公路路面工程基层施工管理问题及优化探讨

郭凯

摘 要： 为促进城市道路工程建设质量，促进城市经济发展，本文对公路路面工程基层施工管理问题及优化方法进行论述，首先，对其中可能存在的施工管理问题进行解析，包括裂缝病害的管理空白、车辙病害的管理空白等。而后，对应问题解决措施，如提升施工材料的质量管理力度、对路基施工管理进行严格把控等，以获得更好的路面施工质量。

关键词： 公路路面工程;基层施工管理;管理优化

【中图分类号】TP242     【文献标识码】A     【文章编号】1674-3733（2020）04-0086-02

引言：公路工程是国家基础设施建设项目之一，公路工程建设质量关系着公路交通的安全性与舒适性。现阶段我国公路工程建设虽在很大程度上获得了较好的发展，但是对基层施工作业而言所暴露出来的问题也越发明显，必须引起相关部门及人员的重视，就公路路面工程基层施工管理问题展开探究。

1 公路路面工程基层施工管理问题

就公路路面基层来看，其特点在于施工简单，主要开展挖、运和填三个方面作业。从结构来看，主要从路和路堤两个方面入手开展施工作业。公路工程施工具有一定复杂性和特殊性，其覆盖范围较广泛，并且施工环境复杂，往往会遇到复杂的地质条件，导致施工难度加大。尤其是偏远地区公路路面工程施工中，对于施工设备和施工人员来说都面临着巨大的挑战。公路路面工程基层施工环境恶劣，作业面较窄，野外施工环境下物资供应也存在一定难度，这就极易影响整个公路路面工程施工进度。因此这就需要高度重视基层施工管理，保证管理方式优良且施工技术精湛，以更好的应对特殊的自然环境。当前公路路面工程基层施工管理问题主要体现在以下两个方面。

1.1 裂缝病害的管理空白点

公路路面工程基层施工过程中，产生的裂缝病害形式包括两种，横向裂缝与纵向裂缝。这两种裂缝都会对土体结构造成破坏，影响基层的稳定性，甚至会导致公路工程使用寿命无法达到标准。横向裂缝主要是由于温度温差过大，导致基础层收缩而出现的。纵向裂缝则是因为路基填筑方式不正确或存在问题，导致填筑质量未达到标准或是因压实不均而出现。这两种类型裂缝的出现，与施工材料对应、现场施工环境、人员配置等管理工作的组织落实有直接联系，如果任何一个步骤的工作协调出现问题，都可能给裂缝出现埋下基础。

1.2 车辙病害的管理空白点

车辙是指公路路面上沿车轮方向留下的纵向带状凹槽。车辆在路面来回行驶，同一个地方长期受到较大荷载就会出现车辙，如果车辙范围与深度不断加大，还可能影响车辆在道路上的行驶安全，严重的可能会出现跳车现象，威胁驾驶人员的生命安全。导致车辙病害出现的管理因素有很多，例如，落实沥青面层施工时，沥青材料的各种混合材料占有量比例不科学，导致施工过程中出现粘层或封层质量不达标。再有就是施工人员管理层面出现问题，施工操作人员综合素质水平未达到工程建设标准;在实际施工中未严格按照相关操作要求落实技术与工艺，也可能导致公路工程路面施工质量不达标，出现车辙;最后，面层夯实度不够，公路使用一段时间后也会出现车辙。

2 公路路面工程基层施工管理问题优化措施

2.1 重视基层结构稳定性，优化施工工序

对于公路工程来说，路基稳定性的影响巨大，关系着整个公路工程的质量与安全，因此在公路路面工程基层施工管理过程中，要采取有针对性且可行的安全措施，对于路面工程所受到的多方面影响因素进行综合分析，包括公路自身质量状况、自然环境因素以及车辆驾驶不规范等，高度重视路面工程基层结构的稳定性，以降低质量隐患，为公路交通安全提供保障。在公路路面工程基层施工管理过程中，要优化施工工序，规范拌和混合料，选择优良摊铺设备来进行摊铺，确保路面整体性能得到优化。为提高混合料的密实性与耐用性，要规范碾压处理，以确保混合料的动压力得以增强。施工段整体处理长度必须合理，将摊铺路面合理减少，尽快压实，这对于公路整体路面强度至关重要。公路路面工程基层施工接缝部位必须要进行有效的处理，保证干接缝与湿接缝处理的规范性，以加强基层施工质量控制。养护阶段要事先冲走路面细料，将工步覆盖于表面，喷洒雾状水，应用低压浇水方式，有效养护边角缝，从而全面提升公路路面工程基层施工质量。

2.2 提升施工材料的质量管理力度

施工材料质量对工程建设的效率与水平产生的直接影响，因此落实施工作业操作之前，必须对材料供应厂家优中选优，并对即将进入到施工场地的材料进行严格的质量把控，确保材料符合工程建设要求。而后在材料运输过程中，还要根据材料種类对应保护措施，防止材料受外界因素影响出现形变或质变，运输过程中还要对运输条件以及周期进行严格的计划制定，保障工程施工的材料需求可以被全面满足，防止材料因为长时间在施工场地搁置而出现问题，影响工程施工质量。最后，储备放置施工材料时，要对储存环境条件进行营造，防水、防电、防火等，现以水泥材料与集料材料的质量管理进行管理措施的详细分析：①水泥材料质量管理。水泥在路面工程基层建设施工中属于最为常见材料之一，在基层施工中，属于重要的粘合剂，同时能够保障基层的抗压强度以及面层密度达到要求。尤其在高速公路水泥稳定碎石层施工中，为获得更好的施工效果，初凝与终凝时间都必须预留出更长的时间。通常情况下，初凝需要达到三小时，终凝时间跨度则要大于六小时。选择的水泥也不是普通的水泥，而是硅酸盐水泥，这种类型的水泥拥有更高的强度，能够符合水泥稳定碎石层在道路中的强度要求。需要技术人员注意的是，在水泥施工过程中，如果由于环境因素影响，导致水泥的性质发生变化，则必须将其进行清理，不得进入施工现场。②集料质量管理。集料也是水泥稳定碎石层的一个重要组成部分，同时集料质量会与水泥作用发挥之间产生密切联系，因此必须得到专业人员的重视。科学安置集料采购、使用、管理等各个环节。实际施工作业过程中还要对以下两点进行重视：首先，对工程整体质量需要进行了解，保障选择的集料符合要求。其次，对集料粒径进行科学对应，粒径配比会对水泥稳定性产生影响，因此对应符合施工要求的粒径，才能保障路面工程的基层施工质量达到要求。

2.3 对路基施工管理进行严格把控

对路基施工管理进行严格把控从几下几点入手：①路基填筑土。工程施工操作步骤落实完毕后，需及时配合填筑回填作业。落实回填操作时需要保障回填土质量，尤其是回填模量，必须达到相应要求，以获得更好的填充效果。与此同时，在对这些。回填土进行管理时，要根据路基强度和密度要求配置回填土种类，并严格按照施工操作技术标准落实相关措施，维护工程施工质量;②土含水量调控管理。路基压实度会受到土层含水量影响，因此施工技术人员必须及时对土层含水量进行测试，如超出标准要求，过高或过低，都必须停止施工，先对土质含水量进行处理。首先，对含水量进行精确调控。过高时要对回填土进行晾晒，过低则需配合撒水润湿操作。其次，根据路基压实作业需求严格把控施工进度，需连续且稳定。最后，保障整个压实作业一次性完成，防止受到各种环境因素的影响，导致作业效率过低;③路面基层工程裂缝管理。导致道路基层工程施工过程出现裂缝因素表现在多个方面，例如混凝土作业面张拉力不均衡、温度温差过大等。再有，沥青整体道床的非荷载裂缝，是低温与疲劳原因共同导致的，还可能与沥青的质量有关。因此，在管理措施优化上，工作人员必须要对这些因素进行综合性考虑，及时排查出问题原因，而后对应针对性解决措施，防止裂缝因为没得到科学治理，影响范围越来越广，同时导致雨水下渗，让结构的稳定性也受到影响。

结语：在组织公路路面工程基层施工时，施工过程必须得到专业管理人士的科学调控，保证施工设备、人员、技术等各个层面的工作高效落实，保证工程施工质量的同时，也降低因为管理问题导致施工操作中隐藏质量问题与安全隐患。

参考文献

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