潍柴集团加速领跑氢能产业

本刊记者 巩聪聪

6月1 日，潍坊创建氢能示范城市暨潍柴150 辆氢燃料电池公交车运营仪式在潍坊市人民广场举行。山东省副省长、中国氢能联盟理事长凌文出席仪式并讲话。山东省国资委二级巡视员王绪超出席仪式。

“氢能代表着低碳，代表着未来。从2017 年开始，潍柴承担了国家重大科研专项，为此付出了大量心血，取得了很好的研究成果，并实现了很好的产业化。”凌文向为氢能产业发展作出贡献的潍柴创新团队与产业工人表示感谢。他表示，这是其赴山东工作后第11 次到潍坊，第8 次到潍柴。每一次到潍柴，他都为潍柴员工特别是创新团队“不争第一，就是在混”“一天当两天半用”的干事创业精神而感动。这种精神是伟大的劳动精神、劳模精神、创新精神，反映了新时代产业工人的新风貌。

氢能产业“领航者”

据悉，此次是继2019 年首次批量投放后，潍柴再次在潍坊大规模投放氢燃料电池公交车。作为全国氢燃料电池商用车示范推广应用的“领航者”，2019 年以来，潍柴先后在山东潍坊、聊城、济宁、济南等地批量投放氢燃料电池公交车超过200辆，累计运行达130万公里。

凭借零污染、动力强劲、运行平稳以及安静舒适的坐乘体验，潍柴氢燃料电池公交车好评如潮，是山东多地市民绿色出行的理想选择。在2019 年首届跨国公司领导人青岛峰会上，潍柴氢燃料电池客车作为嘉宾接送车亮相，成为海内外嘉宾认识中国氢能产业、了解山东新旧动能转换的一张亮丽名片。

仪式现场（摄影/任海军）

今年3 月31 日，潍柴2 万台产能氢燃料电池发动机工厂正式投产，标志着潍柴氢燃料电池业务向全球一流商业化迈出了关键的一步。据悉，此次批量投放的公交车，其氢燃料电池发动机动力系统均出自该工厂。未来，随着越来越多装配潍柴氢燃料电池的“氢能动力运载设备”投放运营，潍柴不仅给全球的氢燃料电池推广应用开启了“加速器”，也为自身产业转型升级积蓄了强大的新动能。

山东是氢能大省，全省氢气总产量占全国的1/8左右，仅在合成氨驰放气和甲醇驰放气等渠道，每年可回收氢气约96 万吨，可支撑10 万台以上氢燃料电池商用车的规模化运行。同时，山东氢能产业链完整，省内物流发达，公路客运和货运规模巨大，氢燃料电池汽车应用场景多、范围广。依托得天独厚的优势，近年来，山东省将发展氢能产业作为加快新旧动能转换、抢占新能源技术制高点的重要战略举措，在多个城市陆续启动“绿色动力 氢能城市”示范建设。在潍柴的助力下，山东省目前已建成6 座加氢站、7 条公交运营专线，是全球氢燃料公交线路最密集的区域之一。潍柴也由此成为全球氢燃料电池商用车区域性示范投放产品最多的企业之一。

勇攀新时代科技高峰

5 月29 日，全国两会刚刚闭幕，第四个“全国科技工作者日”到来之际，25 位科技工作者代表收到了习近平总书记的回信。其中，潍柴集团董事长谭旭光是惟一一位产业科学家代表。

总书记在回信中勉励全国科技工作者弘扬优良传统，坚定创新自信，着力攻克关键核心技术，促进产学研深度融合，勇于攀登科技高峰，为把我国建设成为世界科技强国作出新的更大的贡献。

“收到总书记的回信，我们非常激动、非常兴奋！我们装备制造业要承担起这一使命来，高扬创新自信，躬身创新实践，建立最优的平台、最优的机制、最优的生态，充分激发出创新的梦想、创新的活力、创新的效率。”谭旭光表示，勇攀科技高峰，建设科技强国，是总书记对科技工作者的嘱托，更是科技创新工作者源源不断的动力。

作为中国装备制造业的领军企业之一，多年来潍柴一直坚持实业报国、科技强国，打造了“自主创新+开放创新+工匠创新+基础研究创新”四位一体的新科技创新体系，重金引进全球科技领军人才，每年投入数亿元重奖科技创新，成功开发了自主高端中国动力“心”，其“重型商用车动力总成关键技术及应用项目”荣获国家科技进步一等奖。

舍得在科研上花钱是潍柴的企业特色。据统计，在最核心的发动机板块，潍柴近10 年时间累计投入研发费用超过200 亿元。潍柴动力2019 年年报显示，2019年全年共投入研发费用52.27 亿元，同比增长21.01%，公司研发投入占营业收入比重从4.08%提升至4.21%，研发人员从6780 人增至7504 人。此外，潍柴从战略层面重视创新。据悉，围绕2020 ～2030 年战略目标，潍柴提出了“三步走”的科技创新战略：第一步，2022年科技创新能力迈向世界一流；第二步，2025 年突破一批别人拿不走的、具有重要影响力的前瞻性、基础性和原创性科技创新成果；第三步，2030 年跻身世界科技强企前列。

在氢能动力领域的突破，再次彰显了潍柴重视科研的企业特色。

谭旭光在仪式上介绍，此次投放车辆搭载的潍柴氢能动力，已顺利通过高低温、可靠性和耐久性验证，最大续航里程600 公里，寿命超过2 万小时，且电堆功率密度达到2.0kW/L，其成本、可靠性、寿命等综合性能突出，在国际同行业处于技术领先地位。这是潍柴承担的国家重点研发计划项目的阶段性成果，也是山东新旧动能转换的又一重大成果。

近年来，潍柴发挥自身高端装备制造及氢能动力的全产业链条优势，积极推动氢能产业在山东落地。在山东省委、省政府的大力支持下，潍柴举全集团之力推进新能源产业布局——在山东潍坊打造全球最大的氢能发动机制造基地；建设国际一流的新能源科技创新中心，打造一支千人规模的新能源研发团队；在全球建立前沿科技创新中心，重点开展燃料电池关键技术协同研发，并聚集山东重工集团旗下的整车企业资源，全力推动新能源整个产业链核心技术突破；建立起“单电池－电堆－发动机－整车”氢燃料商用车全产业链。

谭旭光表示，潍柴20 多年的实践证明，没有人会给我们送奶酪。我们要放弃一切幻想，加快自主开放合作研发进程，用“一天当两天半用”的效率，像“疯子”一样，夜以继日攻克科技难题，全力进军“无人区”，突破一批别人拿不走的核心技术，跑出新时代科技创新的中国速度，尽快实现由卖产品向卖价值转型，由设备创造价值向人才创造价值转型，由传统制造模式向数字化模式转型。