以“治未病”理念筑牢安全防线

随着我国疫情防控进入新的阶段，作为复工复产的先行官，道路交通运输加快恢复，与之相伴的道路交通安全风险也在上升。在此背景下，必须把预防道路交通事故摆在更加重要的位置，努力实现“减量控大”目标，更好地护航疫情防控和经济社会发展。

正所谓“上医治未病”。预防是最经济最有效的健康策略，同样是最经济最有效的交通安全方法论。更加重视和加强交通事故预防工作，来自从治理视角系统反思中得到的深刻体悟，也来自实际工作中的积淀总结和反复验证。这些年来，我国道路交通事故特别是重特大事故发生率总体稳中有降，道路交通安全整体形势持续向好，就是因为紧紧扭住预防这一关键着力点，在持续吃劲、艰苦相持中逐渐把握住交通事故控制的主动权。面对道路交通领域艰巨复杂的安全形势和工作任务，强化忧患意识，坚持底线思维，防范重大风险，依然是必须的选择。

思想是行动的先导。看不到风险是最大的风险，即使是在形势较好的情况下，也要保持清醒头脑，做好事前预防。以酒驾醉驾为例，在近期疫情防控进入新阶段的情况下，针对酒驾醉驾有所抬头，全国公安交管部门集中开展夜查统一行动，就是控制安全风险、降低事故概率的思路体现。“风起于青萍之末”，任何时候都要以全局的、发展的、辩证的眼光看问题，任何时候都不能缺少防范抵御风险的思想准备。新的发展形势下，道路交通可能会呈现新的特点，安全风险可能从新的地方、以新的形式积聚暴发。这就要从思想观念上真正重视起来，清醒认识到强化风险意识、提高风险管控能力对维护人民生命财产安全和保障社会经济发展的重大意义。

事物的变化发展总有规律可循。任何一起交通事故的背后，都有若干安全隐患的存在，如驾驶人疏忽大意、车辆安全性能故障、道路防護设施、监督管理缺位等，使得事故成为偶然中的必然。近年来，全国公安交管部门狠抓道路交通安全隐患整治，着力突出农村道路、面包车、大货车以及严重交通违法行为等重点，牵住了道路交通安全的“牛鼻子”，取得了比较好的治理效果。事随时易，要继续加大对道路交通安全风险的前瞻研究，利用交警队伍业务量大、接触面广的工作优势，既及时发现一线苗头性问题，也深入研判其发展趋势特征，敏锐感知潜在的风险，从而为有力有效防控赢得先机。

事故预防更要构筑整体防线。道路交通是一个高度社会化、系统化的体系，无论是哪个环节成为短板都会导致系统性问题。着眼于“路”，从规划、设计、建设到运营维护，都要科学谋划，提出降低事故风险的整体方案；着眼于“车”，要根据实际情况调整优化相关标准，特别是紧盯电动自行车、“老年代步车”等新增风险点，堵住源头隐患；着眼于“人”，既要强化驾校培训，把住驾照准入关口，也要发挥社会大课堂的长效作用，培养和固化文明驾驶、文明出行习惯；着眼于“管理”，要不断拓展深化社会治理格局，构建各要素全面融合、各主体共同参与的交通安全共同体。在此基础上，更要跳出交通看交通，从科技创新、城市发展、社会文明等更多层面来综合考量，实现风险防范站位更高远、关口更靠前、视野更广阔。

专业能力建设必须与时俱进。最大限度减少乃至杜绝交通事故的发生，于无声处守护平安，看似是难以凸显的成绩，其实是最大的成绩，更加考验能力和本领。应对新形势新任务，要增强矛盾化解能力，针对日趋复杂多元的道路交通问题，善于从中找出关键处和破题点，管控与疏导并用，从管理向治理升华。要提升法治实施能力，在执法实践中不断提高规范文明执法水平，依法做好便民利民服务，拓展依法改革空间。要强化科技运用能力，积极运用大数据、人工智能等，深度融入公安交管日常执法执勤，向科技要警力，以科技促创新，更好推动人、车、路协同。要优化资源整合能力，广泛聚合党委政府、职能部门、研究机构、企业、社会组织、人民群众等各方资源，明晰各方责任，发挥各自优势，在统筹协调、精准配置中提高事故预防的投入产出效率，迈向共建共享平安交通的更高境界。