高职汽车检测与维修专业“岗、课、证、赛”四位一体人才培养体系的研究与实践

【摘要】“岗、课、证、赛”体系就是聘请企业专家与学院教师组成的专业指导委员会，综合来自企业专家的意见，根据企业岗位的能力目标要求，制定与专业对应的培养方案，将职业标准中所必须的知识、素质、技能，融入到专业核心课程的教学内容，教学大纲对应技能等级考试大纲，课程与企业工作过程对接，以赛促教，以赛强技，竞赛成为衡量学生的专业技能、检验教学质量的尽量。

【关键词】人才培养   “岗、课、证、赛”   汽车维修

一、“岗、课、证、赛”融合意义

2014年5月，国务院颁发《关于加快发展现代职业教育的决定》，要求专业与产业对接、推动教育与产业升级配套。2019年2月，国务院印发《国家职业教育改革实施方案》（职教20条），对职业教育具有前瞻性，在教育地位、标准、师资队伍、校企合作、毕业生待遇、毕业生专业技能指明了方向，把职业教育摆在经济社会发展和教育改革中更加突出的位置;改变职业教育是“二流教育”的形象，地位将得到极大提升，促就业、抓服务的办学方向，产教融合、校企形成共同体;建设有中国特色的社会主义现代职业教育体系，兼备德技、工学结合的育人模式，职业教育实现“育训结合”，努力完善职业教育和培训体系，努力让每个人都有人生出彩的机会。

二、制定融合“岗、课、证、赛”的 人才培养方案

人才培养方案在教学整个过程相当于宪法的作用，紧紧围绕汽车产业链，坚持立德树人，解决为谁培养人、培养什么人、怎样培养人根本问题，将课程施政融入教学内容，学会做事必须先做人，在德、智、体、美全面发展的人才，具有规范的职业道德和工匠精神、创新创业思维、终身自主学习的能力。不仅培养学生“工匠精神”中 “工”的技艺，还要塑造学生具有“工匠精神”“匠”的精巧。

为便于充分了解培养方案中汽车岗位能力的要求，对汽车专业毕业生的环境适应能力、身体素质、职业素质、主动性、沟通能力、团队协作能力、创新能力、理论知识水平、动手能力以及吃苦耐劳程度等进行了排序调研。同时，调研问卷还分别对汽车销售人员、 维修接待、传统汽车机电维修、钣金喷涂、配件管理与销售、索赔专员、汽车美容与装潢、汽车培训、二手车评估以及汽车金融等岗位的人才的岗位要求进行了排序调研。

引入广西区及全国汽车技能竞赛的标准，学生考取职业资格证书;并结合企业经营理念、工作规范、服务标准，征集行业、企业、学院专家三方意见，制定符合“岗、课、证、赛” 标准的人才培养方案，实现“专业素质与职业能力、职业教育与企业培养、职业证书与企业认证”三个结合，有效解决人才培养方案与院校实际培养脱节问题。

我院参考广西汽车技术专业教学指导委员会在2019年4月对 46家广西汽车服务企业人才需求详细的调研，做到人才培养目标明确。

从调研数据可以看出，汽车销售、汽车机电维修、钣金工、喷涂工、汽车美容师等岗位仍然需要较多专业人才。2018年汽车销售量虽然比2017年有所下降，但随着汽车保有量的不断增加，汽车销售人员岗位的流动以及汽车4S店向县市级扩张，汽车销售人员还是有较大的缺口。专家估计，未来三年，汽车销售人员是非常急需的，准新车还是以保养为主，保养量非常大， 另外随着大批量汽车使用年限的增加，汽车故障率的增大，大大增加了维修量。

根据企业岗位的需求，我院汽车专业在课程建设、师资队伍、

实训基地、产教融合、社会服务五个方面进行深入探讨，制定融合“岗、课、证、赛”的人才培养方案，并根据企业需求，每年对方案进行修订，形成一套行之有效的四位一体人才培养体系。

三、“岗、课、证、赛” 人才培养实施的路径

（一）岗、课对接

根据企业调研报告，要求汽车专业知识、汽车维护能力、学习能力较高，作为一名汽车机电维修技师，扎实的专业知识必不可少，也毋庸置疑。但随着汽车性能的不断提高，汽车维修企业基本上都是八分养二分修，机电维修人员 80%左右的工作都是汽车保养。因此，专家建议：打好汽车维保基础是每个机电维修人员的必备功底。人才培养方案可以借鉴《全国职业技能大赛二级维护作业表》的要求，优化作业项目，使每个学生都要打下坚实的车辆维护基础。充分利用信息化的教学方式，通过分组的方式理实一体化教学。可以通过观看视频或动画、教师讲解的形式，将二级维护的程序和关键技术表达出来，提高逻辑分析能力，实践教学以技能大赛的考核方式，真刀实枪的动手操练，强化汽车维护技能。

（二）岗、证融合

在职教20条中，首次提出1+X证书制度，借鉴国际先进的职业教育培训，深化復合型职业教育模式改革。发挥好学历证书作用，夯实学生可持续发展基础，鼓励取得多类职业技能等级证书，拓展就业创业本领。

我院以立德树人为根本任务，建立“育训结合”人才模式，根据汽车后市场岗位能力要求和国家、行业企业职业标准，制定汽车检测与维修专业人才培养标准，按照职业技能等级证书的体系建设项目化课程体系，职业教育将思想、文化、实践、创新、创业融于各环节，培养德技双修的汽车后市场工匠。二年级的学生在考取汽车维修中级工，近4年来，学生考证通过率达到96%以上。另外结合我院有低压电工上岗证鉴定点资质，要求学生利用课余时间考取电工证，为学生就业拓宽渠道，对于某些特定的要求有电工证岗位，每个月的基础工资直接可以提高1000元，大大调动学生考取电工证的积极性，同时从2019级学生开始，在汽车检测与维修培养方案中，电工证与教学内容相融合，要求每个学生作为必考的证书。

（三）岗、赛融通

企业岗位能力与职业技能比赛相结合，通过比赛提升学生的岗位必备能力。从2013年开始，组织院级汽车技能比赛，作为在每年11月校园文化节的其中一个固定比赛项目，每届参与的学生在300多人次以上，开拓另一个渠道提升学生的职业技能，获得师生和学院领导好评，达到以赛促教、以赛促学、以赛促改的目的。

结合历年来的全国高职院校汽车类职业技能大赛的赛况，提出汽车大赛与训练的对策，通过筛选，组建区级技能大赛队伍，以赛促教，提升学生技能水平。从2010年开始，我院每年参加广西区高职院校技能大赛，在2014年获得广西区汽车检测项目获得一等奖，多次获得二等奖，大大提升教师的教学水平，也使学生的竞赛技能有了大幅度提高，扩大我院汽车专业在广西区内的影响力。参加比赛学生己成为维修技术骨干和管理精英，如2012届李玉权同学，通过广西区技能比赛后推荐到广州华胜公司工作，现任公司副经理，为后续的学生就业树立标榜。

四、“岗、课、证、赛” 人才培养的难点和举措

（一）人才培养的难点

产业与专业对接。与实力雄厚的汽车企业签订战略合作框架协议，引入企业标准，建立“校中厂”实习基地，课程教学融入企业岗位技能必备能力，校企双方理顺合作思路，学校提供场地，企业可以提供设备，参照汽车4S店运作模式，共同建设“校中厂”，为学生提供实训、实习。

教师与企业技师对接。“双师型”教师职业教育的必备条件，学校采用“教师送出去，企业技师请进来”的原则，做到教师与企业技师的对接，才能提高教学水平。要做到校企的深度合作，首先，选派青年骨干教师到企业跟岗锻炼，到一线学习新技术，掌握职业岗位技能;其次，聘请企业技师和管理人员，参与专业建设，提高企业人员教学理论水平。

专业文化与企业文化的对接。在学校教学中，创设企业真实工作环境，融入企业优秀文化，营造“上课如上班”的氛围，学生角色就是准职业人，培养学生对企业的感情，首先，將企业管理制度融入学校管理，有效约束学生的行为规范，增强学生的责任意识和团队意识，其次，将企业文化引入校园，校内实训基地按4S店标准格局布置，实训教室就是工厂车间。

（二）具体举措

创新人才培养模式。依托企业的标准，引入企业优秀文化。遵循“产教融合、资源共享、合作共赢”的原则，实现专业与职业的无缝对接，实施流程规范化，并通过培训考核，逐步培养学生的岗位技能。

校企共建一支高水平的师资队伍。实施“请进来，走出去”的“校企双向”模式，引进企业培训师到学校进行课程教学。聘请专家为新生作专业讲座，让新生逐步了解汽车企业经营理念。专业老师到企业锻炼，学习汽车新技术、工作规范、管理哲学，并为企业解决技术疑难，校企为人才培养多方位构建高水平师资队伍。

以竞赛方式提升学生综合素质。通过院级比赛，让更多学生岗位技能得以提高，比赛强化学生综合技能的运用，加强逻辑思维训练，培养分析和解决问题的能力。以技能比赛为选拔途径，挑选优秀学生参加广西区级汽车技能比赛，经近五年的实践，参加区级比赛的学生，综合素质得以明显提升，到企业实习后，更快适应企业的要求，深受企业欢迎，企业也会提供更多的成长平台，成为企业骨干力量。

校外汽车实习基地建设的创新。以汽车服务为起点，校外实习基地在学生选拔、培养途径、专兼职教师配置、管理模式紧紧围绕专业教学和企业高端人才培养的需要，推动服务流程化、规范化，实现基地“产、学、研”的创新。

参考文献：

[1]于楣.高职会计专业“课岗证赛”相结合的实践教学体系建设研究[J].职业教育研究，2015.

[2]黄颖，王焱等.浅析高职学岗赛教深度融合的人才培养模式 [J].教学科学，2016.

基金项目：经费来源：2016年立项院级教育教学改革项目（编号：2016JGY06）《汽车检测与维修专业“岗、课、证、赛”四位一体人才培养体系的研究与实践 》。

作者简介：严景明（1967-），男，广东湛江人，广西电力职业技术学院副教授，大学本科学历，工学学士学位。主要研究方向：汽车机械、电子领域的科研和教学工作。