同步碎石封层在公路养护施工中的应用

王斐

摘 要：同步碎石封层应用于公路养护工程中，具有非常明显的优势，必须引起高度重视。本文对这项技术的要点进行了详细分析，希望能够起到良好的借鉴作用，推动公路事业的进步和发展。

关键词：公路养护;同步碎石封层;工艺

同步碎石封层技术广泛应用于各等级公路养护施工中，比如高速公路以及一、二级路面的病害防治处理，同时也可以应用在诸如县乡等低等级公路上。选择使用同步碎石封层施工工艺的路面，具备更强的防水性，其抗滑性也大幅提升，并且能够更好地预防路面之间的裂缝，全面提升路面的综合性能，延长使用年限。

1 同步碎石封层施工工艺

同步碎石封层洒布施工需要在基层养护7d之后再进行，并且在下层施工的1～2d内施工，如果环境温度在10℃以下要停止施工[3]。

1.1 施工前期准备工作

开始施工前，详细了解沉陷和坑洞情况，将鼓包处铲平，以减小出现褶皱以及波浪现象的可能性。然后，检查裂缝情况并及时加以处理。在同步碎石封层开始前7d左右进行修补，而灌缝则是在封层的前2d进行。在处理路面拥包时，高低差宜控制在2cm以内，并使用工具将其铲平，保证路面平整。封层操作前，应清除路面的碎片、泥土以及灰尘，以确保后续施工能够顺利进行。选择喷洒法时，先用水洗法清除灰尘，然后使用大宽度沥青洒布车施工，标识中间贫油区，以保证沥青碎石均匀洒布。

1.2 装载参数设置

根据工程量的要求选择使用50型装载机将6～10mm的材料装载到封层车的料箱中，然后使用专用设备进行加热处理，并且保证其进入储油罐内，装载结束之后，需要缓慢、匀速地驶离施工现场。在施工过程中，要采用人工的方式对罐内的材料进行加热保温处理，从而保证洒布施工时的材料温度符合工程的要求。根据实践经验，普通石油沥青洒布施工的温度需要控制在150～165℃，喷洒数量为1.3～1.5kg/m2。保证洒布车的各项控制系统都处于正常工作状态之下，同时确保配套设备满足施工要求。

1.3 运输加热

在运输过程中，应对沥青的胶结剂进行加热，使材料满足施工要求。使用改性沥青作为黏结料时，为使雾状喷洒形成均匀、等厚度的沥青膜，必须保证沥青温度在160～170℃范围内。碎石封层所用石料粒径必须符合要求。要求使用经过反击破碎或锤式破碎得到的碎石，并且针片状石料含量要严格控制在15%以内，尺寸适宜、干燥且不含杂质和石粉，压碎值要求小于14%。此外，需要对道路表面进行清洁，确保整洁、无杂物。

1.4 喷洒铺设

当碎石落到沥青面上时，热沥青覆盖到石料的2/3高度，石料表面形成半月面，石料面积被裹覆70%时，即为沥青的最佳喷洒量。沥青洒布时，要求喷洒均匀，形成等厚度的沥青膜，对喷洒不匀区域，应及时处理，防止因沥青不均导致石料的剥离、斑纹。沥青洒布过程需保持形状规则，线性顺直。在进行碎石封层的技术应用时，需要在施工前对相关设备进行质量检查。同步碎石封层车以适宜的速度均匀行驶，将已经调整好的石料和沥青粘结料洒布匹配频率，以实行同步工作。

1.5 碾压施工

为了提升整体的碾压效果，在进行施工中要加强对压路机的初期碾压控制，为了保障胶轮压路机数量充足，符合规定需求，在破乳之后进行首轮碾压过程中要保障碎石定位与沥青结合料的有效接触。碎石洒布之后要通过20t的胶轮压路机进行碾压，将次数控制在2～3遍左右，要将速度与纤维封层设备同步施工，在碾压过程中要将速度控制在3km范围中，根据实际状况适当增加碾压遍数，在碾压之后碎石颗粒进入深度要为可粒径的一半之上。

1.6 接缝处理

施工缝与构造物两端位置要报纸紧密性、平顺性，要做好纵缝处理，在施工中横向施工另一幅的过程中，要做好处理，保障质量。如果通过半幅施工处理，则要做好搭接处理，在两幅搭接位置，要合理控制，其中第一幅边暂留5cm～10cm的宽度，在宽度上不进行骨料的铺设;在第二幅洒布则要预留沥青边缘位置。横缝处理，要做好新旧路面以及前后辆车喷洒接缝的有效过渡，通过对接法进行处理。在接缝位置要通过铁板以及油毡纸衡铺在本段的起点、终点之间，将长度控制为1m～1.5m，要错开浇洒第二层乳化改性沥青中的搭接缝。

1.7 开放交通

下封层洒布施工结束之后禁止任何车辆和行人通行，设置必要的路障以及警示标志，同时做好交通管制，施工车辆速度也不能超过5km/h，也不能存在急刹或者调头。沥青同步碎石封层施工结束后，根据路段现场实际情况，安排专人引导、指挥交通，必要时可与交警等部门沟通协调，统一指挥。在通车2h以内，进行限速开放交通，车速不得超过30km/h。

1.8 养护

在封层铺筑整个环节结束之后，对于通行的车辆也要及时进行控制，不能在表面进行急刹车和掉头，因为此时的公路表面还没有完全密实，必要时还需要封闭施工路段，禁止车辆通过。此外，为了确保在轮胎压路机在稳压之后，可以在表面形成一个防水层，需要把上一环节的沥青喷洒工序和同步碎石封层两者进行合理衔接，实现有机融合，这样不仅可以满足沥青和石料之间粘合的要求，而且还能充分发挥应力吸收的作用，这对于公路后期使用来说具有十分重要的意义。

2 结语

沥青同步碎石封层施工技术应用范围比较广，能够以简便操作实现良好的施工效果。必须把握这项技术的要点，对各个流程进行详细分析，理清各步骤之间的关系，将施工经验与工程实际不断融合，增强施工的科学性与合理性。同时，需要加强质量控制，通过有效检测保障工程质量，减少施工中出现的失误，助推公路事业的进步和发展。

参考文献：

[1]冯飞，廖志华.分析路面养护同步碎石封层技术的应用[J].黑龙江交通科技，2018（12）：89-90.

[2]李舒然.公路養护中应用同步碎石封层技术的实践解读[J].四川水泥，2018（01）：90-91.

[3]王红英.刍议公路养护施工中同步碎石封层的运用[J].黑龙江科技信息，2015（22）：33-34.

[4]谭亮.关于同步沥青碎石封层在市政道路设计中的标准应用[J].中国标准化，2016（15）：12-13.