铁路桥梁连续梁挂篮施工技术

褚子超

摘要：随着铁路客运专线的快速发展，在全国各地进行多点开工已经成为桥梁工程建设的当前现状。在铁路桥梁施工技术中连续梁施工工艺得到完善，为铁路施工质量提升发挥作用。本文围绕铁路桥梁连续梁挂篮施工技术应用展开分析，希望能够对促进铁路施工工艺不断进步具有参考价值。

关键词：铁路桥梁;铁路建设;连续梁挂篮施工

新时代铁路事业不断发展，在进行铁路工程建设过程中，各项施工工艺得到优化和完善。铁路施工连续梁施工发挥跨中弯矩挠度小等优势，应用在铁路施工中为铁路施工质量提升起到了很关键的作用。

1、铁路桥梁连续梁挂篮施工技术概述

铁路桥梁连续挂篮施工技术属于精细化的施工技术，在进行施工中具有不同的表现形式，采用不同的施工组合模式。对于施工细节要加以注重，由于其技术施工形式多样性，因此在保证技术施工质量的同时还要提供施工效率，降低施工费用，确保施工安全性。对于铁路、桥梁施工来说，这项技术的应用当前是一项重要课题。针对铁路桥梁施工建设的特殊性，采用连续梁挂篮施工技术，对主体结构稳定性发挥作用，在施工中尤其要注意桥梁主横架，走行之力行、铜以及机构内外系统，通过计算机技术的应用，当前在进行连续两个挂篮施工技术上，可以进行整个施工工艺的全程监控，保证结构的稳定性。

2、工程概况

某客运专线是铁路桥梁建设重要项目。在大能力客运通道建设中，作为客运专线衔接枢纽拟建设一条双线电气化高速铁路，在整个施工过程中，含有高速特大桥中心里程全长2532.33米，上部结构为简支箱梁+异形简支箱梁+道岔连续梁，桩基为钻孔桩形式，需要进行双线圆形实体桥墩的建设。桥台为双线矩形空心桥台，采用100米大跨度连续两为单箱单式变截面结构，采用了三角形挂篮，挂篮系统内包括主横架、悬吊系统、锚固系统、底模平台以及走行系统、模板系统等等[1]。

2.2进行挂篮的选型和结构的设计，在进行选型时，明确连续两挂栏技术的应用目的，主要起到荷载转移支撑物和承重的作用，因此先计算出桥梁荷载力，根据荷载力进行挂栏选型。施工过程中，判断不确定施工因素，需要进行选型之后的各种不确定因素的处理，根据施工经验选用了三角形、平衡式挂篮，其具有整体挂栏功能完善、变形效率低、稳定性高、节点比较少的优势。在进行挂篮的设计时，规划挂栏的功能角度，根据其各系统构架，在承重系统的设计上全方位了解挂篮的特性和属性，计算了承重结构的相应数值承重横架模块、锚杆的预留孔洞进行设计钱精确采用获得数值，设计出预留孔的直径，以及底蓝的承载力、吊带系统的承载力等。采用36#工字钢进行工字型焊接，控制好底栏的宽度和长度，将预留的直径作为吊孔的选型标准，并采用用精扎螺纹钢进行无缝焊接和固定[2]。

2.2，在进行挂篮的施工中从铁路桥梁施工角度出发，做好挂栏的拼接非常关键，实际操作中严格遵照工程程序，要求进行施工。在拼接中按照中心线连接，适当调整轨道距离，进行反扣轮组的安装时，首先进行平台检查和衡量，确保焊接强度符合设计要求之后，再进行合适位置的安装。工程的检验过程中，对于拼装好的挂蓝进行检验，采用非弹性变形实验，进行隐患排除。挂篮安装中专业技术人员对于承载力的把控和挂篮的尺寸的确定非常关键。尤其是对隐蔽部分精细化管理，通过荷载实验可以保证实际运用中质量安全稳定。

2.3，采用实验的方法，对连续梁挂篮的荷载力进行实验。通过弹性变形参数的获取，判断挂篮施工控制力，从而做好挂篮的安全控制。在实验过程中，保证桥梁两侧的施工进度，一致同时预制混凝土堆载，加挂水箱，合理选择挂篮的受力点。挂篮实验总荷载率在最大节段的120%以内为合理范围。实验过程中，每次加载都要进行逐级进行，按照逐级进行中获取的数据，绘制出挂栏弹性变形数据，实验结束后将整个数据进行整理编制，形成报告，依据报告进行相关参数的调整。

2.4，在合龙段进行施工时，截取相应预埋件进行焊接。后端毛固在宣布悬臂梁底板上前端支撑在现浇段托架上预应力管道的安装，根据当天的天气情况进行浇注。等主梁边跨合拢后，捆扎和垄断钢筋临时锁定，继续使用挂篮进行悬浇施工，直到完成中跨合龙段的施工。

2.5，在解除锚固过程中调整底膜前端标高设计位置，进行锚固系统的拆除，解除底膜和向量底部的后脑系统，对已浇筑梁段强度和弹性进行测试，达到要求之后，在挂篮底膜位置控制侧膜标高，并进行中线的调整，利用两端竖向预应力进行棱形横架、后端锚固的拆除。

3、铁路桥梁连续梁挂篮施工中注意要点

3.1、进行混凝土的浇工要保浇筑，要保证质量，针对不同部位进行分层分块的浇筑，需要对成型的混凝土进行质量检测，实际施工中合理控制混凝土硬度，达到标准要求的成型混凝土方能进入现场.做好温度控制，在分层浇筑和分块浇筑时，对混凝土的处理温度进行检测，下层混凝土在浇筑技术应用中要保证初凝塑型工作达到要求。混凝土运输时要进行隔热层的设置，并做好含水量和清洁度的控制[3]。

3.2，为保证连续桥梁的稳定性，对于连续梁上下小孔进行对应位置的固定，中间使用加固钢筋的方法，达到固定目的。实际施工中如果出现施工数据与，规定的数据不符的情况，要进行及时的调整[4]。

3.3，对挂篮施工中出现杂物的现象要及时进行清除，可以使用黄油涂抹的方法增强润滑度，减少移动阻力。挂篮设备的细节检查非常重要，对于焊接不到位的部分要进行重新焊接，防止出现螺丝松动的情况。

结束语：

当前我国基础建设不断加快，规模和速度，在技术应用上要不断更新。随着新技术的应用，连续梁挂篮技术已经成为当前铁路桥梁施工中一项应用广泛的技术，并通过实践和理论验证取得较好的效果，今后应加大研究力度促使技术在我国铁路桥梁事业建设中发挥更重要的作用。

參考文献：

[1] 张庚.铁路桥梁连续梁挂篮的施工质量控制[J].科技风，2020，（3）：119.

[2] 苟楠楠.铁路桥梁连续梁挂篮施工质量控制探讨[J].建筑工程技术与设计，2019，（33）：1733.

[3] 李青.铁路桥梁连续梁挂篮施工技术[J].建筑工程技术与设计，2019，（20）：2195.

（作者单位：中铁建工集团）