QSK60发动机D级保养改进

2020-06-21 15:31吴海峰
锋绘 2020年3期
关键词:喷油器增压器

吴海峰

摘 要: 针对QSK60发动机缺陷,在发动机D级保养过程中进行局部或系统的技术改进,以确保发动机安全高效运行。

关键词: 中冷器壳体;增压器;喷油器;D级保养;气门间隙

由于康明斯QSK60发动机在市场投入时间比较短,设计上的不足还没有进行及时的改进,QSK60发动机在2007年投入使用以来,出现了批量性的故障,通过3年多的不断的技术改进,使得发动机得以安全高效地运行。

1.QSK60发动机如运行接近10000小时,根据康明斯发动机维修保养要求,需对发动机进行一次较为集中及全面的检查和维护保养。项目包括对各种总成件,如涡轮增压器、中冷器、水泵、燃油泵、减震器等的检查,而喷油器必须拆下进行检查修理。

2.发动机D级保养状况:

在进行D级保养项目的同时重点对MT系列卡车发动机以下设计缺陷进行了整改:

(1)铝制中冷器壳体出现裂纹;

(2)增压器中段螺栓丢失严重;

(3)喷油器挺柱斷裂;

(4)排烟管螺栓断裂;

(5)发动机油底漏油;

(6)机油冷却器压板漏防冻液;

(7)排烟管道磨穿水管,导致漏防冻液。

3.针对上述情况进行的分析

(1)继MT系列卡车发动机后,康明斯QSK60发动机在生产时已经针对MT系列卡车发动机设计缺陷除喷油器和排烟管螺栓外全部进行了改进。

(2)QSK60发动机D级保养项目除对发动机各系统进行检查外,主要是更换喷油器,对喷油器是否需要更换,进行以下分析:

a、康明斯QSK60发动机D级保养要求把所有原装喷油器更换为康明斯新的喷油器,而喷油器挺柱断裂情况在MT5500卡车发动机D级保养前、后均发生过两次,损坏概率相同。由此可见,更换后新(或修复)的喷油器质量与原装喷油器质量相比并无明显改进。

b、我公司现使用的小松WD600胶轮推土机发动机燃油泵与喷油器供油形式与QSK60发动机相同,在用的WD600胶轮推土机发动机在未进行D级保养的情况下运行超过18000小时后,供油系统仍然运行正常。由此可见,同类型的喷油器在发动机运行超过10000小时后仍然是运行可靠的。

c、喷油器在更换时,由于检修工人的操作原因,密封不严会导致铜垫片高温损坏,并且每台发动机有16个喷油器,露天煤矿现场灰尘较大,从概率上来讲,在此条件下更换喷油器存在一定风险。如:哈尔乌素露天煤矿31#MT5500卡车发动机在D级保养6500多小时后,出现喷油器铜垫烧损故障。

d、若不更换喷油器的情况下,发动机可能出现的故障和造成的损失有:

①发动机喷油器喷油压力不足、喷油量不在规定范围内,会导致发动机功率不足、排烟异常。此故障可通过发动机内传感器检测得知,可及时得到处理。

②由于配件质量问题,喷油器挺柱断裂,需更换喷油器。此故障在黑岱沟露天煤矿和哈尔乌素露天煤矿10台830E、37台MT5500和18台MT4400共65台卡车投入运行以来共发生过四次,在MT系列卡车发动机更换过的喷油器中发生过两次,MT5500卡车卡车发动机D级保养前发生过两次,保养前后发生的概率相同,而830E卡车发动机从未发生过,而发生故障属于喷油器自身质量问题,并且发生概率较低。

③可能导致的最严重的损失为喷油器油杯破裂,掉落物导致发动机拉缸,造成活塞、缸套损坏,需更换损坏的活塞、缸套。此故障在两矿共65台卡车投入运行以来仅发生过一次,概率极低。

通过以上对各方面的综合考虑,单从理论方面,QSK60发动机运行至10000小时时暂时可以不更换喷油器,而D级保养的其它项目按照康明斯公司10000小时保养要求,制定详细的保养计划,进行详细检查及保养。QSK60发动机在10000小时D级保养时不更换喷油器,每台发动机可节约费用24万元左右。

4.经过分析,在不更换喷油器的情况下可采取以下措施对运行至10000小时左右的QSK60发动机进行计划性保养

(1)针对设备发动机运行状况,在发动机运行至10000小时时,按照康明斯发动机10000小时D级保养要求制定详细保养计划,进行计划性保养。保养时除喷油器暂时不更换外,其它项目严格按照康明斯公司QSK60发动机D级保养项目进行。

(2)在发动机10000小时D级保养后,发动机每运行2000小时,对发动机各隐蔽部分,尤其是发动机喷油器部位进行严密检查,如在每次保养的同时要打开摇臂罩盖对内部各种间隙(如气门间隙、喷油行程等)进行测量调试,对所有螺栓进行紧固,以确保发动机运行正常。

(3)加强日常点检,若发现发动机在运行超过10000小时后喷油器等部件发现异常情况,及时调整保养策略,保证发动机正常运行,不影响现场生产。

5.在采取上述措施后,QSK60发动机运行状况:

从2011年10月份开始,所使用的830E卡车发动机到达D级保养期,设备维修中心制定了详细的D级保养计划,但不更换发动机喷油器,进行D级保养后,发动机均运行正常。QSK60发动机D级保养的工艺改进,不但有明显的经济效益,而且节省了大量的人力,每台发动机停机7天,检修工日35个,改进工艺后,停机1-2天就能完成所有保养项目,提高了设备出动率。

通过10年来不断地技术改进,实践证明,技术改进不仅提高了设备出动率,而且降低了运行成本,降低了劳动强度,收到了很好的经济效益。

猜你喜欢
喷油器增压器
低速机电控喷油器电磁阀换热特性计算
柴油发动机气缸盖喷油器孔开裂故障分析及应对
空压机增压器在商用车领域的应用
全新迈腾B7L车喷油器波形测试
2009年产宝马X6车发动机抖动
喷油器的主要故障诊断
博格华纳由可变截面涡轮增压器向电子涡轮增压器发展
减小喷油器压力波动的仿真研究
小型化发动机用新型罗茨增压器
高功率低燃油耗的新一代蜗壳式增压器