现代学徒制背景下《汽车发动机构造与维修》课程教学的研究与实践

广西农业职业技术学院 马亚勤

目前，我国正在大力推行现代学徒制试点工作。2018年教育部公布了第三批试点单位，其中有4家试点行业组织、1个试点地区、4家试点企业、156所试点高职院校、29所试点中职学校。我院作为第三批国家试点单位，正在积极开展学徒制试点专业，实施现代学徒制对于汽车检测与维修技术专业的课程改革具有深远的意义。

1 《汽车发动机构造与维修》课程改革

基于现代学徒制的《汽车发动机构造与维修》课程教学改革是我国现代学徒制背景下高职院校教育教学改革的具体体现，其教学方式具有科学性、合理性、职业性。其教学内容是由汽车企业专家和教师以汽车维修职业岗位职责、内容和要求，结合校内实训设备设计出的工作项目、工作任务单。由企业专家和教师充当“师傅”的角色，学生充当“学徒”的角色，让“学徒”在“师傅”的引导下去独立完成工作项目，例如：在发动机冷却液温度过高的故障检修学习情境中，由师傅引导学徒查看仪表盘上冷却液温度表，并用解码器进行读取相关数据流，根据冷却系统的组成和工作原理，画出冷却液流经的管路和元器件的路线，引导学生思考可能造成冷却液温度过高的原因。从而使学生在实训时能感受真实的职业环境，发挥自主学习的能力和独立思考的能力，养成良好的职业习惯，真正实现教学过程中以学生为主体。教学做的一体化可以激起学生的学习兴趣，从而引导他们从整体上理解和把握课程的重点、难点，发挥团结互助、精益求精的工匠精神。

2 课程改革实践

2.1 根据汽车维修企业用人要求制订课程教学目标

通过聘请汽车维修企业专家担任汽车维修工作任务分析的行业专家，校内授课教师与企业维修技师共同制订教学目标。参照汽车维修企业对汽车发动机理论基础知识要求、拆装与维修技能要求、素质要求等，结合国家职业资格考试的标准，制订《汽车发动机构造与维修》课程教学目标，见表1所列。

2.2 根据汽车维修企业工作内容进行教学设计

2.2.1 现代学徒制背景下的情境教学内容改革

校企双方以“一带一路”东盟国际经济发展需求、广西地方经济发展需求和汽车维修企业岗位需求为依据，在兼顾学徒个人发展需要的前提下，从职业工作岗位任务分析入手，参照国家职业资格考试标准，不局限于现有教材的章节，开发适应岗位育人需求的专业教学内容。以企业真实的汽车维修案例为依据设计学习情境，将《汽车发动机构造与维修》课程分为若干个学习情境，再根据工作内容将学习情境分为若干项任务单元，见表2所列。

2.2.2 《汽车发动机构造与维修》课程教学方法的改革与实践

（1）采用“师傅带徒弟”的形式进行教学。即以小班模式进行教学，学徒人数控制在36人，6人组成一个维修班组，共6组，统一由1名“师傅”（教师或企业专家）指导，模拟汽车维修企业分成班组的形式，设立小组组长，并定期更换，其余组员参照企业的大工2名、中工2名、小工1名进行分配，并定期轮换，以利于学生之间形成团队协作的关系。“师傅”给各小组组长分配当天的学习任务，并指导小组组长关于发动机检修的操作要领。小组组长的职责相当于企业机电维修组组长

的职责，负责组员的培训、任务分工、工具设备（包括资料及软件）等管理，大工负责制订检修计划和任务实施方案，中工主要负责总成的拆卸与装配，小工负责协助中工的拆卸工作、清洁工位、整理工量具等。在每个学习情境中，要求学生以小组为单位能够独立完成对应的工作任务单，班组之间施行竞赛方式，班组内建立“互帮互学”的学习模式，并由教师进行实操考核，以便了解学生对技能的掌握效果和职业素养情况，实现有效监控，达到“做中学、学中做”的教学效果，更好地提升本课程的教学质量。

表1 《汽车发动机构造与维修》课程教学目标

表2 学习情境设计

（2）采用情境教学法、项目教学法进行教学。在教学过程中，结合汽车维修企业真实的维修案例创设符合教学内容的情境，为学生营造真实的工作环境。各维修班组接到任务单后，进行小组讨论并分配任务。通过情境教学法和项目教学法提高了我院学生在汽车发动机拆装、检测与维修的职业技能。

（3）充分利用现代化资源进行教学。在课前利用手机APP发布发动机构造的学习视频，让学生进行预习，同时，在课前布置发动机零部件名称、功用等基础理论题目，检验学生预习的情况和效果。在课中，利用VR虚拟技术进行教学，让学生了解发动机的构造和拆装步骤，避免实操过程中因操作不当损坏设备。

教师可以把重难点内容制作成微课，学生在操作中遇到问题的时候，可以反复观看学习，直到熟练掌握操作技能。引导学生查阅汽车维修手册资料，根据维修手册的拆装、检测标准，规范小组的拆装操作流程。

在课后，利用手机APP布置课后作业，在学习平台推送拓展其他车型发动机的学习视频，满足不同层次学生的学习需求。

通过课前、课中、课后三个环节的学习，我院汽车专业学生的学习主动性、积极性得到了明显提高。

2.2.3 《汽车发动机构造与维修》课程的考核方式改革

考核方式要注重过程性考核，重点对学生的学习能力、动手能力和综合能力进行考核，促使学生明确分工、团结互助、积极主动地完成工作任务。

（1）理论知识考核。通过雨课堂手机APP进行理论题目在线考核，考试结束后，学生可以及时查看错误的题目，此部分的成绩占总成绩的20%。

（2）实操考核。包括出勤率的检查、学习工作页的完成情况、线上预习和课后作业的完成情况、安全文明生产、6S管理、团队协作、沟通能力的评价，此部分的成绩占总成绩的80%。

（3）实操考核评价标准。对学生实操的考核评价主要是基于学生对汽车发动机维修过程中每个学习情境的操作，根据每个任务的完成情况来进行的考核。

3 开展第二课堂

在课程改革与实践方面，借助我院的汽车爱好者协会，开展了第二课堂，优秀的学生加入到协会组成核心团队，教师和企业技师利用课余时间指导汽车爱好者协会核心成员学习汽车专业知识和技能，带领他们到企业实践学习，核心团队成员可以带领新会员进行学习，形成传、帮、带的良性循环，营造学生之间互帮互助的学习氛围，丰富学生的课余生活。

4 实施效果

开展现代学徒制教学活动之后，课程内容按照企业真实的项目进行教学，教师和企业技师协同育人，共同参与教学活动，学生的动手操作能力和团队协作能力得到了全面提升。