林映辉
这次前往的地方对我而言是陌生的!从黔贵高原一直到洞庭湖平原,一直流传着远古且匪夷所思的传闻,不论是贵州高地的姊妹节、火把节,还是八百里洞庭上空飘扬的渔歌,都是遥远且陌生的。而这次相遇,从高楼大厦鳞次栉比的贵阳出发,穿越重重高山,一直到鱼肥稻沃的洞庭湖平原,见识到了时代发展给这片土地带来的机遇,历史的车轮滚滚向前,让激流中的勇士越发雄壮,像这土地、像这城市、像这高速网络。
坦白讲,我很少和自己爱车以外的车进行长时间相处,像大多数同行一样,试车往往都是蜻蜓点水般浅尝辄止的体验,汽车之于我更多是冰冷的产品。连接上CarPlay之后,我以为马上就能熟悉它,但现实依然泼了一把冷水,这台昂科旗28TAvenir与我自认为已经很熟悉的昂科拉/昂科拉GX、君威都不一样,作为别克最新推出的车型,它摒弃了其他别克SUV家族化设计语音,新的中控台要熟悉,新的中控屏要熟悉,尤其是新的换挡机构更要熟悉,R挡与D挡采用上拨而其他则为按键操作,哪怕测试过再多车辆相信也很难第一时间适应这样的操作方式,也许这样的设计开始会让不少人狼狈,但时间长了,这样分工有序的操作仪式感,其实还蛮有意思的。
上汽通用别克昂科旗28TAvenir
是的,在前面的冰雪驾驶特辑中,昂科旗也是我开的,接连两次行程相处下来,让我对这车有了深刻了解它的体型、外观调性真的比想象中大,空间亦然,重视这点的买它准没错。但2.0T发动机也因为庞大的车重显得发力中规中矩,总体开起来是沉稳、舒适、安定可靠的,长途开感觉一流,是一辆除了GL8之外,另一台值得推荐的别克家庭、商务两用车!
這次旅程让我印象最深刻的是位于梵净山脚下的一个古朴村落——云舍村。也许更多人慕名而来是因为“中国土家第一村”的美誉,但这里最让人难忘的其实是土地与水之间的缘份如此之深。在村子里的每一处,我都感受到水的朝气与健康,溪流上有鸭子在戏水,溪底大石光滑透亮,岸边是婆婆在浣洗衣裳,山外的喧嚣就好像打扰不了这里,现代化的商业开发并未影响这座古朴村落维持上千年的生活节奏。游人嬉笑玩闹与村民淘米浣纱形成了一种特别的平衡,这份宁静让来此的人印象深刻,不用刻意与世隔绝,不用承受终南山苦修,在这世外桃源般的地方很容易就得到心灵的安宁,这正是不少现代人求而不得的。
出了村子,我驾车独行梵净山周边,发现不染人间烟尘的溪流随处可见,溪边笔直的树林因为季节原因凋零而营造出一股深秋的萧瑟,零星的野生柿子树上栖息着许多不知名鸟儿,偶尔有鸟儿携着青涩的柿子划过天空,绚丽的尾翎吸引了我的注意力。在这里,山与人类是友好的,它们才有了可以恣意展翅飞翔的天空。
大约三百多公里的行程,让我对昂科旗有了不小的亲近感,这是一台很好开的车,不论是高速上还是乡间小道它都表现得游刃有余,开着昂科旗Avenir我用一整个午后的时间漫游梵净山。我们为什么乐于旅行,乐于自驾游?当我在这里感受到别样自由的时候,感觉自己找到原因了。