海上丝绸之路背景下的中国—泰国跨境电商发展现状及对策研究

2020-06-15 06:49王雨泽
现代经济信息 2020年10期
关键词:海上丝绸之路跨境电商一带一路

摘要:随着海上丝绸之路倡议的深入,中国与海上丝绸之路沿线国家间的贸易往来也在进一步加深。泰国作为海上丝绸之路上不可或缺的重要合作伙伴国,中泰商贸合作在海上丝绸之路发展过程中也得到了一定程度的增长。因此,本文对中国与泰国跨境电商合作现状与面临的挑战进行深入分析,进而提出相应的提升途径,以期加快中国与泰国跨境电商合作进程。

关键词:一带一路;跨境电商;海上丝绸之路

跨境电子商务是在本质上是对传统跨境贸易的发展,随着互联网在全球范围内的普及,传统国际贸易形式已无法完全适应时代需求,尤其是在O2O贸易中,传统国际贸易面临沟通效率低,海关物流速度慢等困境,跨境电商的出现则充分利用互联网的沟通高效性以及海外仓储的便捷性,解决了传统跨境贸易中面对的主要问题,并且随着大数据和人工智能的发展,跨境电商还发挥了传统国际贸易所不能替代的作用。

一、中国与泰国跨境电商合作的发展趋势

(一)跨境电商基础设施逐步完善

随着海上丝绸之路倡议的推进,以及中国与泰国经济在过去二十年间的迅猛发展。截至2019年,中国成为了泰国的第一大贸易伙伴国,同时泰国也是中国在东盟地区的第二大贸易伙伴国。

传统贸易发展的同时,两国的跨境电商交流也得到了很好的发展,目前中泰两国在跨境电商合作领域的多个方面都已经开展了大量的合作。以阿里巴巴和京东为例,2018年4月19日,阿里巴巴集团与泰国曼谷就中泰两国跨境电商基础设施建设为核心签订合作协议,协议包含泰国物流园区建设、中国泰国跨境电子商务结算体系建设、跨境贸易人才与中小型企业开发合作、以及出行服务平台、跨境旅游合作等多个方面,构建起了全方位的跨境电商体系。与此同时,京东也于同年12月17日,与泰国政府在曼谷签署一系列合作备忘录,未来双方将在电子商务、智能物流及人才培训等多个领域展开合作。

(二)跨境电商合作方式日渐多元化

随着中国与泰国之间的跨境电商的发展,双边跨境电商合作模式也逐渐向打造跨境物流园区、本土跨境电商平台建设、跨境电商人才培育等多元方向发展。例如,在物流园区建设方面,早在2014年,中国官方就与泰国政府共同开展了新型跨境物流园建设项目,并于2014年6月正式启动,成为当时泰国北部唯一的政府合作型大型综合商贸物流基地。国内电商平台中,阿里巴巴是第一个在泰国建设物流园的公司。同时京东方面也大力发展泰国跨境电商园区和跨境物流建设。“目前京东旗下的JDCENTRAL的物流已覆盖泰国全境。同时,京东在东南亚地区最先进、最完整的智能仓储物流中心也在泰国落地,集成了仓储、分拣、运输、配送在内的一整套供应链服务体系。”

在本土跨境电商平台培育方面,中国主要的几家互联网公司都有参与,2015年京东投资5 000万美元支持wish平台建设,目前wish平台是泰国地区市场占有率排名第三的平台。2016年阿里巴巴前后共斥资20亿美元,收购了Lazada83%的股权,截至2019年,Lazada在泰国跨境电商中占有率排名第一。

在跨境电商人才培育方面,阿里巴巴商学院与泰国工业促进厅、国际贸易促进厅签署数字人才与中小型企业开发合作备忘录,为泰国地区跨境电商企业发展、跨境电商从业人员培育提供支持。京东则与泰国政府部门以及泰国学术机构通过于2018年12月7日签署的合作备忘录,建立起了长期合作关系。

(三)跨境电商合作发展空间巨大

2017年中泰两国发布了《泰国白皮书:泰国研究报告》。报告指出,中泰双方有着悠久的贸易合作历史,相似的文化传统,良好的投资环境,相信两国会在新时期继续深化加强跨境电商合作。

根据艾媒咨询数据显示,2018年中国跨境电商交易规模达到9.1万亿元,预计2019年将达到10.8万亿。与此同时泰国跨境电商也在迅猛发展,WeAreSocial发布数据显示,截止到2019年9月,泰国手机使用指数高达98%,智能手机使用指数高达71%。90%互联网用户在线搜索产品或者服务。85%互联网用户访问在线商店。80%在线购买产品&服务。32%用户曾通过PC端进行在线商品/服务交易,而通过移动端交易的指数高达71%。可见,中泰跨境电商合作有着良好的用户市场基础,也显示出中国双边跨境电商合作的发展空间与潜力巨大。

二、中国与东南亚跨境电商合作面临的挑战

(一)跨境电商支付发展缓慢

跨境支付是跨境电商发展中最为关键的部分,搭建合适的跨境支付体系对于促进中国与泰国之间的跨境电商发展,有着极其重要的影响作用,但是目前由于中泰两国之间跨境支付的方式还存在一定差异化,这对中泰两国发展跨境电商的一定的阻碍。

移动支付方面,据银联统计,截至2018年底,中国大陆使用微信支付人数,占全体网民的90%以上,相比之下,泰国则显得明显落后,根据新浪网的新浪财经显示,目前泰国地区,消费者或者出口商在进行跨境电商消费者的支付过程中通常选择传统贸易中的货到付款模式。跨境支付问题直接的影响了电商交易双方的贸易需求,因此如何搭建、选择合适的跨境电商支付体系也成为了中泰跨境电商发展的一大挑战。

(二)跨境电商物流存在缺陷

影响中国与泰国跨境电商合作中的另一个問题就是物流,事实上物流问题也是影响中国与世界各国进行跨境电商贸易的一个核心问题,尤其是中小卖家,在进行跨境交易的时候,需要面对多种物流问题,例如清关速度较慢,单件或小件物品物流成本较高、运输时间较长等。

以常见的几个跨境物流公司为例,EMS目前已经开通跨境邮件小包服务,但是单次费用昂贵,而且运输时间也较长。官网信息显示,寄往泰国需要5—10天,且不超过2kg的部分,每公斤68元。顺丰则没有直达泰国的国际物流。漫长的物流等待期极大地降低了跨境电商网购体验。

(三)跨境电商法律存在漏洞

中国与泰国跨境电商合作过程中,也存在较大的安全隐患。这个安全隐患来自多个方面,首先是食品安全问题,由于目前跨境电商发展以中小卖家为核心,这就不可避免地出现了以次充好的问题。“据泰国消费基金会指出,泰国食品制造商为了延长食品保质期,食品添加剂剂量已经明显超出限制标准,市场上有超过30%的食品存在安全

问题。”

除了产品安全问题以外,法律问题也是中国与泰国跨境电商合作时必须面对的一个问题,目前中国国内部分卖家存在低价出口剪标、贴牌或者外观模仿世界大牌产品的现象。

同时,信息安全也是一直困扰中国与泰国跨境电商合作的一大棘手问题。这个泄露导致多个问题,首先是个人信息被盗用,导致财产损失乃至由不法分子使用被盗信息从事非法交易带来的司法风险。

三、中国与东南亚跨境电商合作的提升途径

(一)推动人民币跨境结算,提升跨境电商支付效率

人民币跨境结算一直是近几年讨论的热点话题,但是毋庸置疑的是,推进人民币跨境结算对于发展中泰跨境电商有着极大的促进作用。在海上丝绸之路发展规划中,中央政府明确提出要推动人民币跨境结算。广东省社科院发布的《海上丝绸之路金融合作发展研究》蓝皮书中也提出,利用海上丝绸之路规划,推动人民币跨境结算。

此外发展多元跨境结算体系也将有助于提升跨境电商发展。当前,欧美等国实施PayPal与合作国搭配的支付方式,极大地提升了跨境电商支付效率。我国国内的支付宝、微信支付也已发展得相当成熟,国内大型跨境电商平台应当充分利用在国内推广的经验,在泰国各大城市进行推广。

与此同时,对接泰国本土跨境结算体系也是不容忽视的重要选项。目前泰国受欧美发达国家影响,存在多种跨境结算体系并存的局面,PayPal、Apple Pay等支付体系在泰国并驾齐驱。因此我国的跨境电商平台也应当选择接受并参与到其中,实施多元搭配支付方案,用以提升跨境电商支付效率。

(二)打造海外物流园区,缩短跨境电商物流周期

2014年习近平主席提出“开放包容 加强五通”。而跨境物流就是实现贸易畅通的关键。物流成本的变化、跨境物流的时间,直接影响到了跨境电商企业的利润,因此,打造现代化的跨境物流体系,对于提升中泰跨境电商发展有着极其重要的促进作用。

跨境电商企业应当选择合适的跨境物流运输方式,充分考虑空运、海运、陆运三者之间的特点,根据自己的产品性质,选择最为合适的物流运输方式以加快转运速度。同时也可通过与其他卖家合作,共建大型物流中转站的方式,减少发货时间。对于跨境物流费用高昂的问题,建立海外仓库,大型物流园区将是一个很好的解决办法。

(三)完善跨境电子商务法律体系建设,保障商品安全

中泰两国跨境电商合作中的安全问题一直是影响两国跨境电商发展的一大阻碍,从法律安全角度看,目前中泰两国跨境电商法律还不够完善,虽然两国目前都有部分涉及跨境电子商务的法律法规,但其涉及的内容和涉及范围还有待提升,因此可以通过参照欧美等发达国家的相关经验,进一步提升跨境电商相关法律的健全度。主要可以关注几个方面,一是电子商务交易质量保障方面。目前中泰对于跨境电商出口产品的规范化要求和传统国际贸易要求相比还有较大差距,这种差距体现在产品质量要求、安全认证标准等多个方面。因此,提升跨境电商交易质量监督体系,将会有利于中泰跨境电商的发展。二是电子商务交易个人信息保护方面。由于很多的消费者在网络消费的过程中,其私密信息被随意泄露,缺少相关的法律法规对泄露者进行处罚。制定完善有效的法律来保护消费者的个人隐私信息,能够提高消费者的信心,进而提高其网络消费的次数。

参考文献:

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[7]參考消息.京东与泰国政府签约 助力电子商务发展[EB/OL].https://baijiahao.baidu.com/s?id=1620228479700226063.

基金项目:湖南电气职院科研基金课题/一般课题“海上丝绸之路背景下的中国—泰国跨境电商发展现状及对策研究 ”(2019SK007)。

作者简介:王雨泽(1991—),男,湖南湘潭人,助教,硕士,主要从事区域经济研究。

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