职业院校液压技术专业“1+ X ”模式教学改革探索

□ 武汉 王华敏 李 宁 李一红

液压传动凭借自身极高的功重比、无级变速等优势，在工程机械、锻压机械等设备中被广泛采用。在高端技术领域，电液伺服技术在航空航天、高端机器人、军工领域也发展迅速，液压设备维修领域高级技工缺口明显。目前，液压与气压传动技术多作为机械类学生的一门专业基础课，这些学生对液压技术仅仅是宽泛地了解，液压行业高级技工的培养仍需相关专业院校积极探索。“1+X”教学模式的提出，为高职类院校液压技术专业人才的培养提出了新的思考方向。

一、引言

“1+X”教学模式的灵感来自高考中“3+X”科目设置思路。教育部发布的《关于进一步加强高等学校计算机基础教学的意见暨计算机基础课程教学基本要求》中提出了“1+X”课程方案，至此，“1+X”模式在不同方向引起了巨大反响，它在不同层面也出现了不同的内涵。

就课堂教学中的教学主体方面，可以理解为“1”名主讲教师+“X”名教学主体，如高治国针对职业院校，提出“1”名主讲教师把握教学进程，“X”名学生完成课堂讨论。就学生培养指导而言，有人将其理解为“1”名学校导师+“X”名企业导师，如洪霞芳等人针对应用型人才校企合作实践环节，提出学校派驻企业“1”名教师，完成学生实习期间跟踪服务，企业根据实训内容提供“X”名企业导师进行岗位指导与示范教学。

2019年，教育部提出启动“1+X”证书制度试点工作。自“1+X”证书制度衍生出来的对“1+X”模式在职业教育的应用探索，也是众多职业教育领域研究人员不断努力的方向。

二、目前液压技术专业人才培养存在问题

通过对相关领域人才需求和岗位专业技术能力的广泛调研发现，高职院校液压技术领域人才培养中仍存在一些问题。

1.课程体系构建与任职能力需求结合不够紧密。目前的课程体系一般采用“文化基础课——专业基础课——专业课——实践课”的顺序结构，课程内容以陈述性理论知识为主，与实际工作过程结合不够紧密，针对性和实用性还不够强。考虑液压专业职业能力的形成规律，面向工作岗位的任职能力培养不够深入，学生在校能力培养与工作岗位要求有脱节现象。

2.学生知识能力等背景层次参差不齐。职业教育面对的学生中一部分文化理论基础较差，在上课时对基础理论知识理解能力较差，需要教员用更加简洁易懂的方式去讲解，带领其入门以掌握岗位需求的基础技能。随着国家对职业教育重视程度的进一步加大，目前也有不少已从事相关专业工作岗位的技术人才参加学历教育，以进一步完成系统化的能力提升完善，他们对专业知识的理解能力和掌握程度较其他学生都有很大提高。在培养期间，更应该针对性地进行深入专业教学，以培养出高能力高素质专业技术人员。

3.岗位专业技能方向需求不一。 目前，校企合作式、订单式职业技能人才培养模式快速发展起来，为对口企业和需求工作岗位培养了大批职业能力契合度较高的学生，这就要求职业院校培养学生时要将对口岗位能力要求、所涉及实际设备信息等实际情况考虑在内。不同岗位、不同工作背景的学生，对专业技能方向和层次的需求都不尽相同，需要更具个性化、更有针对性地培养。因此，我们迫切需要创新人才培养模式，使学生的知识、能力和素质满足相关岗位任务能力要求，实现与工作岗位“零距离”对接。

三、“1+X”模式下课程体系构建若干设想

液压技术在各领域应用广泛，涉及设备种类较多，而有限的教学条件和课时数不能同时开展所有设备的教学。为了能真正实现从岗位职业能力出发，以真实液压岗位工作任务为载体，课题组探索了“1+X”课程教学模式，其中“1”为液压技术基础课程，为各种液压系统与设备学习打下理论基础。“X”为设备类型或岗位类型等，具体解释如下。

1.“X”为岗位类型。岗位类型包括：液压生产企业特定设备售后维修岗位、普适型设备液压专业维修岗位、液压设备使用企业日常维护岗位。不同岗位类型的液压技术人员能力需求不一。如液压生产企业特定设备售后维修类岗位，要求对某型设备具有全面系统掌握，并对其液压功能系统及相关专业方向都有所了解。普适型设备液压专业维修岗位，需要对某一类型的液压设备都能够全面把握，如车辆维修工需要对常见车用液压功能模块，能够做到故障检修及元器件更换。液压设备使用企业日常维护岗位对维护知识要求更高，却只要求能够排除一般常见故障即可，所涉及专业知识面更宽泛。岗位类型设置需要根据实际对口岗位类型、学生岗位能力培养目标等根据实际情况确定，学生在学习时可根据自己毕业对口单位类型或职业规划进行重点系统的学习。

2.“X”为设备类型。设备类型包括：工程机械（推土机、挖掘机、装载机、起重机等）、冶金机械（锻压机等）、精密机械（数控机床、机器人等）、普通车辆等。针对不同设备类型，配置不同授课内容。学生需要掌握不同设备方向的各种维修方法时，可根据个人实际需求选择不同设备类型进行学习。

3.“X”为系统功能模块。系统功能模块主要包括：油气悬挂系统、操纵助力系统、风扇传动系统、液压转向系统、液力传动系统、升降系统、起竖系统、调平系统等。液压设备虽多种多样，但一般最常用的是系统功能模块，其基本原理与故障维修方法都有许多相同之处。学生在对特定模块进行学习后常常可以做到举一反三，适用不同设备同类型的液压系统维修。学生在技能培训时可根据自己能力薄弱环节进行系统功能模块训练。

四、“1+X”模式人才培养实践建议

根据以上“1+X”的课程教学模式解读及实施效果，对液压专业课程教学改革有如下建议。

1.细化并整合教学模块。对上述提到的“X”所对应的岗位类型、设备类型、系统功能模块所对应的专业知识进行分类细化，设置出小的学习单元，根据不同 “X”所对应的教学内容，再以学习单元填充完善，最大限度地利用学习资源。

2.采取多层次混班教学模式。近年来液压设备种类越来越多，所涉及的专业技术知识面也越来越广，而教研室教师数量有限，如果要求每名教师都掌握各个方向的最新知识技能，教学压力较大，掌握深入程度也不够。针对此种情况，可将同一时间段内培训学习内容相近的班次先按原班级进行基础知识授课，再打散后按学习单元模块重新编组学习，最大程度发挥各教师方向优势，提高课程教学效果。

3.开展能力升级短期培训。学生专业技能成长是一个循序渐进的过程，一名技术工人从最开始的职业教育、若干年后进行能力升级培训、单位进入新型设备时的培训，直至其成长为一名经验丰富、对所在岗位各种设备掌握全面的优秀技工，需要多次参加各类型技能培训。职业院校可以在校内设技能升级培训班，针对特定设备或能力层级，开展相应培训班次，以形成持续的、层次递进的体系化学习培训经历。

液压技术是一个相对比较专门的技术方向，机械类专业在培养过程中虽然也进行液压技术方向课程学习，但只是浅尝辄止，要想真正培养出更多液压方向的高精尖技工，需要相关院校不断进行改革探索。