论产教融合打造物流金融管理精品专业

吴春平

摘 要：根据《国家职业教育改革实施方案》有关推进产教融合的要求，物流金融管理专业在建设过程中采取协作式融合方式开展校企合作。在打造物流金融管理精品专业过程中从下面三个方面开展产教融合：一是师资队伍的建设;二是课程体系的构建;三是校外实训平台的搭建，有效提升了人才培养质量，促进了学生就业。

关键词：产教融合;物流金融管理专业;协作式融合

我院是全国首家开设物流金融管理专业的高职院校，自2011年开办专业以来，已向社会输送近321名能够从事代客结算（包括代收货款、垫付货款两种具体模式）、仓单质押融资、存货质押融资、保税仓融资、统一授信融资、物流保理业务以及物流金融业务监管等工作的高素质技术技能人才，近三年总的就业率保持在95%以上，目前在校生162名。

通过专业调研获知在物流与供应链金融发展政策力度加大和市场发展迅速的背景下，物流与供应链金融理念和技术的进一步完善，商业银行、物流企业、核心企业、供应链管理公司、平台公司、行业协会等各方利用自身的优势开展合作，产生多样化的服务模式，市场处于蓝海状态，从人员扩张趋势看，接近90%的物流与供应链金融相关企业表示在未来三个月有招聘新员工的计划，但人才市场供应能力不足。而学校与行业、企业之间缺乏沟通交流，在人才供需上出现了错位，学校找不到市场真正的需求点，而市场找不到所需的人才。为了解决市场需求矛盾，我校积极主动和行业、企业联系，寻找合作办学之法，实现资源共享，促进人才培养质量的提高。针对现状，学校和企业间采取了协作式的校企合作，實现双方的资源互换，满足各自的发展需求。在打造物流金融管理精品专业过程中主要从下面三个方面开展产教融合。

1 共建师资队伍，打造双师教师结构

专任教师除了要求具有金融管理、保险、投资、会计、管理科学与工程、供应链管理等相关专业理论功底外，还要积极参与企业实践，使其就别扎实的实践能力。而兼职教师主要从行业企业聘任，具有丰富实践经验、有较高的专业素养和技能水平;能承担课程与实训教学、实习指导等专业教学任务。

在近八年的专业建设中，本专业通过走出去、请进来和教师到企业实践制度等措施，不断改善师资结构。本专业现有专任教师12人，其中教授3人，副教授3人;高级物流师1人，物流师7人，会计师1人，其他3人，双师比达100%。同时，向社会特聘了2名企业专家学校兼职任教，有效地保障了专业教学的顺利开展，优化了师资队伍结构。

在八年时间里有教研室所有老师利用假期轮流去企业顶岗实践。在实践过程中了解行业企业要求、掌握专业基本技能、同时利用自己的理论知识帮助企业寻找解决问题的最佳方案。

2 共建课程体系，推进专业课程职业化

校企合作以工作实践为起点、 以工作过程为主线、以工作结构为框架、以职业能力为基础，确定与市场需求相适应的物流金融管理专业人才培养规格，构建具有职业教育特色的专业课程体系

通过对从事物流与供应链金融服务企业的岗位设置、每个岗位的主要工作任务以及任职要求分析，整合出具有物流金融管理专业特色的岗位群和典型工作任务，在此基础上进行职业能力归纳整合，确定与市场需求相适应的物流金融管理专业人才培养规格，构建具有职业教育特色的专业课程体系。

在课程建设过程中与企业专家共同完成相应岗位工作任务表，并进一步描述完成任务需具备的基本技能、需掌握的基本知识和需培养的职业素养，根据任务表来选取课程内容、排定授课的先后顺序、合作编写教材、制定课程标准。

3 共建校内外实训平台，实现资源共享

有了师资和教材，具备了培养学生的基本条件，但真正培养出符合市场需求的学生还需要一个平台：实习实训平台。通过多年努力校内建成了智慧供应链金融实习平台，学生可以边上课边进行仿真模拟实习，提前熟悉工作环境和了解工作内容，也为企业培训员工提供初识岗位的平台;校外目前本专业与中国物流公司湖南分公司、中储发展股份有限公司、湖南一力物流股份有限公司等企业进行校企合作，分别共建了项目教学基地，将课堂教学和专业实训延伸到一线生产车间，让学生真正接触到工作的真实环境，真正培养学生的实践动手能力。

通过多年的共同建设，本专业取得了较大成果，主要表现在几点：第一，通过产教融合，有效增强了学生学校的学习内容、实践操作的企业融合度，实现了学习内容与岗位需求的衔接;第二，建成了人才培养所需的实训条件，有效地解决了学生只能进行纸上谈兵的实践能力培训的窘境;第三，促进了本专业“双师型”教师队伍建设。通过校企合作也有效提升了教师实际操作技能，形成了教师队伍建设质量与教育质量良性互动的新格局;第四，通过实施产教融合加强了学校教师与企业专家之间的往来，扩宽了老师的视野，丰富了老师的经验，有效地提高了教师的教育水平和教学能力。

参考文献

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