铁路运输智能化系统的设计与实现

许春雷

摘    要：社会经济飞速发展，铁路运输成为主要运输渠道，使原材料接入与产品外发实现无缝衔接。在网络时代背景下，铁路运输逐渐朝着信息化、智能化的方向发展，铁路调度设施全面升级，在运输智能系统的支持下，使车号自动采集、机车位置跟踪、道口远程控制等成为可能，为铁路智能化发展打下坚实基础。

关键词：铁路运输;智能化系统;设计与实现

1  引言

根据铁路运输生产现状可知，存在铁路信号设备技术落后、作业计划依赖人工安排、数据信息滞后，安全隐患众多等问题。要想构建铁路运输智能系统，需要对现有运输基础设施进行优化升级，利用先进的IT技术，以物流信息与运输生产为中心，构建智能调度管理平台，将自动化技术与智能设施引入其中，为新型物流管理系统建设提供强有力的技术支持，实现铁路运输全程监控，为管理决策和调度指挥提供科学参考。

2  铁路运输及智能化系统的出现

铁路运输就是使用铁路列车运送旅客货物的一种运输方式，在我们的社会物质生产过程中一直都扮演着重要的角色，一般来说，铁路运输都适合于大宗笨重货物的长途运输。经过研究发现，我国的铁路运输也经历了较长的发展期，因为以前铁路运输的能力相对来说比较弱，并且那个时候我们的一系列技术设备都比较的落后，这就导致我国的铁路运输发展速度较为缓慢。而在近年来，我国的经济水平不断发展，科学技术不断涌现，在技术设备方面有了明显的提升。然而进入了现代化的社会之后，相关研究者认为当前的铁路运输仍然无法最大化的满足当前的运输需要，由此有的人就开始尝试进行铁路运输的智能化设计，通过智能化设计，可以将人力和物力的损失控制到最小。因为一旦铁路在运输过程中，如果出现了设备的异常或者是人工的一些操作失误，就很难进行及时挽救，在这种情况下，就可以运用智能化的系统设计，进一步减少安全事故的发生。由此可见，智能化系统想法的出现也是为了满足当前的各类运输需要。

3  传统铁路运输中存在的问题

首先在进行铁路运输的过程中还存在着一些比较明显的问题，这些问题影响了当前的铁路运输效率和安全性。

3.1  自身设备问题

第一个问题就是当前的铁路设备，铁路的运输基础设备以及运输安全设备技术都还比较落后，有的时候不能够及时的检测到信息等，会导致列车的调度运行出现一定的问题，因为铁路信号设备功能不够全面，很多时候没有办法达到随时随地信息共享的效果，没有有效的利用到当前的信息传播技术，在信息的传输方面还没有建立更加有效的渠道。

除此之外，本身我们知道铁路运输就是快速的进行调度和管理，确保当前运输过程的有效展开，但是当前关于铁路的调度和管理平台还没有建设完成，有的时候针对于具体的运输管理系统没有做好合理的安排，管理设备的缺失导致相关人员也无法及时的了解到运输过程中所存在的问题，进而没有办法快速的进行管理和调度。

而且对于铁路的一些运输设备维护还没有到达良好的状态，比如一旦检测和监控设备出现问题就没有办法及时的了解到当前运输过程中所出现的安全隐患，会导致当前铁路运输事故的出现。

3.2  人员操作问题

第二大问题就是当前的人员操作问题，因为就目前而言，铁路运输系统中的人员会直接影响当前的运输安全与否，他们会控制操作整个的运输系统，但是经过观察发现，如果这些运输过程全部需要依靠人力来完成，会导致当前的效率出现低下的情况。比如有的时候在运输过程中需要进行相关的人工记录，但是有的时候也会出现一系列的误差和数据出错，所以这种情况下会进一步影响当前的铁路安全性。不仅如此，由于铁路运输过程中的环境并没有达到我们理想化的状态，有的时候受到不同环境的影响，在操作过程中由于一些环境因素的干扰会导致相关人员在操作过程中出现失误的现象。除此之外，最关键的在于当前的铁路运输系统中并没有合理的运用到相关的智能化技术，相关人员在进行运输和调度的过程中都还存在着明显的困难。

4  铁路运输智能化系统的设计与实现

由以上可见，在铁路运输过程中，不管是系统本身的设计较为落后还是人员操作问题都影响着当前的铁路运输安全和效率，因此进行铁路运输智能化设计迫在眉睫。接下来我们就针对于铁路运输智能化系统的设计进行分析。

4.1  利用网络资源，拓宽信息渠道

首先第一步就是当前在进行网络运输的过程中，无法及时有效地获取信息，所以当前在进行智能化系统的设计过程中，首先需要建立更加高质的通信服务器，利用当前的有线和无线网络来进行数据信息的共享。通过这样的方式，在铁路运输展开之前，相关人员可以及时的了解轨道的具体状态以及运输过程中可能存在的一系列安全隐患等问题，及时做好准备，通过建立更加高效的网络连接让当前的运输过程更加清晰，提前做好充分的准备工作。

4.2  优化管理系统，有效管理调度

其次，在进行铁路运输的过程中，调度管理工作是非常重要的，这会直接影响当前的运输效果，当前应该进一步优化当前的管理系统，在行车调度指挥里面，需要设置一个子系统和总控系统，总控系统可以随时的接收铁路运输的实时动态，并且利用系统来进行任务的统筹安排。与此同时，在铁路运输的过程中，主要由相关的人员进行调度安排来保证工作进度的完成，所以整个管理业务的流程相对来说比较繁琐，因此在调车计划方面，要进行人工智能编排，列车的具体使用状况要及时的进行更新，并且对每一辆列车的具体信息以及他们运输的内容进行精准化的编排。在编排之后，通过智能系统观察车辆的位置和状态信息，通过调度管理系统来及时的进行铁路运输信息的整合，并且做好临时的现场调度，通过这样的调度管理来代替人工操作，可以进一步保证人工操作过程中所存在的失误现象，也能够减轻相关操作人员的工作強度，保证当前的铁路运输智能化水平。

4.3  系统设置诊断，实时监督调整

再者，之前的系统完全是由人工操作运行，一旦人员出现失误就会直接影响到当前的铁路运输。因此在这种情况下，我们在铁路运输过程中开始进行智能化设备的导入，这种智能化设备会自动监测列车的状态，并且在监测过程中一旦发现问题就会启动自动预警功能，开启系统设置诊断。通过设置诊断功能，可以提供更多的故障应对措施，一旦在铁路运输现场出现了问题时，就采用故障应对措施来进行解决，同时系统诊断设置功能与总控之间相联系，一旦功能开启，总控人员将会收到提示，他们可以通过调取实时的监控画面来远程观察分析铁路运输的故障诊断，并且也可以提出自己的针对性建议，进一步解决意外问题的出现。

5  结语

综上，通过铁路运输智能化系统的设计，可以进一步减少铁路运输过程中问题的出现，因为系统可以提前进行预警，并且通过网络的连接来检测到运输过程中可能存在的问题。与此同时，铁路运输智能化系统还能够建立远程监控和管理的模式，保证总控人员及时了解铁路运输过程中所存在的问题，并予以解决，这样可以进一步提升当前的铁路运输效率。

参考文献：

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