周亚辉
(辽宁轨道交通职业学院,辽宁 沈阳 110023)
根据现场实际需要,确定了薄壁顶杆的结构和尺寸,如图1 所示。顶杆作为中间联接件,其中左、右端面设置为平面,为了节省材料,中间采用中空设计。
在有限元分析软件[1-2]中进行建模,选择单元类型、输入材料属性参数和网格划分。顶杆零件材料为Q345B,在有限元分析软件中输入材料属性,弹性模量E为2.12×1011Pa;泊松比μ 为0.31;密度ρ 为7.87×103kg/m3;重力加速度g 为9.8 m/s2。
顶杆左端面受力为400 N,转化为面力为:P=400/(3.14×52)=5.096 MPa,因此将5.096 MPa 面力加载到左端面,顶杆右端面设置为固定不动,施加载荷效果如图2 所示。
经过有限元分析软件计算,得出顶杆的应力云图,如图3 所示,在通用后处理器POST1[3-4]中,最大应力出现在左端圆心处,最大值为72.479 MPa。
薄壁顶杆的材质为Q345B,许用应力为[δ]=345 MPa。由图3 可知,薄壁顶杆的最大应力为δmax=72.479 MPa。那么从结果可以看出,最大应力值未超过许用应力,安全系数n=345/72.479=4.8,安全系数足够大,所以强度条件满足,薄壁顶杆工作过程中是安全可靠的。
利用有限元软件对薄壁顶杆进行了强度分析,在软件中进行了建模、网格划分、施加载荷和求解,得到了薄壁顶杆的应力云图,并对所得的云图进行了分析,可以确定在薄壁顶杆工作过程中强度足够,工作过程中是安全可靠的。