铁路货车篷布管理存在问题的分析与建议

李文生

摘 要： 铁路是我国重要的佳通枢纽，具有运输能力强、成本低和安全性高的优势，在经济发展中占据重要的作用。铁路货车在运输中，管理是否规范，很大程度上影响着运输安全性，但是很多地区的铁路货车篷布管理存在不规范的问题，需要进一步运用现代化信息技术辅助管理，提升铁路货车篷布管理成效，推动铁路运输事业发展。本文就铁路货车篷布管理现状进行分析，针对其中的问题进一步优化改进，提出合理的改善建议，以求推动铁路货车运输事业健康持续发展。

关键词： 铁路货车;篷布管理;规范管理;管理体制

【中图分类号】U294 【文献标识码】A 【文章编号】1674-3733（2020）03-0285-01

铁路运输事业的飞快发展，以及几次大面积提速，对于新时期的铁路货车运行安全提出了新的要求。结合当前铁路货车篷布管理现状来看，其中存在很多的问题，无论是篷布技术条件还是管理模式，都远远满足不了新时期铁路运输事业发展要求，迫切的需要进一步改进和完善。故此，加强铁路货车篷布管理相关内容研究分析，指导后续相关工作开展。

1 铁路货车篷布管理中的问题剖析

1.1 管理体制不健全

铁路运输事业的迅猛发展，配套的管理体制也在不断改进和完善，篷布的购置、维修与管理通常是多家单位负责，日常管理工作主要是以各货运营业站、中间站负责，货运部门仅仅是负责编制、补充和完善篷布规章制度内容，形成了多部门管理的局面，在不同程度上影响铁路货车篷布管理工作效率[1]。

1.2 管理模式粗放

首先，铁路货车篷布的管理模式过于粗放，日常使用多是在车站，但是很多车站并未配备专门人员负责篷布日常管理，致使货车篷布质量好坏和是否处于覆盖状态了解不充分;货运员卸车前很少会关注篷布的具体情况，甚至为了便于卸车存在隔断腰边绳的情况。篷布管理人员由于对篷布具体情况掌握不全面，很容易出现好布错当坏布维修的情况，破损的篷布未能得到及时修缮直接用于车站，直接影响货车具体使用情况。货车无法及时装卸车、搬运，增加了人工整理费用，在一定程度上增加了车站的运输成本[2]。其次，篷布维修质量保障不足，篷布维修缺乏有效的监管机制，维修质量无法得到保障。每年的篷布维修计划远远小于实际维修数量，为了确保篷布正常使用，应依据计划来维修篷布。篷布维修的方法滞后、陈旧，创新力度不足，难以投入更多的时间和精力，篷布维修质量大大下降。最后，篷布管理停留在数据上，各个车站上报数据是否准确，无法寻找有效手段及时检验。车流显示的篷布数量和实际到达车站的篷布数量存在差异，调度核算难度大，存在很大的误差。

1.3 篷布监控力度不足

由于篷布的涉及环节众多，多是货运员和值班员负责管理，难以全面掌握篷布的好坏情况，可能存在登记错漏的问题，工作繁琐，统计精准度不高，影响到篷布的合理利用。后期维修方面，多采用不定期抽查，缺少有效的质量监管，即便存在不合格问题也无法及时发现解决。篷布运用方面，细节关注度不足，主要是依据篷布推算表来日常调配管理，由于数据误差影响统计结果精准度[3]。

2 鐵路货车篷布管理的改善建议

2.1 推动货车篷布管理模式创新

铁路货车篷布管理工作改革，针对其中的问题引进现代化信息技术实行信息网络化管理，在编号制度支持下，促使管理工作有章可循。在篷布编号基础上实行信息网络化管理，精简岗位，减少人员工作强度和人为误差，促使管理系统高效运行，获取精准、动态化数据，全方位监控铁路货车篷布使用情况[4]。与此同时，开发开顶式集装箱，可以增加运输量，保证运输安全。结合实践证明了解到，开顶式集装箱是一个三维箱体，顶面完全敞开，货物装卸完毕后苫盖篷布，集装箱四面间隔20cm设计3cm左右宽度的U字型固定铁圈，篷布在四周间隔20cm处设置铆合眼圈，对应集装箱上的U字型铁圈，使用外包塑料软钢管穿过，在两根钢管端接头处用锁卡固定。

2.2 选取合理有效措施来提升篷布维修质量

为了保证破损的篷布维修质量，在制定完善制度的同时，借鉴集装箱维修经验。定期组织检验人员参加教育培训，具备扎实专业能力同时，熟悉业务、经验丰富，落实职责到实处，专门负责篷布的维修管理。检验人员对辖区内篷布维修质量进行检验，及时发现和解决其中的问题，提升篷布管理效果。与此同时，持续加强篷布管理考核力度，依据相应制度以及篷布现状，认真、严谨检查，尤其是卸车前篷布的捆绑牢固情况、破损情况和专用线交接工作情况，将考核结果与相关人员的薪酬待遇挂钩。建立到达篷布状况登记表，做好篷布使用相关信息，包括破损情况和缺少的腰边绳数量，如果有不合理之处追究相应责任人，提升篷布管理效果。

结论：综上所述，铁路货车篷布管理很大程度上决定了运输安全，为了谋求可持续发展，应积极推动铁路货车篷布管理方法和制度创新，与时俱进，选择现代化信息技术升级改造，并做好后续的篷布维修和管理工作，降低管理难度，提升篷布管理效率。

参考文献

[1] 熊小慧，梁习锋，金琦.横风作用下铁路货车篷布气动力数值模拟计算[J].中南大学学报（自然科学版），2015，46（02）：728-735.

[2] 熊小慧.复杂工况下铁路货车篷布受力综合试验与分析[D].中南大学，2010.

[3] 赵紫红.铁路货车篷布管理存在问题的分析与建议[J].铁道货运，2016，22（09）：31-33.

[4] 翟桂丽.车站铁路货车蓬布信息管理系统的设计与实现[J].铁路计算机应用，2016，21（01）：24-26.