王健鹏 TONY
这个故事的前半部分还是得说说Tony 的另一辆车,一辆非常整齐的一汽-大众高尔夫MK4,十几年里,这车逐步逐步的维护和优化了底盘、内饰、车身外观等等。跟大多数玩MK4的人一样,Tony也经历了3年后懂车,6年后能自己修车,10年后还能研发点进阶部件的完整体系。因为玩MK4,Tony和朋友一起研发了一些针对高尔夫的车身加强件,给这些加强件取了个名字叫“粤式点心”,大概的意思就是基于原厂的锦上添花。
接着就到了故事的后半部分,选维特拉还真的跟MK4脱不了干系。有点成也萧何败也萧何的意思。而真正的契机,源自于和相爱多年且期望修成正果的女孩,一起去民政局领证签字的那一刻,思维方式变了,突然觉得自己是个爷们儿了,有家室了,爱好什么的永远比不上家重要。于是,再买一辆车就算提上了日程。而至于选车型,得先说说MK4的坏话,多年过去,MK4早已不能完全应付日常代步,车子的强运动体质也只有Tony自己觉得享受,可是爱妻可不吃这一套。一款有操控有通过性的SUV成为刚需,另外也需要考量车子的使用成本。要空间要省油要车价便宜等等,还不能比MK4这种越级挑战型选手的操控质感差太远。
各种同价位小型SUV试了一圈,直接种草维特拉了,毕竟维特拉对于他来说,承载的更多的不是他的兴趣爱好也不是别的天花乱坠的东西,只是为了一個属于他自己的,平淡是福的家。