铁路行车指挥自动化及其应用分析

摘 要：随着我国社会的进步，高科技信息技术的迅速发展，互联网时代的到来，我国各行各业也处于一个迅速发展的阶段，并且各行各业都在引进各种高科技装备，来完善及强化企业内部的结构，为了能够更好地跟上时代前进的步伐，也为了使得我国铁路部门内部组织以及各个环节能够持续稳定的发展，我国铁路行业也适当的引进了一些高科技配置设备以及先进的技术，来实现在社会高速发展的情形下不断地对我国铁路部门相关制度进行完善和创新。本文具体讲述了在高科技信息技术时代新形势的引导下，我国铁路行车组织方式发生了改变，从以前的传统调度指挥模式转化为行车自动化指挥模式，并对行车指挥自动化的发展过程进行了阐述及分析，对我国铁路行车指挥系统模式今后发展的方向进行研究与探讨。

关键词：铁路行车指挥;自动化;应用分析

前言

在我国铁路行车指挥调度过程中，一般都是采用传统的指挥调度模式，调度工作人员基本上是利用电话、发电报等方式对铁路运行列车现状进行了解和分析，并对运行车辆下达指挥调度命令。此种调度模式有很大的局限性，形式也比较单一，因此我国铁路部门需要引进一些高科技的装置设备，来强化和完善我国铁路部门内部组织及各个环节，让铁路部门的管理进一步的合理化、规范化。

一、铁路行车指挥自动化发展

（一）发展的过程

我国铁路行车指挥调度传统的调度模式，在指挥列车行进调度的过程中主要是依靠铁路工作人员利用电话、发电报等方式，来对铁路运行列车进行调度指挥，铁路工作人员起着主导的作用，随着我国社会经济的快速发展，铁路旅客的人员流动量的加大以及铁路货物运量的增多，铁路列车行进的速度的提升，同时也由于受到人为因素、天气因素、地理环境因素等等多方面的影响，会相应增加运行列车的联络问题。这时候，铁路列车在整个运行过程中如果出现了调度指挥不合理的情况，必然影响铁路列车的正常运行。传统的铁路指挥调度模式已经不能满足现行铁路列车运行指挥调度的基本要求。目前，为了能够更加全面优化铁路行车运行指挥调度模式，世界上已有一部分国开始加强对列车指挥自动化系统的研究，例如苏联早在1958年就开始生产研发了较为初级的列车自动化系统，1960年，美国也开始生产研发列车自动化运行系统，并成功运行使用。紧跟着英国、法国也实现了电子计算机指挥铁路列车运行自动化。

（二）发展的意义

铁路行车指挥自动化系统的应用，是为了更好的保障铁路列车指挥调度工作全面顺利的开展，促进铁路部门持续稳定的发展。铁路行车指挥自动化的应用，主要是应用信息自动采集装置对列车行进过程中的各种信息，然后再通过设备  把信息传输给计算机，计算机系统对铁路运行列车进行准确追踪及管理，并对信息进行记录与调整，实现信息集中自动化的统计与显示，铁路调度指挥工作人员并结合铁路运行的基本现状进行准确指挥调度工作，全面的提升铁路列车运行的效率及安全系數，更好地促进铁路部门持续稳定发展。

二、铁路行车自动化系统分析

我国铁路列车运行指挥调度自动化系统是利用车次追踪、信号设备应用、计算机系统来建立的行车自动化指挥系统，来实现铁路列车运行追踪及运行的自动化指挥调度工作。

（一）列车追踪

我国铁路部门在铁路列车运行的过程中，应用通讯设备技术对运行列车的地理位置等各项变化信息进行记录与分析，并利用计算机系统对运行的列车进行准确的有效地追踪，快速而准确的掌握列车的运行状态，并通过这些材料数据进行研究分析，制定出合理的列车运行路线，提高铁路列车运行管理的质量。

（二）列车进路控制

铁路调度部门将本站管理辖区范围内通过列车的运行路径录入计算机系统中，对列车运行的位置以及信号条件等等进行分析安排，制定出最完善的的列车进度调度指挥图。

（三）列车运行调控

铁路调度指挥工作人员为了更好的保障铁路列车安全稳定运行，调度指挥工作人员在铁路列车运行过程中，要严格按照制定的调度指挥图进行，在铁路列车偏离了运行路线的时候，调度指挥工作人员要及时的进行修正调控，制定更好的列车运行路线。

三、铁路行车指挥自动化系统的功能

铁路行车调度指挥自动化应用能够更好的保障铁路部门稳定持续的发展，铁路指挥管理工作人员结合社会发展的需要，结合铁路部门运输的需求制定合理完善的列车运行计划，对铁路列车运行起到合理有效的调控，因此说铁路行车指挥自动化在铁路列车运行中，一方面具有制定铁路列车运行计划的功能，同时还有对列车运行进行全面有效的管理作用，能够收集多项数据进行数据统计及研究分析，进一步的推动铁路运输的发展。

四、铁路行车指挥自动化系统的应用与展望

铁路行车调度指挥自动化系统模式在铁路运输运行中有非常大的应用价值，例如我国在通往青藏铁路运输运行过程中，就应用了自动化指挥调度模式，实现了行车指挥跨越式发展，应用最新的自动化指挥调度管理模式组合，来展开整个铁路运输运行的调度指挥自动化系统模式，更好的远程控制调度指挥。

近几年来，随着我国社会经济快速的发展，互联网时代的崛起，我国的通讯技术以及信息技术也迅速的发展起来，目前我国铁路列车行车调度指挥自动化技术的应用，也在大规模的向全新的自动化指挥系统组合模式转化，对铁路实行了规范化的管理模式，也在逐渐的扩充了铁路的线路及重点枢纽的控制范围，确保了铁路列车运行应用得到有效的控制，在铁路列车运行中利用通讯技术及计算机技术，合理的制定以及完善铁路运输的规划图，有效的保障我国铁路运输运行调度指挥自动化的稳定性、科学性。

五、总结

由此可见，近几年来，随着我国高科技信息技术的迅速发展，我国铁路部门也要与时俱进的引进高科技技术装置，来改变我国铁路系统以前的传统单一的行车指挥调度模式，从而进一步全面的完善和发展我国铁路部门行车指挥自动化、合理化，以便更好的促进我国铁路部门持续稳定的发展。

参考文献：

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[2]高文艳.论铁路行车指挥自动化及其应用[J].黑龙江科技信息，2015（22）：124.

[3]黄康. 基于粗糙集理论的行车指挥知识获取与决策的应用研究[D].铁道部科学研究院，2003.

作者简介：

周子琛（1992月3月31日），性别：男，民族：汉，籍贯（精确到市）：河北省石家庄市，当前职称：助理工程师，学历：本科，研究方向：铁路行车组织、铁路管理.