用精品工程树立优质品牌

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六十年来，黑龙江省公路勘察设计院坚持科技兴院，以严谨务实的精神不断推进技术发展，在一个个精品工程中树立起良好的企业形象，图为伊春至绥化高速公路项目。

2019年，首届中国公路学会“交通BIM工程创新奖”获奖项目名单发布，由黑龙江省公路勘察设计院作为第一完成单位开展的“BIM技术在绿色公路中的应用国道丹阿公路吉黑省界至东宁段改扩建工程穿越东北虎豹国家公园绿色公路实施方案”项目，荣获二等奖。

有着六十年历史的黑龙江省公路勘察设计院在科技创新的道路上，始终以严谨务实的态度不断推进技术发展，仅2019年一年，在工程建设、科技创新、品牌创建等方面，一举荣获了13个奖项。

其中，由黑龙江省公路勘察设计院设计，并作为主体单位申报的伊春至绥化高速公路项目，在中国土木工程学会、詹天佑土木工程科技发展基金会联合设立的第十六届中国土木工程詹天佑奖评选中，更是荣获公路类工程詹天佑大奖。

由黑龙江省公路勘察设计院设计，并作为主体单位申报的伊春至绥化高速公路项目，荣获詹天佑大奖。

工程：高标准打造典型示范

伊绥高速公路全长236公里，起自中国林都伊春市，经翠峦、铁力、庆安，终于绥化南。路线经过小兴安岭南麓和松嫩平原，地质地形条件复杂，黑龙江省公路勘察设计院在设计过程中坚持科技创新为主导，从攻克冻土处理难题、创新设计理念、优化设计降低造价、服务区创新景观融合等多个方面打造高标准典型示范工程。

深入研究岛状多年冻土处理。积极开展科技攻关，应用了地质雷达、自行研发的小型钻具等查明冻土范围，多次优化路线躲避冻土，提出了开挖冻土、CFG冻土筏板桩、冻土桥梁等方案，成功解决了该项目的冻土技术难题，其中“高纬度岛状多年冻土区高速公路路基设计与施工技术研究”先后获得2013年度黑龙江省公路学会科学技术奖一等奖、2014年度中国公路学会科学技术奖一等奖、2015年度黑龙江省科学技术奖三等奖。

提出建设“节约、生态、环保、景观、旅游高速公路”的新理念。力求实现“路在林中展、溪在路边流、车在景中行、人在画中游”的高速公路新景观，设计了分离断面、左进左出匝道、集聚式服务区、草毯防护、隐形边沟等创新型工程内容，开展了全面安全评价工作，应用了风电互补机电设备，旧水泥混凝土路面碎石化再生利用，在安全、环保、旅游与景观融合等方面取得了良好的生态和社会效益。

反复优化设计，降低工程造价。坚持“设计节约是最大的节约”的理念，不断拓宽思路，反复优化设计，节约工程投资。

创新服务区设计。在日月峡服务区创新左进左出服务区匝道设计，利用分离断面之间的区域设计积聚式服务区，并将服务区与日月峡旅游区互通合并建设，有效满足融合旅游发展和交通安全及出行便利需要。

黑龙江省公路勘察设计院2019年所获奖项

荣誉：2019年获得13个奖项、新增2个省部级重点研发中心

黑龙江省公路勘察设计院2019年所获奖项

2019年新增省部级重点研发中心

历程：15000余公里的勘察设计路

黑龙江省公路勘察设计院在一个个精品工程中树立起良好的企业形象。

六十年来，黑龙江省公路勘察设计院将优秀人才培养作为企业的重要发展目标之一，努力为职工创建和谐、高效、奋发向上的工作平台，促进全院核心竞争力的不断提升。

2006年黑龙江省公路勘察设计院荣获了中国建筑工程鲁班奖

为了提高测设能力，保证测量质量，从1979年开始到1988年的10年中，陆续引进了先进的测量设备、精密仪器，并随着计算机的应用和电算室的成立，实现了自主编制软件计算桥梁和路面结构，在随后的30年中，勘察设备和辅助软件的大量投入，促进了测量精度、勘测效率、设计效率的不断提升，进一步缩短了设计周期，带动了黑龙江省公路勘察设计院各项工作更好更快开展。

在1985年，经过长久的技术积累，圆满完成黑龙江省第一条全封闭、全立交的一级汽车专用公路，即绥满公路哈尔滨至亚沟段，开创了黑龙江省公路建设历史的里程碑。

同年，黑龙江省公路勘察设计院以京哈公路双城拉林河桥设计为契机，进一步加大科技兴院力度，打造品牌工程，采用顶推法施工，进一步创新施工工艺，率先应用预应力混凝土箱型连续梁等国内先进桥梁技术，提升工程质量，进一步打响了品牌。

1986年，由黑龙江省公路勘察设计院承担设计的哈尔滨松花江公路大桥，先后获得国家建设鲁班奖、质量银质奖，建国60周年、70周年时两次获得公路交通勘察设计经典工程奖，这是黑龙江省公路勘察设计院勘察设计史上浓墨重彩的一笔，代表了从党的十一届三中全会至1988年，这10年间黑龙江公路建设的标志性工程，代表着经过长期的技术探索和发展，在科技兴院的道路上所取得的优秀成绩，设计施工采用的新工艺、新技术、新方法、新材料，引起了国内同行业的广泛关注，前来观摩、取经、学习、交流的络绎不绝，使黑龙江省公路勘察设计院树立起了良好的品牌形象。

近年来，黑龙江省公路勘察设计院进一步完善人才的选育用留等制度，加大力度提升技术人员待遇，营造尊重知识、尊重人才的良好氛围。

黑龙江省公路勘察设计院始终发扬“传帮带”的优良传统，将很多优秀的传统和关键经验传承至今，对提升职工的专业素质发挥了重大作用和长远的影响。

1987年，黑龙江省公路勘察设计院承担了省内第一条高速公路，也是黑龙江省公路勘察设计院的首个高速公路勘察设计项目——绥满公路哈尔滨至大庆段，为开好头、起好步，黑龙江省公路勘察设计院抽调精干技术力量，调集先进技术设备，在边设计、边积累经验的情况下，克服了高速公路设计经验空白的难题，利用2年左右的时间设计完成了黑龙江省第一条双向四车道、设计时速120公里、28米路基宽度的高速公路，填补了黑龙江省高速公路的空白，为以后的高速公路建设积累了大量宝贵经验。

遵循着科技兴院的发展理念，经过六十年的艰辛发展和开拓进取，在15000余公里高等级公路，900余座大型及特大型桥梁勘察设计工作，黑龙江省公路勘察设计院获得国家、省部级优秀勘察设计、咨询和科学进步奖80多项，国家级奖项包括建国60周年、70周年两次获得公路交通勘察设计经典工程奖，2项国家建设鲁班奖，3项国家优质工程银质奖等公路工程建设领域重量级奖项。同时，在各等级公路、桥梁的勘察设计，工程咨询、交通工程、工程监理、工程地质勘探，以及土工试验、旧桥加固与检测等公路建设上下游领域中，务实与创新并举，钻研与发展同步，努力培育新的经济增长点，正在向大型企业化集团迈进。