工程测量技术在公路工程中的应用

【摘  要】随着我国经济社会的不断发展，城市建设的速度也越来越快。公路工程建设是我国国家的基础设施，也是我国城市化发展的重要途径，对于我国的国家经济可持续发展具有重要的现实意义。在公路工程的施工建设中，工程測量作为建设施工的关键环节，对于整个公路工程的建设质量有直接的影响作用。因此，相应的施工单位需要认识到工程测量技术的重要作用，对工程测量技术进行深入研究和应用，真正发挥其在公路施工中的价值。

【关键词】工程测量;公路工程;应用

引言

在公路施工的过程中，工程测量技术已经成为工程建设的关键环节，其不仅关乎工程建设的施工成本和施工路线的选择，对于公路工程建设的长期价值和作用也有十分重要的意义，都离不开测量技术的保障。工程测量技术作为测绘技术的重要分支，在公路工程中的应用也越来越广泛，其技术和手段也越来越科学和规范化，与以往的水平有了质的提升，有利于在公路工程建设中发挥更高的价值和作用。

1.公路工程测量技术的主要内容

1.1初步设计阶段

在初步设计阶段，公路工程测量的主要任务包括任务书的设计，工程项目开始的相关资料等等。在初步设计阶段的过程中，尤其是这些资料的完成中，工程测量工作就占据了非常大的比重，包括地图测量、高程测量等，在测量过程中，为了保证数据的有效性和准确性，测量环节就必须要严格遵守相关的规定和标准。另外，相关的资料的准备必须要按照公路设计的相关原则、规范和标准，以实际的工程建设环境为基础，因地制宜，设计出具有实际价值和意义的设计方案，一个项目的顺利、安全、高效地完成，初始设计阶段发挥着不可或缺的作用。

1.2图纸设计阶段

在图纸设计阶段，经过初步设计的方案和准备的资料等，必须要经过不断的修改，在不断的修改过程中，工作人员需要及时发现问题，并结合自身的专业素质对初步设计方案进行专业考量，在确定施工路线的过程中，就需要测量人员尽可能实地考察和测量，测量的内容主要包括重要施工点周围的地形和环境进行勘察和测量，公路设计地点的横切面测量等，在测量过程中必须要注意的一点就是要从实际地施工情况出发，在过程中经常会遇到考察的实际环境与图纸上的不一致的情况，这就需要测量人员及时上报，确保设计图纸的数据准确性和有效性，对于公路设计和建设施工也有十分关键的作用。

1.3 工程施工阶段

在工程施工过程是整个公路项目完成的重要阶段，在施工过程中，测量人员需要严格按照设计图纸上的标记提前完成坐标放样，高程放样工作，将施工各个结构的标高、平面尺寸等相应的误差严格控制在允许的范围内，将施工图贯穿在整个放样环节中，除此之外，还是需要对一些部位的测量进行有效地控制，譬如，竖曲线变坡点等位置，减少人为测量误差。在完成放样工作之后，测量人员需要立即对检核点进行测量，与设计图标中的坐标进行对比，如果出现不精确的情况需要重新放样，除此之外，在施工过程中，由于地区环境的不同，难免会遇到一些桥梁、隧道等情况，在这种情况下，也需要将其放在测量的范围之内，对重点的部位进行专项测量，制定专项的设计施工方案，保障公路设计施工的顺利完成。

2.公路工程测量技术的实际应用

2.1 施工过程中测量

在公路施工过程中，施工周期一般都比较长，尤其是高速公路，在设计建设过程中，也经常会涉及到一些复杂的环境，一些公路在城市中穿越，尤其是在高架、隧道等公路工程的建设施工过程中，公路的平、竖线型比较复杂，一般的测量技术是不能满足正常的建设施工要求的，这就需要测量人员需要掌握多种方式的测量方式，以便能够高效地完成公路工程的建设和施工。在公路工程施工过程中需要的更多的是平面和高程等两个方面的测量工作，针对不同的施工环境需要测量人员选择特定的测量方法，譬如在设计平面测量中可以选择GPS动态定位测量方法，经纬仪角度测量;在针对高程测量的过程中可以采用水准测量方法等，只有科学、合理的选择测量技术和方法，在测量的过程中进行地形图的测绘，对于公路工程建设施工有很大程度的效率提升。

2.2 高程控制测量

在进行公路工程施工的过程中，高程的测量和控制，对于整个公路工程的建设来说是十分重要的一个环节，其控制测量数据也是公路施工成功与否的重要指标。在对高程进行控制测量的过程中，实际上就是基平测量，需要保证路面的是否符合公路建设的标准和要求，在符合标准的线路上进行布设，是要在同一路段进行高程控制测量，以此保证高程测量数据的一致性，对于公路施工数据也会有很好的统一性，降低高程控制测量的误差性。在高程控制测量中，如果遇到外部因素的干扰，使得同一高程的测量系统不一致，这就需要在不同的高程系统之间进行灵活的转换，并对转换关系进行有效的确定，以为后续公路工程施工建设奠定一个良好的基础。

2.3 平面控制测量

在公路工程的测量和建设过程中，平面控制测量对于建设路面的平顺性以及稳定性有十分重要的作用，也会直接影响到行人在公路路边的安全性和舒适性。因此，在公路工程建设的过程中，想要更好地提高公路的建设施工质量，就需要尽量减少必要的测量误差，将误差减少到最小范围内，提高工程测量的精度，保证路面的平整性。在公路工程的测量建设中，要结合实际的施工环境，将首级平面控制点中采用同样精度的加密方式，将控制测量误差控制在最小范围内，保证施工的控制结果符合建设控制的要求。在现阶段，我国公路工程平面测量控制中经常采用的方式是GPS定位技术和全站仪测导线技术，GPS控制网的精度是由卫星控制，其精度对于控制网的具体图形结构也没有直接的关系，因此，相比于普通的测量控制方式还是有很好的优势的。

结语

综上所述，在进行公路工程建设的过程中，工程测量技术在公路建设施工的过程中占有十分大的比重，其测量的精度高低对于公路建设的安全性、质量等也有直接的作用。因此，良好的工程测量技术的应用，不仅能够有效地降低公路施工的难度，还很好地提高公路工程建设施工的质量。做好公路工程建设的控制测量，最大程度上保证公路工程实施的质量，会为我国的经济社会发展创造更大的价值。

参考文献：

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[2]谢天. 浅析工程测量技术在乡村公路中的应用[J]. 建筑技术开发，2019.

[3]王铮. 工程测量技术在公路工程中的应用[J]. 科学与财富，2020，000（002）：289.

作者简介：

徐珊，女，汉族，（1992.9--），浙江公路技师学院教师，《公路工程测量》课程建设研究。

（作者单位：浙江公路技师学院）