简析道路桥梁设计与施工中的裂缝成因

2020-05-18 12:51张燚
电子乐园·上旬刊 2020年9期
关键词:施工裂缝设计问题道路桥梁

张燚

摘要:道路桥梁作为城市交通承载的重要架构,所以,在使用性能和稳定性方面必须得到有效保障。但是在建设施工阶段道路桥梁很容易由于设计原因以及施工管理等不确定因素的影响,出现一些质量问题。为了提升道路桥梁的使用价值,推动建筑行业的安全稳定发展必须深入研究,合理采取针对性的优化处理措施。基于此,本文通过分析道路桥梁设计与施工中的裂缝成因,同时提出了相应的优化措施,希望能为相关工作人士提供参考。

关键词:道路桥梁;设计问题;施工裂缝;成因;优化措施

1.道路桥梁设计问题成因

1.1理论体系不完善道路桥梁施工设计时需要设计人员结合施工环境及相关信息综合考量,比如是否满足道路桥梁设计规范、施工区域地质条件是否达标以及施工参数体系信息等等,这些都是设计时需要重点考察的。随着近年来建筑施工企业的快速发展,整个建筑市场竞争激烈,再加上施工规模的扩大、地质结构的多样性给道路桥梁设计也增加了一定施工难度,想要健全的施工设计方案就需要完善其理论体系,当整个设计理论体系完善,就会大大提升设计方案的适应能力,从而进一步满足施工需求。

1.2设计方案落后

在目前的道路桥梁设计过程中,很多建筑设计师贪图一时的省心省力照搬出已有的设计方案,根本没有把企业自身建筑情况和相关特色等融入到设计中;甚至有些道路桥梁的承建企业为了最大限度的压缩施工成本,开始从建筑设计下手直接套用传统的设计方案,导致道路桥梁的设计方案单一老套,并且传统的设计方案十分落后影响了道路桥梁建筑设计的整体发展,更是给后期的道路桥梁使用埋下了安全隐患问题。

2.道路桥梁施工裂缝成因分析

2.1荷载问题

荷载问题也是产生混凝土裂缝的一大主要原因,荷载问题的产生主要与道路桥梁工程的路基结构建造有关。在混凝土路基的建造过程中需要使用多种不同的设备进行施工。部分路基结构的强度不高,当大型设备对其进行施工碾压时,会造成十分严重的裂缝问题,导致路基的质量大打折扣。此外,当道路桥梁工程施工完成后,过往通行的车辆荷载也会对桥梁路面的结构造成影响,当压力过大超出路面的承载能力时,就会导致路面结构受损产生裂缝对道路桥梁工程进行设计和施工时,应该对混凝土的受力进行全面的分析,充分考虑到混凝土因应力作用而产生的受力差距,一定程度上规避混凝土裂缝的产生。

2.2材料质量问题

材料的质量是进行工程施工过程中最为重要的基础,如果建筑中使用的材料不符合相关标准和存在质量问题,将会导致混凝土的质量难以保证,整体道路桥梁工程的结构稳定性和安全性也会受到影响。混凝土的制造原材料主要有水泥和其他骨料等,除此之外,还需要通过掺和剂等额外的添加剂提高混凝土的性能。在进行工程施工前,需要严格检查混凝土制造过程中需要使用的各种原材料,杜绝因贪图短时效益而降低材料要求,使用廉价但粗制滥造的材料。在进行混凝土的制造时,还要注意到水分的影响,如果水分过大,也容易产生结构的裂缝。相关技术人员应该考虑到材料间的相互作用问题,注意添加剂的合理使用,否则部分材料间的化学反应也会造成裂缝病害。

3.道路桥梁设计问题的优化措施

3.1完善道路桥梁理论体系

完善道路桥梁设计理论体系是需要借鉴大量的科学实验结果和实际施工工作经验来完成的。在完善的过程中,需要相关人员把模拟施工中的每一项数据详细记录,便于为理论体系提供科学、系统的数据支持,提高后期测验结果的精准度。此外,不能把所有的建设项目都作为理论体系建设的主体,在选择时应该具有代表性,从而进一步提升道路桥梁理论体系的科学性、合理性。

3.2科学合理的选择道路桥梁设计方案

道路桥梁设计方案的选择应该具备科学性、实事求是的原则,经过严格的审核、试验将所有影响设计的因素进行深入细致考察,再结合企业自身实际情况综合选用最优质的设计方案。再选择设计方案时应当从方案的试用性、经济性多方面考虑,企业设计人员与施工人员应达成一致意见争取每位员工能够全面了解设计施工中的特点和步骤,还可以掌握工程施工中的实际需求,有助于高效完成施工建设,科学合理的选择道路桥梁设计方案。

4.道路桥梁施工中裂缝问题的优化措施

4.1控制原材料质量

在施工开始前,管理人员应该对施工将使用的各种原材料及其配比进行严格的审查,不仅要保证种类充分,还要保证规格规范和质量达标。在道路桥梁施工过程中混凝土的制造环节里,要严格把控各种材料的配比,要注意材料配比对于混凝土质量和强度的影响。如果不对材料配比加以重视,很有可能导致水泥的等级不够,进而混凝土的稳定性也难以符合工程要求。水泥决定着混凝土的整体性能,如果水泥出现较为严重的质量问题,将导致混凝土易出现裂缝。对于在进行材料混合的过程中需要使用的添加剂也要进行谨慎选择,达到外加剂应该达到的效用,使混凝土的稳定性提升,较少出现裂缝问题。

4.2控制施工温度

温度的变化是混凝土出现裂缝较为常见的原因之一,因此在进行道路桥梁施工的过程中应该对温度严加控制,防止混凝土结构因温度的变化而发生形状变化,导致裂痕的产生。在实际的施工过程中,工作人员应该在施工前对现场温度进行测量,并对天气的变化进行预测和明确。在这样的基础上,要对施工的工艺和技术进行优化,当天气炎热时,要注意控制混凝土浇筑时混凝土的厚度,防止其内部产生的水化热长时间难以消散,还要控制好混凝土浇筑的速度。在施工过程中,可以在需要的地方布置一些测温装置,时刻对现场施工温度加以显示,方便施工人员对温度进行控制。在温度得到测量之后,应该及时地加以记录,如果温度过高,应该及时进行控制,尽量保持在25摄氏度以内。混凝土的养护工作同样不可缺少,合理、有效的养护可以避免混凝土产生裂缝。

5.结语

总之,道路桥梁建设过程中极易产生的病害,不仅会对工程外观造成影响,更会影响工程的质量问题,形成安全隐患。因此需要注意导致裂缝产生的种种原因,并针对具体情况采取合适措施进行补救,注意对温度的控制、施工设计和结构的调整并对裂缝及时加以修复和养护,保证工程的施工质量和安全稳定性。

参考文献

[1]史长存.道路桥梁设计问题与施工中裂缝成因分析[J].智能城市,2019,5(21):164-165.

作者简介:姓名:張燚 (1984年11月24日) 性别:男 职称:助理工程师 学历:专科

江苏省南通市 226300

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