检验的负担。具体可以从以下几点入手。
风险识别。即根据产品特殊特性识别过程潜在风险,对供方制造过程风险进行预防控制,包括人、机、料、法、环和测等维度。
工艺防错。针对常见制造缺陷的关键工艺岗位,尽可能设计防错装置,通过防错装置减少问题产生的几率,避免人为控制的不稳定性。
检验策划。可基本围绕检验基准、检验工具、检验人员等内容实施策划,此处可复制主机厂外协外购检验的方案策划。
不良预警。将主机厂已检出的不良品缺陷作为警示照片,悬挂在供应商处对应的操作岗位,警醒操作人员对不良品缺陷的重视,也可通过班组长早会宣贯,总之就是要规避历史问题的复发。
4 总结
固然产品质量不是检验出来的,但检验依然是全面质量管理中的重要过程,有效的检验也是保证产品质量的重要手段,外协外购检验作为主机厂实施检验的第一道关卡,其工作质量直接决定了制造现场的有序生产,所以尤为关键。质量之路是一条漫漫长路,我们应不断探索,在实践中摸索出更好的最佳实践,不断应用并提升外协外购件检验价值,最大程度降低不良品流入,为后续的整车质量提供保障。通过对检验基准的合理性、检验人员的能力校准、检验计划的策划、检验不合格品的处理及检验环节前移五个方面的改进和优化,我们有理由相信,外协外购件检验的价值必然会有所提升。
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