领克跑WTCR那点事

黎明京

WTCR是个啥赛事？

说起WTCR先要聊聊WTCC，国际汽联世界房车锦标赛（FIA World Touring Car Championship，WTCC）是在欧洲房车锦标赛基础开始的，于1987年举办，后却因财政问题一度停办。2005年恢复举办，但在2018年因参赛费用过高导致汽车厂商退出。赛事推广商舍弃原来的TC1规格，改为TCR规则，同时不设立厂商积分（禁止以厂商身份参赛）。新赛事更名：世界房车杯赛（World Touring Car Cup，WTCR），同时退出国际汽联的直属世锦赛系列（目前还有F1、WRC、WEC和WRX四大赛事）。

WTCC赛车排量不能超过2升，采用自然吸气发动机，最高轉速不得超过8500rpm，最大马力也被限定在250-270马力的区间。WTCR采用2.0升4缸涡轮增压直喷发动机，最大功率只有257kW（350Ps），峰值扭矩420Nm。不过车身结构必须与原厂车相同，只能做轻量化改装，整车质量1265kg，同时对市场公开销售，售价约13.5万欧元（据说吉利将从2021年开始对国内销售领克03 TCR）。

据统计，全球总共有超过19家厂商推出TCR赛车，但参加WTCR的只有7家，他们是：阿尔法·罗密欧、奥迪、本田、现代、库帕（西亚特）、大众和领克（吉利）。

WTCR全年共有30回合比赛，分别在十个国家和地区举行。

领克03是个什么车？

据公开资料显示，2017年8月，吉利汽车、沃尔沃汽车和吉利控股集团合资推出领克。“领克”是欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售的高端品牌合资品牌。其中，领克03是在张家口工厂生产的。

2018年10月19日，领克03在日本富士国际赛道举办了首发仪式，并包机邀请中国媒体前去观看。领克03共有6款车型，中国市场销售价为11.68万元——15.18万元。四驱版本领克03+也已上市。

在动力方面，领克03搭载沃尔沃Drive-E系列2.0T发动机，最大马力254匹，最大扭矩350Nm。吉利方面在新车上市的同时，也公布了领克03将从2019年开始参加WTCR的计划，交给瑞典的Cyan Racing改装，宣称投资一个多亿人民币。

在首站摩洛哥比赛中，领克03拿到了其中一回合比赛冠军（一站比赛有三回合比赛）。吉利的钱也没有白砸，特别是在5月中国宁波站和倒数第二站澳门站上，领克03都得到回合冠军，在收官站之前，Cyan Racing Lynk&Co车队以593分排名第一。法国老将伊万·穆勒在车手积分上排名第三。不过，Cyan还有一个二队，名叫Cvan Performance Lynk&Co，以321分在车队积分榜暂列第四。吉利为确保夺冠竟然组建了两支车队（目的是瓜分对手积分），可谓用心良苦。

领克迎来高光时刻

如果抛开郑州日产、长城、江铃、吉利参加达喀尔拉力赛（非国际汽联赛事）不讲，领克03严格意义来说是中国参加国际大赛的第一个自主品牌，选择与Cyan Racing合作的决定也是非常明智。只是可借WTCR不是世锦赛，这个风头将被蔚来汽车夺走，FE从2020年开始升级为世锦赛。

在马来西亚的收官站上，由于赛会BOP（竞赛平衡系统）的原因（通过加重、增高车身、限制发动机输出、限制涡轮增压泵压等手段，使得所有赛车的表现力趋于平衡），四辆领克赛车成为场上最重的赛车（1365kg），排位成绩惨不忍睹。不过，前WTCC冠军、法国人伊万·穆勒是位雨战之王，他在第一回合比赛中，从第16位发车，最终以第6名完赛。这也是他在这个周末取得的最好名次，虽然他在争夺车手总冠军上失利，但他为“领克一队”最终以624分登上车队冠军立下汗马功劳。

领克03首次亮相国际赛场，就成为夺冠的第一个国产品牌，网上仍出现种种的质疑：一年一个多亿人民币的开销，吉利会坚持多久？领克赛车上到底有多少“自主产权”？为何Cyan Racing不启用中国车手？领克03是更好的家用车吗？这些都需要时间来答复。